Beiträge von turboswift

Wenn du den Swift nicht willst gib mir die Adresse ich nehme ihn ohne zu überlegen.

Ich dachte das du vielleicht eine kleinere Kurbelwellenscheibe drauf hast und deswegen eine grössere Wapuscheibe hast. Hast du die Aluscheiben selbst gemacht oder machen lassen?

Hast du eine grössere Riemenscheibe für die Wapu machen lassen, wenn ja wiegroß ist sie?

nasche

ich glaube nicht das dein polo bei warmen wetter besser geht als bei kalten. Der Grund ist das bei kälterer Luft die Ladeluft besser bzw. weiter runtegekühlt wird und dadurch eine Bessere Füllung der Zylinder möglich ist.

Sind die Verkleidungen lackiert oder mit Leder bezogen, kann es auf dem Foto nicht klar erkennen.

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Ich war gerade auf der Seite habe aber für einen Swift garnix gefunden, nichtmal über die Suchfunktion. Wollte mir mal den Bodykit anschauen. Was sind das für Klarglasrückleuchten, haben die auch eine e-nummer?

Beim TDi liegts wahrscheilich daran das der Diesel seine Enddrehzahl erreicht hat.

Wenn die Türen vom Gti aus der Baureihe EA sind also ab Baujahr 1990 passen die. Aber warum umbauen sind doch genau die gleichen.

Mit den Scheinwerfer braucht euch kein Grüner aufhalten, weil da keine einzige ec nummer ist ohne diese Nummer geht bei uns gar nichts

Der TÜV-Mensch meint bestimmt deine Bremmsscheiben entweder sind sie ziemlich angertostet oder haben einige Riefen. Wenn du die Scheinben wechselst musst du die Beläge auch mitwechseln.

Bau das Lenkrad besser nicht selbst ab oder Frage zumindestens deine Fachwerkstatt was du beachten musst. wenn du schonmal einen Airbag hochgehen gesehen hast lässt du ganz schnell alleine das lenkrad abzubauen. Bei uns in der Arbeit haben wir mal einen gesprengt, der ist bestimmt 10 Meter in die Luft geflogen.

Also zum Reifenwechseln brauchst keinen Drehmoment. Wenn du allerdings am Motor oder an anderen Teilen am Fahrzeug machst bei dennen ein gewisses Drehmoment vorgeschrieben ist (z.B. Zylinderkopf würde ich mir einen zulegen, der sollte aber dann eine bessere Qualität haben).

Habe mal eine Wichtige Frage, ist die Hinterachse vom 1.6 Allrad in der Stufe die gleiche Hinterachse wie im 1.3 Allrad im Steilheck?

Das Kurbelwellenrad für den Zahnriemen ist mit einer Schraube mittig auf der Kurbelwelle befestigt. Ich als KFZ-Mechaniker wurde sagen da war ein Pfuscher am Werk. Es wäre ja scheisse wenn ständig bei jedem Zahnriemenwechsel der Motor hochgeht. Ich mache alles selbst, dann weiss ich es passt.

Passen eigentlich die elektrischen Rückspiegel vom Bj. 92 Swift am Bj. 99 Swift

die Servo vom 1.6 passt nicht im Gti, weil die aufnahmen für das Lenkgetriebe an der Karosserie anders ist.

Der Slk-kompressor schafft aber keine 1bar. Wenn du Ihm auf 1bar bringen solltest macht er sich aus dem Staub und die Rotoren lösen sich auf.

die db Zahl ändert sich desshalb nicht, weil die Dämpfung in den Töpfen schon erledigt ist. du kannst das Endrohr am Endschalldämpfer ganz weg lassen und er wird auch nicht lauter. ich hatte mir auch mal an einem MK1 ein anderes Enrohr angeschweisst. Dann haben mich zwei Herren in Grün aufgehalten und eine viertel Stunde das ABE durchforstet um dann festzustellen das ich es trotzdem eintragen muss. (Scheiss deutscher paragraphenstaat). ich hoffe ich konnte helfen. Ach ja mit dem kaputten Topf, wenn du jetz kein anderes Rohr angeschweisst hättest könntest du ja sagen damit du schon einen neuen Auspuff bestellt hast, aber die Lieferzeiten sind halt für japanische Fahrzeuge ganz spezielle.

Baue halt eine 5mm dicke Aluplatte unter deinem Motorraum, dann braucht du dir um deine Ölwanne keine Sorgen machen. Ich kenne jemand der hat seine Ölwanne auch schon an einen Gullideckel hängen lassen. der sehr viel Stress bekommen, zwecks mutwilliger Umweltverschmutzung. Das Auto war einfach zu tief geschraubt.