Bye Bye Taylor

Ich wusste das der Tag irgendwann kommen wird das ich meine „Taylor“ abgeben werde. Nach fast 6 Jahren Zuverlässigkeit ist es letzten Donnerstag passiert, es war eine schöne Zeit und bis auf das das Froillein ein Radlager außerplanmäßig brauchte war sie stehts nett zu mir. In der letzten Woche hat sie aber gezickt.. Glaube sie hat gespürt was ihr blüht

4tage vor dem eventuellen Verkauf hat sie die Batterie einfach mal ausgesaugt während ich meine hifi Komponenten ausgebaut habe (keine Zündung, kein Licht an)

Okay passiert.. booster und eine größere Ausfahrt haben das gefixt.. aaaaber

1 Tag vor dem Verkauf bemerkte ich früh das sie etwas zäh aus der Parklücke schleicht und es wollte nicht besser werden.

Resultat: bremssattel hinten links plötzlich einfach der Kolben knackefest 🤔

Naja.. die Zicke wurde dann mit einem neuen Sattel verarztet

kurz noch über die Äuglein gestreichelt und paar Bilder für das Familienalbum geschossen.

Die Ära Swift Sport NZ war schön aber ist nu vorbei

am Montag kommt mein neuer vermutlich auch letzter Hothatch mit Verbrenner und noch über einem Schnapsglas Hubraum.

War schön mit euch 😊

Das Froillein hat 109tkm runter

da ja leider der wunderschöne Ignis eingestellt wird leider kein Suzuki mehr 😂

Nee Spaß tatsächlich hat Suzuki nichts im Portfolio was ich ertragen könnte/möchte.. der letzte schöne war halt der NZ für mich.

hätte sie gern auch noch weiter gefahren aber da man ja in Zugzwang kommt und alle potenziellen Nachfolger eingestellt werden musste ich schon verfrüht Abschied nehmen

Bevor es nur noch Joghurtbecher mit Flachbatterieunterstützung gibt

der neue ist ein i20n Performance

Günstig? Naja eher das Gegenteil aber ein Vergleich wäre tatsächlich unfair da allein in der Verarbeitung der NZ auch bedingt durch das erscheinsjahr komplett eine andere Welt von Hartplastik ist 😅