Ignis Sport Drosselklappensensor

Tamstar

Hallo!

Mein Ignis Sport ist Baujahr 03/2005.

Ich habe vermutlich ein Problem mit dem Drosselklappensensor. Seit ich den Wagen habe (ca. 14 Jahre) ging bei bestimmten Außentemperaturen die Motorkontrollleuchte an und das Standgas war unruhig und mir ist manchmal der Motor am Stand abgestorben. War aber sehr sporadisch und deshalb kein Problem. Ich hatte damals auch einmal den Fehler Drosselklappensensor auslesen lassen.

Seit ein paar Monaten tritt aber sporadisch ein anderes Problem auf. Manchmal fahre ich 30min ohne Probleme. Dann wieder kommt es zu folgenden Symptomen: der Motor hat fast keine Leistung für ein paar Sekunden. Nimmt Gas kaum an und man glaubt, dass er jeden Moment abstirbt. Ein paar Sekunden später geht es dann wieder.

Ich wollte mich erkundigen, ob es andere Ignis Sport Fahrer mit solchen Erfahrungen gibt und wie Ihr das gelöst habt. Ich nehme an, dass es der Drosselklappensensor ist. Bekommt man das Teil auch im Nachbau, oder nur original?

Danke für Eure Tipps!

xafer

Klingt nach KW sensor, ein bekannte Schwachstelle, Motor geht aus, Ruckelt beim fahren. Kauf ein OE Teil, die halten am längsten.

**-Hutfahrer-**

Wenn die MIL eingeschaltet wird, dann wird auch ein Fehlercode hinterlegt. Der bringt einen bestenfalls auf den richtigen Weg.

Die Motoren M13A, M15A und M16A sind verwandt. Unruhiger Motorlauf und ggf. das Ausgehen des Motors können neben dem Kurbelwellensensor auch von anderen Defekten bzw. von Verschleiß kommen. Eine stark verschmutzte Drosselklappe wäre ein Grund, wobei zumindest bei meinem M16A der erste ausgelesene Fehlerspeichereintrag nicht hilfreich war. Gereinigt hatte ich die Drosselklappe, es war sehr wahrscheinlich aber nicht die Ursache für unruhigen Leerlauf bzw. ab und an ein "Verschlucken" beim Anfahren. Selbst wenn danach dieser Fehlercode nicht mehr erneut abgelegt wurde und der Motor zunächst wieder besser zu laufen schien.

Die tatsächliche Ursache war nämlich ein recht weit runtergebrannter Zündkerzensatz und wenig später enttarnte dieser sich als Fehlerspeichereintrag "chronische Zündaussetzer auf wechselnden Zylindern". Diesen Zündkerzensatz erneuerte ich, wunderte mich aber über die nicht besonders lange Lebensdauer des runtergebrannten Kerzensatzes. Das waren keine 30 Tkm?!