Swift Sport Hybrid - kleines Fazit nach fast 3 Jahren Leasing

  • Hallo Leute,

    hier einmal ein kurzes Fazit nach nunmehr fast 60tsd km und 33 Monaten Leasing ( Wagen geht Ende Oktober an Händler zurück)

    Fahrfreude und Performance lasse ich einmal außen vor, da schon in anderen Postings reichlich beschrieben.

    Während des Zeitraumes:

    - Ausfälle = Null

    Verbrauch

    - Ölkonsum = Null

    - Spritkonsum = 5,5 L/100km - ausschliesslich E10

    Abnutzung

    - Fahrerfussmatte = durchgescheuert Fersenbereich

    - Türdichtung Fahrertür = längs der B-Säule eingerissen evtl. durch häufigem "Gesäßkontakt beim Einsteigen"

    - Hutablage Öse rechte Aufhängung aufgegangen

    Auffälligkeiten

    - Fahrersitz knarzt bei wärmeren Temperaturen

    - Leichtes Knacken hinten rechts ( Hinterachs-/Dämpferbereich) bei Rechtskurven und entlastetem rechten Hinterrad

    Beides konnte die Suzuki-Werkstatt ( nicht Auslieferer des Fahrzeuges) nicht orten und beheben.

    - Lauteres Pfeifen bei Tempo nahe 200km/h ( Antenne?)

    - Rückwärtsgang hakt gerne beim Einlegen

    - Klimaautomatik macht im Winter manuelle Eingriffe nötig um Kondens von den Scheiben abzutransportieren

    Schäden

    - 2cm Kratzer hintere Stoßstange ( evtl. durch Wasserkasten beim Einladen)

    - Leichte Delle Kotflügel links ( irgendein Affe hat dort seine Türkante verewigt)

    Bemerkungen

    - Problemloses und günstiges Vehikel mit guter Performance und Alltagstauglichkeit

    - Sitze für mich definitiv zu schmal

    - Multimedia und Assistenzsysteme mit Eigenleben

    - Hartplastik leider recht empfindlich

    - Motorcharakteristik würde gut mit einem DSG harmonieren

    - Ausliefernder Betrieb ( Innenstadt von D) ohne jegliche Kundenorientierung bzw. Aftersale-Betreuung - deswegen Wechsel zu anderem Suzuki-Wartungsbetrieb ( sehr empfehlenswert)

    - Leider kein Nachfolgemodell

    Gruß

    Thomas

    Rheinisch by nature :D

    Swift Sport Hybrid in weiss seit 11/22 ( 10/25 Leasingende)

    Swift 1,2 von 11/12 vom Sohnemann

    3 Mal editiert, zuletzt von HappyTom (14. Juli 2025 um 10:29)

  • Hallo,
    das "Lauteres Pfeifen bei Tempo nahe 200km/h" sind die Türdichtungen.
    Das zusätzliche einkleben von Dichtungen beseitigt das Problem.

    Gruss
    Michael

    Ok, besten Dank für den Hinweis.

    Ich denke, das Einkleben wird meiner innerhalb meiner Haltezeit nicht mehr erleben..... ;)

    Rheinisch by nature :D

    Swift Sport Hybrid in weiss seit 11/22 ( 10/25 Leasingende)

    Swift 1,2 von 11/12 vom Sohnemann

  • Das mit den Fahrersitz habe ich auch werde mich nach den Urlaub mal darum kümmern kann auch sein das haben die Schrauben nicht fest sind (genau das selbe Geräusch hatte ich letztens beim E-Bike da war der Motor nicht richtig festgezogen).

    Das Knarzen mit der Hinterachse da musst du die Gummilager die an der Karosserie befestigt sind mit Silikonfett einsprühen (gibt's bei Werkstatt Produkte).

    Das mit den Rückwärtsgang habe ich gar nicht gut ich hatte auch das Getriebeöl gewechselt.

    Ich hatte den kleinen auch geleast habe Ihn jetzt 8 Monate vor Leasingende schon ausgelöst (hatte 300 Euro dadurch gespart) da ich für ung 20000 Euro kein vergleichbares Kfz mehr finden werde was die Leistung hat und so wenig verbraucht :)

    • Offizieller Beitrag

    - Ölkonsum = Null

    - Fahrerfussmatte = durchgescheuert Fersenbereich

    - Hutablage Öse rechte Aufhängung aufgegangen

    - Leichtes Knacken hinten rechts ( Hinterachs-/Dämpferbereich) bei Rechtskurven und entlastetem rechten Hinterrad

    Kann ich so bestätigen.

    Bin aktuell bei 40.000km

    /edit: kein Hybrid in meinem Fall.