Ein Gruß in die Runde.
Hat jemand von euch die Aufnahme der Hinterachse neu gelagert und weiß ob es die gleichen Lager sind wie beim alten SX4? Das Autochen hat ich ja als fast perfekter Jagdwagen herausgestellt. Das Fahrwerk verschließt aber regelmäßig...
VG der Jäger
Moin,
wenn die Radaufhängung und das Gedöns regelmäßig verschleißen, evtl. einmal über etwas robustes professionelles nachdenken?
Hier einmal fragen, vielleicht haben die eine Lösung für dich für deinen Hunter:
https://www.autohaus-rueschkamp.de/angebote/priva…ter/#vad_detail
Muss ja nicht grün machen lassen.
Gruß
Matte
Das macht die Coladosen-Karosserie aber auch nicht stabiler...
Tja. Was robusteres wird ja leider nicht mehr gebaut. Alles auf Leiterrahmen ist zu groß/teurer oder ist übermotorisiert. Ich brauche keinen Pickup.
Der S-Cross ist halt ein Kompromiss der mein Nutzungsverhalten ganz gut befriedigt. Aber zurück zur Frage! Hat jemand eine Ahnung ob die Tonnenlager die gleichen wie beim sx4 sind? Dann kommen da Poly Buchsen rein und Ruhe ist.
Ach noch eins. Die Karosserie ist nicht weich. Im Busch kann der kleine auf 3 Füßen stehen und alle Türen gehen ohne Probleme und gutem Spaltmaß auf und zu. Die Regelmäßigkeit von Stoßdämpfer hinten und Querlenker/Koppelstangen vorne nervt halt bisschen. Meyle HD hat bei den Koppelstangen eine Verbesserung gebracht. Die Querlenker sind pro Seite auch in 15 Minuten getauscht. Das Tonnenlager will ich nur einmal machen. Es poltert halt schon recht lang und jetzt fängt es an zu knacksen...
Moin,
denke auch, dass das Blech nicht das Problem ist beim leichten Offroad-Einsatz.
Mann fährt ja nicht wie bei einer WRC-Sonderprüfung durch den Wald mit Sprunghügeln.
Nur die ganzen Gummis sind dafür unterdimensioniert.
Hat denn hier keiner Zugang zum Schlaumeier und kann mal nach den ET-Nummern gucken?
Habe morgen Termin beim Freundlichen und frage mal nach.
Habe jetzt nicht so die Ahnung, und mach mich wahrscheinlich lächerlich.
Sind "Tonnenlager" die Gummis oben an den Stoßdämpfern in der Karosse? Als Domlager kenne ich das, werde mal googeln.
Arbeite bei der Müllabfuhr, und unser Tonnenlager ist ganz was Anderes. Da stehen Mülltonnen zum Tauschen.
Gruß
Matte
Moin. Tonnen oder Silentlager sind die Gummilager, die die Hinterachse lagern.
VG
