Hallo,
ich hab gelegentlich folgende Situation der Leuchten am e call :
Rot : leuchtet dauerhaft
Grün : blinkt
Diese " Erscheinung " ist im verbotenen Buch nicht aufgeführt.
Hat jemand eine Idee ??
Dankeschön
Hallo,
ich hab gelegentlich folgende Situation der Leuchten am e call :
Rot : leuchtet dauerhaft
Grün : blinkt
Diese " Erscheinung " ist im verbotenen Buch nicht aufgeführt.
Hat jemand eine Idee ??
Dankeschön
ChatGPT Plus 5.2 sagt:
Das passt ziemlich gut zu „System bekommt gerade keine Verbindung“, plus ein Hinweis, dass irgendwas nicht „normal bereit“ ist.
Bei Suzuki (zumindest in den internen Status-Tabellen, wie sie z.B. auch bei anderen aktuellen Modellen auftauchen) bedeutet eine grün blinkende LED im 3-Sekunden-Takt typischerweise: keine Satelliten-Kommunikation (GNSS) oder keine Mobilfunk-Netzverbindung – klassisch im Funkloch, in Tiefgarage/Carport, zwischen hohen Gebäuden, manchmal auch direkt nach dem Start, bis das System „eingeloggt“ ist. Suzuki Jimny Forum
Die rote LED steht dabei grundsätzlich für „Achtung/Fehlerzustand“. Wenn beim Selbsttest nach dem Einschalten der Zündung nach ein paar Sekunden nicht alles wieder aus ist, sondern etwas blinkt oder dauerhaft leuchtet, gilt das als Hinweis, dass das eCall-System nicht vollständig ok bzw. nicht vollständig betriebsbereit ist. TÜV NORD
Warum es bei dir „rot dauerhaft + grün blinkt“ sein kann, obwohl es so nicht 1:1 im Bordbuch steht: Manche Fahrzeuge/Softwarestände kombinieren „grün = gerade kein Empfang“ mit „rot = Störung/Servicehinweis“. Häufige Auslöser sind schlicht Empfang (Mobilfunk/GPS), seltener ein Thema mit der eCall-Einheit selbst (z.B. Versorgung/Backup-Thema). Allgemein ist beim eCall auch bekannt: Das System überwacht sich und meldet Auffälligkeiten über genau diese LEDs; dauerhaft/ungewöhnlich = prüfen lassen. TÜV NORD+1
Unterm Strich: Wenn das nur gelegentlich und situationsabhängig (Garage, Funkloch) auftaucht und nach kurzer Zeit wieder verschwindet, ist „grün blinkt“ sehr wahrscheinlich einfach Empfang. Rot dauerhaft ist aber der Teil, der dafür spricht, dass zumindest zeitweise ein Fehlerstatus gesetzt wird – das lässt sich sauber nur über Fehlerspeicher/Diagnose der eCall-/Telematik-Einheit klären. TÜV NORD
Danke für die gute und umfangreiche Beschreibung und Erklärung.
Hallo,
liebe Leute, es tut mir echt leid und es ist mir mehr als peinlich![]()
Bin heute nach langer Zeit mal wieder bei Tageslicht gefahren , sonst immer nur morgens oder abends .
UND, was soll ich sagen..... dieses rote Läpchen ist aus. Das güne Lämpchen blingt gaaaaanz selten mal kurz auf.
Fazit : Rot leuchtet dauerhaft bei LICHT AN und ist somit die SCHALTERBELEUCHTUNG .
Es ist mir sooooooo peinlich, dass ich hier User auf die falsche Fährte gelockt habe......
Bitte nicht böse sein.
In diesem Sinne wünsche ich euch einen schönen Jahreswechsel und ein gutes, friedliches und knitterfreies Jahr 2026.![]()
Das muss dir nun wirklich nicht peinlich sein. Im Gegenteil, du hast etwas festgestellt und somit anderen geholfen, die auch vor diesem "Problem" stehen oder stehen werden. Es ist der Sinn eines Forums, dass man sich hilft und eigene Erfahrungen mitteilt.
Gruss Bernhard