Hinten haben bei mir 2 gereicht. Haben den auf Felgen gestellt, einer hat sich noch auf die ladekante gesetzt, bissl gewippt und als er auf´m begrenzer aufsaß mit nem Kuli zwischen Rad und Radlauf langgefahren. Hab da genau ne Kulistärke luft (nachdem die Radläufe noch ein ganzes stück rausgekloppt wurden).
Vorn wie gesagt die 3 begr. plus koniteil, weil sich suzuki vorn nun mal für lenkbare räder entschieden hat... 
Auch auf felge, voll eingelenkt, geprüft und für gut befunden! 
ok dankeschön, aber sehr viel mehr als nen kulibreite is da ja schon im normalzusatend nicht platz 
achja und was bedeutet auf felgen gestellt?
Bei den stress mit dem Fahrwerk ist es zu überlegen das Fahrwerk überhaupt zu kaufen. Wie seit ihr mit der Fahreigenschaft zufrieden?
Wie tief es jetzt wirklich geworden?
also bevor ich mir alte felgen besorg fahr ich dann lieber auf meine rampen :k_biggrin:
also es wird es wird, jeden tag ein paar mm tiefer
Wenn er nicht mehr tiefer geht sagt mir den Endstand, wäre cool
Vorne mit Blei ausgiessen,spass. aber wenn nciht mal 60 bringt dann kann ich auf das Fahrwerk verzichten. Weil dann kann ich mir gleich ein 60/40 kaufen. esw überzeugt aber auch nicht von der Kompetenz der Firma. Wenn ich ein 80/60 bestelle will ich auch ein 80/60.
tja mit den fw´s ist das immer so ne sache die verarschen einen auch gerne was die tiefe anbelangt.
zu den fahreigenschaften mit dem wheels tech fahrwerk muss ich sagen war das im rohzustand besser als wie jetz mit der tiefe.
man kann zwar fies durch de kurven heizen aber auf kopfsteinpflaster und unebenen straßen habsch maximal arschkarte weil beim restfederweg von 4-8 mm kommen die dämpfer ne hinterher.
zu den fk begrenzern muss ich sagen, hatte ich schlechte erfahrungen gemacht aber egal. weil wenn der mal dummer weise rausspringt bzw rausgequetscht wird wirds eng im kasten.
nu denn scheenen abend noch
es ist ein weiteres problem bei mir aufgetaucht, und zwar setzt sich meiner vorne links viel schneller und tiefer als rechts. sind jetzt schon krasse 2cm unterschied. habe von carconcepts die nummer von wheelstech bekommen direkt mit passendem ansprechpartner (Florian Brasse). werde meine vorderen federn einschicken um die prüfen zu lassen.
krasse sache ich hab vorne 58,6 und 59,1 (so krass doch nicht der unterschied.) bist also viel tiefer als wie ich 
ich kann dir die nummer von meinem ansprechpartner von wheelstech geben. (durchwahl) da haben die das fahrwerk her und quasi nur weiterverkauft. sind voll korrekt und gehen auch ans telefon aber die masse von mir waren vorne beide links und rechts hinten is sau tief da auch viel hifi krams drin ist (auch 19er mdf + hifonics bandpass)
achja, manchaml um 10 manchmal um 16:30 immer unterschiedlich
nein cc hat mit falschen dämpfern nix zu tun, kommt alles komplett von wheelstech so wie ich das verstanden hab. ach ja und das 80/50 gibt es nur noch inoffiziell von wheelstech weil die des öftern probleme mit dem tüv hatten wegen der bodenfreiheit (was ich allerdings nicht nachvollziehen kann)
