Passen auch andere Getrieb in GTI

    Hallo erstmal ;)

    sehr schönes Board habt ihr hier, alle Achtung !

    Die Suchfunktion hab ich schon genutzt, aber um ehrlich zu sein, man wird ja erschlagen von Beiträgen. Wenn ich mich dort durchwühle bin ich ja Wochen dran. :D

    Ich hoffe ihr verzeiht mir, das ich mein Problem trotzdem in einem neuen Thema erstelle:

    Habe vor kurzer Zeit einen 89er GTI von meiner alten Dame (Mum) überlassen bekommen. Leider mit Getriebeschaden ;(

    Meine Frage nun, MUSS ich mich auf die Suche nach einem GTI Getriebe machen, oder kann ich auch ein Getriebe eines andern Typs nehmen. Bzw, passt das Getriebe des Vorgängers (entschuldigt das ich die Typbezeichnungen nicht weiß, NOCH kenn ich mich damit nicht aus )


    Ich hoffe ihr könnt mir helfen ;)


    Gruß ralle

    PS: Falls noch jemand eine Quelle für einen Ü-Käfig (Stahl) kennt....habe vor nächstes oder übernächstes Jahr mit dem GTI in der Youngtimer-Klasse zu starten.

    89 is grad das wechseljahr zwischen MKI und MKII

    hast du einen eckigen bis 89,
    oder einen runden ab 89,...... bis schlach mich tot...... *g*


    grundsätzlich is der 5'te gang beim GTi kürzer als alle anderen,
    ma abgesehen von den aufbau als solches.....
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    Hi

    es ist ein "runder"

    Hauptsächlich geht es mir darum, ob das im GTI verbaute Getriebe auch in anderen Typen/Modellen verbaut wurde.

    Da momentan kaum günstige GTI zum spenden/schlachten angeboten werden (mobile/ebay/etc), kam mir der Gedanke ob das Getriebe nicht auch in anderen Modellen verbaut wurde, die vielleicht günstig "zu schießen" sind ?

    Gruß ralle

    nöö, das GTi getriebe is "nur" in GTi........

    die anderen sind mindestens von der übersetzung in 5'ten anders
    (länger / von lageraufbau weiß ich leider nich ob's dasselbe ist)

    das einzige was ich wohl schon öfters gehört habe ist:
    das die 5'en gang wellen untereinander tauschbar sein sollen,
    hab's aber selber noch nich getestet........

    wobei ich aber schon denke:
    in mom gibs reichlich GTi's zum schlachten ;)

    gruß dark
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    MKII typ 1 (in forum)
    SF413 ( suki-intern)

    89- (ca.94 glaub ich)
    typ 2 is dat selbe blech mit etwas anderen leuchteinheiten / innenaustatung,
    und geringe änderungen, die aber weiter nich unbedingt tragend sind

    gruß dark
    --
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    [f1]so long[/f1]......

    @ dark

    na bist mal wieder da...:-)))

    was eigentlich schade ist das viel zum schlachten da ist oder???

    vielleicht hat der geit ja noch was rumzuliegen der hortet doch immer...oder weiß rat?

    brauchst ein GTI getriebe natürlich rein von der übersetzung schon her...ich würde am getriebe selber nicht rumschrauben...

    :smokin:
    --
    ***LOOKING FORWARD TO SUZUKI MARINA CAMP 2004***

    jau ! ......wieder daha *g*


    naja, wir wollen uns nix vormachen........
    die dinger von 89-94 sind langsam auch mit reichlich rost benerzt ;(
    is ja aber "normal" in den baujahren......

    wenn ich mein 92er wintereimer seh (vorn 7 tage rostschutzschweißen) *lol*

    und auch gabor hatte letzt ein schönes bildchen drinn *g*


    ausnahmen gibs da wohl nur recht wenige ;(
    gruß dark
    --
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    [f1]so long[/f1]......

    DARK
    Welcome Back!

    Soweit ich vom Umbaumaster (Geithain) weiß passen alle Getriebe außer das vom 1,6L-Modell. Das verwendet kein Schaltgestänge sondern Seilzüge (oder sowas). Allerdings passen die vom 1.3er oder 1.0er nur mit ner Adapterplatte und sind wie schon gesagt anders übersetzt.
    Ich würde also direkt nach einem GTI-Getriebe suchen!
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.lightstarstudios.de/MSC/MSCmini.jpg] Überholt ruhig. Jagen macht mehr Spaß!!!

    Irgendwer muß mal 'ne FAQ baun..*grummel*

    MKII Typ 1 : ca.89 bis 91
    MKII Typ 2 : ca.91 bis 94 (bis Anfang 96 ab Halde verkauft)

    Typ1 hat z.B. seitliche Lüftungsdüsen in der Tür
    Typ2 hat sie am Armaturenbrett


    Typ1 kann mann Kaffee beim Beifahrer auf's Armaturenbrett stellen und der Tacho is leicht eckig, trapezförmig

    Typ2 hat alles in rundlich inkl. Armaturen und keinen Platz für Kaffee, wenn man das Auto normal bewohnt. D.h., man hat in der Mittelablage unterm Ascher Zeug liegen, dann bringen einem die Dosenhalter auch nix.


    Typ1 hat original 'n Tröster als Gangknüppel
    Typ2 'n durchschnittlichen, nicht anzüglichen Gang'knauf'...


    Naja, und äußerlich gibt es auch noch Änderungen, hab aber keinen Bock mehr....steht auch oft genug im Forum....
    --
    [Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/manasmil.gif] [blue][f1]Mein Auto ist älter als 10 Jahre. Bitte haben Sie Nachsicht.[/f1][/blue][Blockierte Grafik: http://www.nachholer.de/pic/motz.gif]

    Wow, das geht hier ja ratzfatz mit den Antworten :D

    Schade das Suzuki die GTI-Getriebe nicht auch in andere Modelle verbaut hat. Da ich in ferner Zukunft den GTI eher auf der Rennstrecke laufen lassen wollte, muß ich mich wohl auf ein günstiges GTI-Getriebe warten ;)


    Gruß ralle

    PS: das schöne an dem Auto.....es hat keinen Rost :D

    hi ralle,

    "rheinland" ist ja ein ziemlich weiter begriff ... falls du über ein einreisevisum nach köln verfügst - schrotti gossen (k-bocklemünd, an der A1) hatte vor acht wochen noch einen GTI (ca. 90er) mit getriebe rumstehen. Er mault selbst immer, daß "die Japse [sic!] ja keiner haben will" - vielleicht hatter den GTI ja noch.

    Ach ja, dark tappt wie immer im dunklen *schlechter witz on* - hab selbst nen 89er-Mk. II ohne ein tüpfelchen rost ...

    Gruß aus K

    Yankee
    --
    If brute force does not work, you are not using enough!

    sooo...

    MSC... *gg* da haste fast alles falsch verstanden :)

    1,3er und 1,3er gti passen untereinander an den block, die antriebswellenverzahnung radseitig is beim gti größer, obs auch die getriebeausgängeseitigen sind weiß ich nicht.

    hab von leuten gehört die eben m,a n gl getriebe im gti verbaut haben weil nix anderes greifbar war...

    1,6er passt nur mit adapterplatte oder (...) ...

    und zum 1,0er kann ich gleich garnichts sagen außer das die antriebe zu 75% sicherheit identisch mit den 1,3ern sind... es könnte passen am 1,3er, "könnte" ich weiß es nicht...

    @nase: *lol* die mk1 getriebe haben n komplett anderes gehäuse, sind komplett anders aufgehangen und im evt-lsten fall vom innenleben identisch...

    NÖ, passt mit 100% sicherheit nix ausm mk2...

    @gide: nimm n gti getriebe... mit dem anderen bekommst recht schnell probleme von der übersetzung her, grade wennde rennen fahren willst... und besorg dir gleich mehrere, da die im rennbetrieb gegelmäßig hin sind :) nimm alles was de bekommen kannst...

    hau!, ich habe geschrieben :)
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion!

    wer zu spät kommt, der bestraft das Leben ;)

    war heute beim Gossen, leider ist das Getriebe wohl schon aufn Weg nach Afrika ;( (brauchen die da sowas eigentlich) .

    Na ja, die Suche beginnt ja erst :D

    Wenn also jemand noch eins findet...

    Gruß ralle


    hat das Getriebe eigentlich ne Kennummer ?