Reifendruck-System

Bei meinem Suzuki Baleno (Erstzulassung 05/2017) war ein Kauf von neuen Ganzjahresreifen notwendig. Da ich gelesen habe, dass die Batterien der direkten RDKS-Systeme max. 10 Jahre halten, habe ich auch gleich 4 neue bestellt. Zuerst die CONTINENTAL/VDO S180052024Z, nur waren die dann doch nicht lieferbar, deshalb habe ich die Schrader 3174 bestellt. Wichtig war mir, dass diese vorprogrammiert sind, damit die Werkstatt nichts machen muss und sie sich beim Fahren anlernen.

So, wurde getauscht und seitdem steht "Reifendruck System warten". Habe gelesen, dass man durchgehend über 40 km/h fahren soll und das für idealerweise 20 Minuten. Andernfalls auch nicht so schlimm, dauert dann nur länger, aber die Zeiten sollten sich akkumulieren. Sodala, nun schreibe ich diesen Text, weil das ganze nicht so ganz klappt. Ich bin einmal 20 Minuten durchgefahren und 3x ca. 15 Minuten. Habe dazwischen auch mal den Reifendruck-Modus von Öko auf Komfort geändert, hat aber leider nichts gebracht. Reifendruck auch nochmal bei der Tankstelle lt. Türinfo eingestellt, aber hat auch nichts gebracht.

Weitere Tipps? Oder bin ich zu ungeduldig?

Zitat von suki

Suzuki Baleno (Erstzulassung 05/2027) 🤔

Ups, geändert.

Zitat von suki

Hallo, lass die Luft noch mal auf 0,5 bar ab und pump dann wieder auf, etwas höher als angegeben.

So hat es bei mir funktioniert....

Danke, werde ich probieren. Stand bei dir bis dahin auch die Fehlermeldung "Reifendruck System warten"?

Zitat von dav1963

Die Sensoren werden innerhalb von 10 Minuten Fahrt erkannt, so sie kompatibel sind. Angelernt werden müssen sie eigentlich wohl nicht. Ansonsten hat zumindest die Suzuki-Werkstatt ein entsprechendes Tool, mit dem sie die Sensoren prüfen und ins System bringen können. Die Meldung "RDKS warten" deutet immer auf einen nicht erkannten Sensor, defekt oder einfach nicht erkannt, wird nicht unterschieden.

Danke für deine Erfahrung. Ich befürchte mittlerweile, dass ich eine Werkstatt mit TPMS-Tool brauche. Meine freie hat das nicht und konnte deshalb auch nicht vorher den Batteriestand messen.

Das Thema ist nun endlich erledigt: Ich war dann in einer Werkstatt mit TPMS-Tool, die haben die Sensoren aus dem Auslieferungs-Tiefschlaf geholt (kurz hinhalten und es piepst) und haben festgestellt, dass ein Sensor defekt war, also nicht gefunkt hat und ein zweiter eine schwache Batterie hatte, obwohl eben alle 4 neu gekauft. Habe dann auf Gewährleistung vom Shop zwei neue ausgetauscht bekommen, diese aus dem Tiefschlaf holen lassen und wurden heute eingebaut. Nach genau 2 Minuten Fahrt hat das Auto die Sensoren erkannt und die Fehlermeldung ist nun weg.

Zitat von dav1963

Hat sich der Aufwand (Sensoren "wecken", defekte Sensoren austauschen, sprich Reifen De-/Montage, Zeitaufwand) finanziell noch gegenüber einem Einbau beim Suzukivertragspartner gelohnt? Ich nehme mal an, das "Wecken" und die zusätzliche Reifenmontage waren nicht gratis.

Finanziell auf jedenfall. (Rund 100 Euro die 4 Sensoren und 80 Euro neue Reifen aufziehen mit wuchten, alte entsorgen und RDKS wechseln)

Nächstes Mal weiß ich, dass die Werkstatt so ein Prüfgerät braucht und werde voher nachfragen. Dann wäre es etwas weniger mühsam gewesen. Die paar Sekunden wecken waren kostenlos, die 2 Sensoren auf Gewährleistung und der weitere Tausch der 2 Sensoren waren zusätzliche 10 Euro.