Automobilslalomtermine

  • hallo,

    nach der Saison ist vor der saison..

    Die ganzen veranstalter fangen schon an vorbereitungen für 2025 zu treffen.

    Ich habe schon diverse termine.

    Es wird bei der serie NAVC ende april 28.4 am flugplatz rothenburg ob der tauber losgehen.

    Dmsb fängt früher an, kartbahn walldorf startet 29.3/30.3 mit clubslalom und dmsb slalom.. Ich will den clubslalom fahren um zu sehen ob auto läuft. Wir haben im april nen trainingswochenende und da soll auto perfekt funktonieren, damit ich dann auch nach ostern rothenburg fahren kann..

    Gruß

    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Quertreiber (27. November 2024 um 19:41) aus folgendem Grund: Rechtschreibfehler korrigiert

  • hallo,

    so nun fangen wir mal mit den navc slalomterminen an.

    27.4.2025 veranstaltung Msc Ansbach auf dem flugplatz rothenburg ob der tauber

    10/11.5.2025 Veranstaltung Msc Idarwald auf dem Flugplatz Hahn (neue veranstaltung.. )

    31.5/1.6.2025 RST Mittelfranken (Heim Veranstaltung) auf Flugplatz Speichers Dorf

    19/20.7.2025 MSC Idarwald auf Flugplatz Hahn

    2/3.8.2025 Jura alte Berg Rennstrecke in bergen

    6/7.9.2025 MSC Sophienthal auf Flugplatz Speichers Dorf

    Das sind die navc Slalom Veranstaltungen, welche ich geplant fahren möchte.

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    ich wünsche euch frohe weihnachten gehabt zu haben.

    Da der NAVC den Betreiber gewechselt hat, wurde endlich die NAVC Webseite überarbeitet und auf modern getrimmt.

    Man kann endlich auch online lizensen beantragen und verlängern..

    https://www.navc.de/

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    so eben endluch lizenz für dmsb beantragen können.

    Da merkt man schon, wie fortschrittlich der dmsb ist.. Lizenz online beantragen, dann ausdrucken, unterschreiben und nach frankfurt schicken..

    Willkommen im jahre 2025, wo eigentlich so ne lizenzbeantragung per app gehen sollte:cursing:..

    Ich will am 29.3.2025 auf der kartbahn walldorf fahren.. Derzeit habe ich noch keine schwungscheibe, aber ist ja noch zeit.. Navc lizenz habe ich online beantragt, und zwei tage später war lizenz da..

    Da könnten die "profis" Vom dmsb noch was vom navc lernen..

    Bin gerade so enttäuscht, dass die sich so bitten lassen, dass ich am überlegen bin, den wagenpass nicht zu verlängern, da ich atmas und navc auch so fahren kann..

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    dmsb nach 3 telefonaten war lizenz aktiv und keiner konnte mir sagen, was da passiert ist.

    Wagenpassabnahme heute mit hindernissen, aber auch die ist erledigt, weil ich mein 45 jahre altes lenkrad zum sattler bringen wollte und das lenkrad deswegen im zugmaschinsche hatte. Ich habe dann schnell neues lenkrad runtergeschraubt und wagenpass erhalten.. Ich habe vorgenannt für veranstaltung kartbahn walldorf am 29.3.25 genannt.

    Auto läuft. Sollte die schwungscheibe nicht bis dahin fertig werden, werde ich nach hockenheim umbauen..

    Ausschreibung

    https://www.rennsportforum.de/phpbb/viewtopic.php?t=10739

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    habe alles da, bin krank, auto habe ich zerlegt und angefangen umzubauen, jetzt bin ich krank.. Kein walldorf.. Ich habe da achon abgesagt.. 12.4 trainingsday in speichersdorf auf dem flugplatz.. Wird geil meine clubkollegen wieder zu sehen und zu fahren..

    Ich hoffe, dass ich wochenende wieder fit bin und ich umbauen kann..

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    am 27.4.2025 startet die Navc saison traditionell in rothenburg ob der tauber auf dem flugplatz.

    Die Infos können auf der seite vom ASC Ansbach, dem veranstalter angesehen werden.

    https://www.asc-ansbach.de/asc-slalom-2025.html

    Kurzfassung:

    1800m streckenlänge

    60€ Nenngeld

    Flugplatzslalom

    Schnell flüssig gestellt und macht richtig spaß..

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • friendly remember,

    ich fahre am 27.4.2025 die Veranstaltung des Ansbacher Clubs.

    Die Veranstaltung findet auf dem Flugplatz Rothenburg ob der Tauber statt..

    Aufgrund der gestiegenen Preise der Versicherung wurden jetzt von einigen Clubs die startgelder erhöht. Aber nach 10 Jahren, kann man das verstehen..

    Ich baue heute Auto zusammen und will dann sehen ob jetzt alles funktioniert..

    Also nutzt die Chance und kommt zum Rennen und probiert mal eure Fahrzeuge im Grenzbereich aus, ohne wen zu gefährden..

    Auf dem Flugplatz ist ausreichend Auslauf, falls das Auto mal quer kommt, oder ihr die Kontrolle über das Auto verliert..

    Anders sieht es bei einem Berg Slalom zwischen den Leitplanken aus.. Da kann das Auto schnell zwangsgeführt werden..

    Natürlich kann man auch nur zuschauen. Klasse 1 sind Serien Fahrzeuge

    Klasse 2 sind getunte Fahrzeuge mit serienmäßigen Motorblock

    Klasse 3 sind Formel Fahrzeuge, bzw. Fahrzeuge mit einem nicht in diesem Fahrzeug verbauten Motorblock (Hayabusa Motor in Swift)..

    https://www.asc-ansbach.de/asc-slalom-2025.html


    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

    Einmal editiert, zuletzt von Quertreiber (21. April 2025 um 17:14) aus folgendem Grund: Ergänzung Link zur Veranstaltung

  • hallo,

    nachdem ich den Motor zerstört habe, konnte ich die Veranstaltungen, Ansbach, idarwald und RST mittelfranken nicht fahren.

    Ich habe die Hoffnung idarwald im Juli fahren zu können, wenn mein Motor bis dahin wieder lauffähig ist.

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    gestern rief der motorbauer an und teilte mir mit, dass mein Motor in den endzügen vom zusammen bau ist. Das Schwungrad hat er fast fertig.

    Ich bin guter Hoffnung, dass ich vielleicht diese Woche noch den Motor samt Schwung Scheibe bekommen könnte. Habe für letztes Rennwochenende in speichersdorf am 6-7.9.2025 genannt. Stand heute sind noch 12 Startplätze frei..

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    Wochenende ist rum..

    Veranstaltung voller Erfolg, zur vollsten Zufriedenheit war das Feedback der meisten. Klar gibt es immer was zu verbessern, aber wenn Leute erwarten, dass eine Auswertung in 10 Minuten erstellt ist, bei 20 Startern, man noch von 12 Posten die Pylonen Fehler / Torfehler zu den Startern zuordnen muss, naja, ohne Worte..

    Dann noch Fahrer, die keinem Verein angehören anfangen, dass die Fahrer ja Kunden sind, weil sie bezahlen, dann habe ich das Problem, dass diese Leute Gefahr laufen, dass ich Hirn ausschalte und vorderhufe in Aktion treten lasse.. Club Kollege hat die gefragt, wie sie das verbessern wollen, da kam nichts mehr aus denen heraus.

    Alle Vereine haben mit dem explodierenden Kosten für Versicherungen, rtw usw. Zu knausern. Wir mussten für den Club noch Listen führen, wie viele starter in welcher Klasse, wie lange gebraucht usw..

    Viele Clubs machen keine Veranstaltungen mehr, wegen so "Kunden", keine Helfer, drauf lege Geschäft.. Genehmigungsverfahren...

    Veranstaltung Samstag 100 Starter in meiner Klasse 25 Starter, Fahrzeiten von 54 Sekunden - 70 Sek. Ich bin im zweiten Wertungslauf eine 58 gefahren war mit mir nicht zufrieden, aber das war mein erstes Rennen in diesem Jahr..

    Ergebnis war, ich bin ohne Pylonen Fehler gefahren und wurde 10/25 .. Damit kann ich gut Leben..

    Sonntag konnte ich nicht fahren, da ich mich am Samstag verletzt habe. Ich konnte ohne Schmerzen nicht Kuppeln und bin dadurch etwas gehändikappt gewesen, auch schon am Samstag..

    Beim Training bin ich diese Strecke mit 55 sek gefahren, bevor ich den Motor zerstört habe..

    Die Saison 2025 beim nächsten ist nun rum.

    Am 5.oktober ist Walldürn er Slalom. Den würde ich gerne fahren, je nachdem was meine Verletzung dazu sagt..

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo,

    so am 5.10 fahre ich Walldürn.

    Das sind 350km einfach und lohnt sich nicht..

    Deswegen muss ich dann am 3.10 noch den Bamberger Slalom mitnehmen aus der fta Scheßlitz..

    Die beiden Slalom werde ich fahren, um wieder etwas Gefühl für Auto zu bekommen..

    Gruß

    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • hallo,

    fahr Technik Anlage Scheßlitz fahre ich nicht.

    Ich wollte eigentlich beide Slalom fahren, habe mich dann aber dagegen entschieden, weil es mir terminlich nicht ausgegangen wäre. Ich habe am Donnerstag diverse Termine und nachts hier Weg zu fahren und dann spät ankommen habe ich keine Lust.

    Ich fahre am Samstag Weg mit Wohnmobil. Ich habe heute noch die Gas Düse vom Kühlschrank gereinigt. Nun startet der wieder sauber und brennt schnell an zum kühlen..

    Sonntag 5.10.2025 ist die Veranstaltung des MSC Walldürn auf dem Flugplatz Walldürn..

    Die Strecke ist sehr schnell, 2000m lang und macht tierisch Spaß.. Naja das letzte Mal bin ich da vor 20 Jahren gefahren.. Meine club Kollegen sagten, die Strecke ist immer noch super..

    In meiner Klasse sind einige schnelle Leute da..

    Der Harald Beck mit seinem 1er Polo.. Zu meiner aktiven c Kadett Zeit war ich oft bei ihm auf dem Prüfstand. Da hatte er nie Zeit den Motor für das Auto zusammen zu bauen..

    Dann kommen noch viele ehemalige club Kollegen von mir..

    Ich werde dann mal berichten wie es war..

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo, in meiner Klasse ist es sehr interessant.. Von mk2 Escort (Hecktriebler) über Polo (Front Kratzer) bis zu meinem Allrad sind da alle Antriebs Konzepte vertreten..

    Hoffentlich regnet es, dann stehen die Chancen für mich sehr gut..

    Gruß

    Quertreiber

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    Walter Röhrl

  • hallo, es war trocken..

    Von Anfang an..

    Samstag Abend, so um 18 uhr angereist, Platz vorne voll, ausweichplatz ein Hangar weiter mit einer riesigen Matsch Pfütze wo man durch musste, slicks lieben dass, wenn sie heiß sind, da klauben die alles auf..

    Dann bin ich vor gelaufen zur Papier Abnahme, habe das alles erledigt, da steht der TK vor mir, mit dem ich jedesmal Ärger habe, weil jeder von den tks, seine eigene Meinung hat..

    Samstag Abend Strecke ablaufen, am entfernsteten Punkt gab es einen Regenschauer.. Ich war nass bis auf die haut..

    Sonntag..

    Slicks auf Auto geschraubt, luftdruck gemacht, da hat sich das Ventil vom slick Verklemmt und die Luft wieder abgelassen.. Natürlich habe ich keinen Ventil Schlüssel dabei und habe dann versucht mit Schrauben Dreher das irgendwie fest zu ziehen, oder etwas raus zu oppeln, was sich da reingesetzt hat.. Auf einmal macht es plopp und hört auf zu zischen.. Ich habe dann enddruck eingestellt und wollte da nicht mehr ran..

    Alles fertig, nun schnell zur abnahme fahren und mit TK rum ärgern..

    Swift springt nicht an, Batterie leer..


    Meine Batterie beim letzten Rennen war kaputt, da habe ich ne Batterie geliehen bekommen. Der renn Kollege sagte, du die hat gezickt, ich habe sie für dich geladen, nimm die.. Ich hatte in Speichers Dorf keine Probleme..

    Samstag morgen die noch geladen, gemessen ok.. 12,7v passt..

    Speichers Dorf Rückblick

    Der Club Kamerad hat für mich ne neue per express bestellt.. Die sollte Freitag geliefert werden.. Samstag hat er Benachrichtigung erhalten, dass die am Dienstag geliefert wird.. Ich hatte kein Problem, da sagte er er bringt sie mit nach Walldürn..

    Wieder Walldürn Sonntag Vormittag..

    Er konnte nicht kommen, da bei seinem Auto Späne im Öl war und er erst die Ursache und die Auswirkungen sich anschauen wollte..

    Er hat meine Batterie nem anderen club Kamerad mitgegeben..

    Ich habe alles versucht, vom Wohnmobil zu überbrücken, das klappte nicht, Spannung bei der agm Batterie war 12,4v..

    Alle Masse Punkte mit schmirgelpapier blank gemacht.. Nichts hat geholfen..

    Ich wollte das Handtuch werfen, weil mittlerweile 12 uhr war, meine Starter Gruppe von 13 uhr auf 12:30 uhr vorverlegt war..

    Da habe ich club Kamerad mit meiner neuen Batterie gefunden, sie ihm aus den Händen gerissen und eingebaut.. Da sprang Swift sofort an..

    Ich bin dann vor zur abnahme gefahren, hatte mit dem TK ein angenehmes Gespräch, bin raus, habe noch einmal alle Reifen drücke kontrolliert und ihn warm laufen gelassen..

    Die Starter Gruppe stand dann schon da eingereiht, immer zwei Autos auf Strecke, das ging sehr schnell, da war ich dran.. Ich bin dann gestartet und es ging flüssig bis auf 160km/h hoch wedelnd.. Wenn man die Linie getroffen hat war das wunderschön zu fahren, aber das war für mich nur fahrbar mit ner XXL pampers.. Das hat Spass gemacht, aber da war viel mit gefragt.. Dann wurde man auf die Gegengerade geführt und sollte nach der Hälfte wieder abbiegen auf die gerade und dass Stück noch einmal fahren und dann geradeaus ins Ziel..

    Ich bin beim Training einfach voll da vorbei gebrummt und ins Ziel gefahren..

    Der Strecken Sprecher sagte, dass solche Fabel Zeiten nur zu erreichen sind, wenn man sich den Strecken Plan nicht anschaut..

    Erster Wertungslauf, ich bin wieder hoch gewedelt, und habe dieses Mal an das abbiegen gedacht.. Beim wieder zurück auf Gegengerade Richtung Ziel ist Swift mehrfach auf zwei Räder gewesen, das bei Tempo 130-140km/h.. Nicht schön, aber geil..

    Wir sind mit 5/7 Fahrern in einer Sekunde gefahren bei zwei wertungsläufen..

    Wir reden hier von einem deutschen Meisterschaft Lauf.. Die anderen beiden waren pro Lauf, 5sek. Bzw. 10 Sek hinter uns.. Ich hatte dann noch ne Pylone, 3stafsekunden und war somit 5ter..

    Resume von dem Tag,

    zwei Probleme die ich reparieren konnte, Veranstaltung hat super geklappt, Strecke top, das war ein gelungenes Wochenende, Auto ist ganz..

    Ich würde diese Veranstaltung als Werbung für Automobilslalom sehen, wobei da keine Anfänger fahren sollten, da doch schon sehr hohe Geschwindigkeiten gefahren werden..

    Die sehr schnellen Kadetten fuhren im Regen und konnten somit unsere Zeiten nicht mehr ganz erreichen.. Schade für sie..

    Bitte entschuldigt, dass es so lang geworden ist..

    Gruß

    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl