Hallo zusammen - so gerade wieder heute TÜV bestanden ohne Mängel - 7 Jahre ist er nun mein toller Ignis Hybrid BJ 2018 - 90000 km und bislang nichts, rein garnichts an ihm gewesen 
- die Werkstatt sagt aber, da Inspektion heute auch gemacht wurde - Batterie schwankt neue wäre sinnvoll Kosten 150 Euro - Lamellen von dem Klimakondensator lösen sich muss neu 400 Euro plus Unterbodenwachsbehandlung 150 Euro macht 700 Euro inclusive Einbaue etc.
Ist das ein fairer Preis ? Wenn ich das preislich so im Netz sehe und ich hoffe ich habe die richtigen Teile ausgesucht !? Was meint Ihr möchte das eigentlich bei Suzuki wie immer machen lassen - oder habt Ihr Ideen - lieben Dank
TÜV bestanden aber ….
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Wachs für 150 klingt jetzt ziemlich günstig. Da scheint aber keine gründliche Reinigung dabei zu sein?
Und gibt's beim Klimakondensator ein Schadensbild? Du kannst da ja unterm Kennzeichen gut hinsehen...
(Batterie habe ich noch nicht recherchiert - Stromwerte, Format, sowie Form und Anordnung der Pole müssen ja passen - ich hatte bei einem anderen Auto trotzdem schon mal Schwierigkeiten, eine Bosch Silver unterzubringen, weil dann oben die Abdeckung nicht mehr einrastete; da denkt ja kein Mensch dran!)
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Mit Batterien hab ich mich zuletzt auseinander gesetzt und bin auf genau 2 Modelle gekommen
Exide el550 efb 55ah 540a
VARTA DYNAMIC EFB, N50 Batterie 550500055
Die Exide dürfte wohl die sein, die bei mir aktuell als Originalteil vor ein paar Jahren eingebaut wurde, gleiche Maße und Daten, beide o.g. haben "Boden b13" - ob das der Boden ist, der original passend ist, weiß ich aber nicht.
Da ich meine Batterie doch schon einmal gewechselt hab (2020 bei 175.000km), hab ich fürs nächste Service mal noch keine bestellt.