renault video...

    wer sagt das ich ein elektrobaukasten habbe


    achso abs hab ich garnicht...habe ja vorhin mal aufn parkplatz getestet..hat ja garnicht geknallt.

    und esp wöllte ich auch nicht haben. weil zuviel elektronik einfach nur scheisse ist...das fängt bei monitor bishin zu navi esp und so an...alles kabel und störfelder die sich gegenseitig mal gerne ärgern.

    nur servo und elektrische fenster sind wohl doch besser,weil kurbeln wärend der fahrt bestimmt gefährlicher und zu gleich unpraktischer sind wie ein knopf drücken.

    mk1 fahrer...wo fängt bei dir der rote bereich an?!
    --
    ICH WILL NEN GTI :-/

    Solange, wie man nicht 100km bei 8000 färht sollte es da keine allzugroßen Probs geben.
    Wenn ich (wie z.B. bei nem Ampelrennen) den mal kurz bis dahin ziehe (was ich auch nur im 1. u. 2. gang mache), dann ist das kein Thema.
    Bist du schonmal Motorrad gefahren? Da ist es fast normal die Kiste in den roten Bereich zu drehen, weil du so schnell auf Drehzahl bist, das der DZM gar nicht so schnel hinterherkommt.
    Die Hersteller von Motoren rechnen immer so, dass die Motoren relativ gefahrlos höher drehen können, als es der DZM vorgibt. Und gerade die Suzi-Motoren sind dafür bekannt, dass es Drehzahlmotoren sind.
    Es gibt sogar welche, die den GTi bis 9200 drehen lassen können.

    [offtopic]
    Ich bin jetzt erstmal wech, denn ich schreibe in 6h15m ne Prüfung!
    [/offtopic]
    --
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    9200 U/min ?

    wollte ma von einen recht erfolgreichen zuki & swift tuner
    in hannover ma was an teilen kaufen........

    der meinte glatt zu mir:
    also bis 11000 U/min sollten die GTi's das einfach abkönnen :teufel:

    naja, antesten möchte ich das nich
    zumal ich da keinen sinn auf der strasse sehe ;)
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    die erbauer von suzuki in der motorabteilung sind glaube echt voll leute mit plan. ich bin irgendwie begeistert was die abhalten und wie die fahren/hochdrehen und dabei net kaputt gehen...meiner spinnt jetzt schon...ich war nur einmal im roten bereich.

    will auch ne drehorgel :(

    aber irgendwie bin ich bis jetzt trotzdem sehr zufrieden! :D

    aber irgendwie will ich auch ne drehorgel :(

    ...
    ...


    ich geh erstmal ins bett,gute nacht euch allen

    :D
    --
    ICH WILL NEN GTI :-/

    wenn'de nich alles schrottest,
    und sauber auf der strasse bleibst........

    hast du noch dein leben vor dir,
    und auch noch einige autos (inkl. frauen) *ggg*

    ........also immer locker bleiben :)
    (nachtschön)

    dark
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    Zitat


    Original von Supernasenbär:
    Bei 680kg (vollgetankt) wiegt er also (mit mir) ca 750 kg.

    Bärchi? Deine Kiste wiegt keine 750kg mit Dir! Es sei denn, Du hast Tonnen von Zubehör drin?! Mein alter MK1 mit 70PS wog inkl. 75kg-Fahrer 700kg! Die Gewichtsangabe im Schein ist immer fahrtüchtig, inkl. voller Tank und Durchschnittsfahrer mit 75kg, allerdings ohne fast serienmäßiger Anlage..;-)

    Und fetter als 75kg bis Du imho nicht, es sei denn, Du hast zugenommen wie Sau..:D

    --
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    Im Schein steht 680kg, und an Anlage und Gerümpel habe ich ca 20-25kg extra drinne, also sagen wir es sind ca 710kg.
    Und fehlende PS werden bei mir dann durch Wahnsinn ersetzt. :D
    --
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