Getriebe/Tachometer

  • Hallo ich habe einen suzuki swift 4x4 bj 2008 und nach dem getriebe wechsel geht mein Tacho nur noch bis 40 kmh. Sensor wurde gewechselt jedoch ist das Problem gekommen um zu bleiben. Gewechselt wurde bisher Getriebe und vorgetriebe oder so Kupplung, Kupplungsgeber und Wärmetauscher. Kurz und knapp Tachometer bleibt bei 40 stehen und Kilometer werden auch nicht korrekt aufgenommen.

    Einmal editiert, zuletzt von Ive (27. August 2024 um 13:39)

  • Wo hast du denn das Getriebe her? Hört sich so an, als hättest du ein Getriebe von einem neueren Baujahr bekommen. Die haben dann ESP und brauchen diesen Sensor nicht mehr. I. d. R. ist dann da ein Blindstopfen draufgeschraubt, da das Gehäuse noch das selbe ist, es gibt nur dann keine Inkrementen mehr im Getriebe. Und wenn man dann statt den Blindstopfen den Sensor rein macht, passt das zwar, es kommen nur keine auswertbaren Signale mehr raus.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Einmal editiert, zuletzt von Jörg L. (20. August 2024 um 13:45)

  • Das Getriebe wurde in der Werkstatt wo ich das Auto gekauft habe eingebaut.

    Also Sensor entfernen blindstopfen drauf und schauen was passiert?

  • Wenn da wirklich ein Getriebe aus einem ESP Modell eingebaut wurde, wird man mindestens das Getriebe zerlegen und das Inkrementenrad nachrüsten müssen oder direkt ein passendes Getriebe einbauen. Anders wird man sonst das Tacho nicht mehr zum laufen bekommen.

    Wie gesagt, dass ist alles nur eine Vermutung. Ich weiß aber aus Servicepartnerkreisen, dass dieser Fauxpas schon öfters passiert ist. Und genau die von dir beschriebenen Fehlersymptome sind dann aufgetreten. Alternativ könnte natürlich auch was am Kabelbaum sein.

    Du schreibst, dass da der Wärmetauscher erneuert wurde. Dafür muss ja auch das Armaturenbrett raus. Vielleicht ist dabei was beschädigt worden. Ist aber alles Kaffeesatzleserei. Wenn das alles vor der Reparatur i. O. war, muss die Werkstatt den Fehler beheben.

    Bezüglich dem Sensor: Man kann diesen rausschrauben und in dem Loch schauen, ob da das Geberrad zu sehen ist. Oder man schaut sich mit einem Oszilloskop die Signale vom Sensor an. So würde ich zumindest vorgehen.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)