Beiträge von SX4-Matte

Moin,

in Frankreich darf man auf den Landstraßen eh nur 80 fahren.

Und ein Kreisel nach dem Anderen, alles sehr entspannt auch die Autobahnen.

Die letze Etappe von Zeeland/Holland nach Hause waren über 600km

und ich hatte bei Ankuft noch 200km Restreichweite auf dem Display.

Hatte dann zu Hause 36l getankt für 616km, also reale rund 5,8l/100km auf der letzten Etappe.

Da kann man echt nicht meckern. Kenne ich sonst nur von meinem alten Audi Diesel.

Doppelboden im Kofferraum habe ich im Urlaub nicht.

Da ist ein vollwertiges Ersatzrad drinnen für den Fall der Fälle.

Der Koffer war aber richtig voll beladen, 2 Personen mit Gepäck für 3 Wochen,

und der Hund mit dem ganzen Geraffel für ihn, Fressen, Körbchen usw.

Und das ganze Wasser für die Rückfahrt, auch für uns.

Ganz zu schweigen die ganzen Mitbringsel für die Familie,

12 Flaschen Wein und Spezialitäten aus den Regionen, oh mann......

Gruß

Matte

So,

wieder zurück aus Frankreich.

3356km gefahren und dabei 212 Liter Benzin verbrannt.

Schnitt von 6,3l/100km meistens Klimaanlage an wegen Hund im Auto.

Und es war wieder einmal echt heiß, genau zur Hitzephase dort gewesen.

Die 116.000km-Marke ist geknackt.

Ohne Probleme, kein Ölverbrauch oder sonstige Zipperlein.

Reisetip von mir für die, die mit viel Gepäck verreisen oder die Monks unter euch wie ich.

SUZUKI SX4 S-CROSS 2013-2021 KOFFERRAUMTASCHEN SET 4 STK

www.carfitbags.com

Habe ich mir zugelegt. Die sind echt praktisch und stabil.

Kein Taschen-Koffer-Tetris mehr.

Bei der Grenzkotrolle vom Kofferraum sagte der nur: Typisch deutsch

Gruß

Matte

Moin,

ich besorge mir über Kleinanzeigen immer "Demo-Reifen" von Leuten, die ihren Neuwagen auf Ganzjahresreifen umziehen lassen.

Erstausrüster-Qualität mit noch Aufklebern auf der Lauffläche 4 Stück für den Preis von 1 im Handel.

SX4 von meiner Frau hat Nexxen bekommen.

Ich hatte mir in 2022 GoodYear EfficientGrip geholt und damit 56.000km abgespult.

Mit dem Crossi allrad und automatik geht eigentlich, finde ich.

3mal voll beladen in Südfrankreich im Sommer, profilmordend.

Letztes Jahr zum Ende der Saison dann wieder 4 Stück von den EfficientGrip besorgt.

Ich bin zu frieden.

Gruß

Matte

So,

wieder zurück. 4240km gefahren und dabei 268 Liter Benzin verbrannt.

Schnitt von 6,3l/100km immer Klimaanlage an wegen Hund im Auto. Und es war da echt heiß.

Die 100.000km-Marke ist geknackt. Ohne Probleme, kein Ölverbrauch oder sonstige Zipperlein.

Die Zusatzfedern sind zu empfehlen, wenn man mit vollen Kofferraum oder mit Wohnwagen fahren möchte.

Der Wagen bleibt gerade, ist dabei nicht härter geworden auf der Hinterachse, auch leer nicht.

Man kann von außen nicht sehen, dass der Kofferraum voll ist.

Der Crossi liegt ja sowieso beladen besser als leer, aber mit den Zusatzfedern meistert er auch voll die abenteuerlichen Buckel an den Ortseinfahrten oder Fußgängerüberwegen in Frankreich und die Lunken auf den Autobahnen in Holland.

Gruß und knitterfreie Fahrt euch allen.

Matte

Moin,

ich mal wieder.

Jetzt hat er über 96.000km auf der Uhr und TÜV war mal wieder fällig.

Die Dämfer an der Hinterachse waren ölig und durch.

Die mussten neu. Sonst war nix außer normaler Wartung/Inspektion.

Wurden wahrscheinlich letztes Jahr im Urlaub bei den Verkehrsbuckeln in Frankreich/Korsika gekillt.

Da schlug er ein paar mal durch.

Bei der Gelegenheit die Zusatzfedern von MAD (nicht die Zeitschrift oder unser Abschirmdienst) einbauen und TÜV-abnehemn lassen.

https://www.verstaerkungsfedern.de/

Sollte jetzt besser gehen bei voller Ladung. Nächste Woche geht es wieder los.

Werde dann mal den Komfort und die Funktion berichten.

War gestern noch beim Getränkemarkt und es war spürbar besser mit den ganzen Kisten im Kofferraum.

Schaunmermal.

Gruß

Matze

Moin,

ein vollwertiges Ersatzrad rein, dann hätte das Zusatzgewicht wenigstens Sinn.

Der doppelte Boden wäre dann natürlich nicht mehr da.

Ich habe mir eine Alufelge mit NICHT laufrichtugsgebundenen Reifen besorgt.

Die habe ich aber nur im Urlaub, oder bei längeren Strecken drinnen.

Der normale dicke Kofferaumboden passt aber drüber.

Aber stimmt, voll beladen fährt der Koffer ruhiger.

Ist einfach zu leicht gebaut.

Gruß

Matze

Moinsens,

kleines Update mit inzwischen knapp 85.000km auf der Uhr.

Wieder zurück von Korsika und einer 3 Wochen Rundreise Schweiz, Italien, Südfrankreich mit 4.200km.

Ohne Probleme, kein Ölverbrauch, wieder reale 6,1l/100km im Schnitt. Anzeige war mit ner 5 vorm Komma.

Diesmal mit Hund und deshalb die Klima auf der ganze Fahrt eingeschaltet.

Schönes Reisefahrzeug, nur die Ledersitze sind suboptimal. Mit großen Strandlaken ging es.

Irgendwas ist halt immer.

Sonst funktioniert alles, nicht klappert, quietscht oder knartscht.

Gruß

Matze

Hier die Modi als Video:

auto

sport

snow

lock

Gruß

Matte

Wenn man auf Defroster Frontscheibe drückt ist auch immer die Klima aktiv.

Am Anfang ok, dann ist die Scheibe beschlagen.

Später aber möchte ich dann nur noch die warme Luft auf die Fronscheibe haben ohne Klima.

Dann muss man eben A/C drücken und Klima ist aus.

Lüftung in "Auto" nervt total, jedenfalls mich, weil dann immer irgendwie umgeschaltet wird wo die Luft rauskommt.

Geht mit sowas von aufn Sack.

Dreht man in "Auto" eins von den Rädchen ist alles komplett aus, so ein Schwachsinn.

Im Sommer kriegst du dann auf einmal die mörder kalte Luft voll in die Augen aus dem Nichts.

Nene, das ist nix für mich. Ich will mir Luft und Temperaturso einstellen,

wie ich das haben will, ohne Schlaumeier, der meint: So ist das aber besser.

Gruß

Matte

Moin,

ich lege immer einen Zettel auf den Beifahrersitz zum Service-Heft, mit dem was auf keinen Fall gemacht werden soll.

Innenraumfilter, Wischerblätter, Scheibenwischwasch-Wasser kriege ich noch selber hin.

Sommer/Winter-Reifen umstecken mach ich auch selber, das ist mir zu blöde mit Termin und abschmücken.

Brauche wegen Allergien einen AK-Pollen-Filter, der beim Freundlichen 56€ kosten sollte.

Gibt es beim KFZ-Teile-Fritzen oder in der Bucht deutlich günstiger.

Bosch-Wischer sind regelmäßig im Angebot bei Famila. Da wird dann auf Vorrat gekauft.

Ist natürlich bequemer, wenn es andere machen, aber auch teurer.

Die Scheiß-KFZ-Versicherungen sind ja sowas von teurer geworden.

Mit der Begründung Inflation der KFZ-Teile-Preise und den imensen Schadensereignissen durch Hagel und Unwetter.

Die spinnen doch alle, würde Obelix sagen.

Da kann man gar nicht mehr gegenan verdienen.

Gruß

Matte

Gibt doch den Knopf an der Fahrertür.

Da kann man alles verreigeln.

Moin,

ja echt blöde gelaufen.

Für einen gebrauchten Scheinwerfer werden so 100€ fällig:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…531746-223-2058

https://www.ebay.de/b/Auto-Frontsc…0/bn_7002487886

Für einen Kotflügel auch in etwa so:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzu…414536-223-2030

Da kommt dann Lackierung dazu.

Für Wunschfarbe wäre es dann so 250€

https://www.ebay.de/b/Kotflugel-Se…6/bn_7003301291

Nur mal so als Hausnummern, was da auf dich zukommt.

Es gibt auch Günstige im Aftermarket, aber da würde ich lieber ein gebrauchtes Originalteil nehmen und den Lack anpassen.

Musst du für dich selbst entscheiden.

Gruß

Matte

Aber wenn der Schlaumeier meint in den "Notbetrieb" zu schalten,

geht dann nicht die gelbe Motor-Lampe an?

Oder war die an gegangen, habe ich jetzt nicht mehr so auf dem Schirm.

Dann müssten doch irgendwelche Fehlermeldungen im Speicher sein.

Gruß

Matte

Das hört sich alles sehr mekrwürdig an.

Muss man wohl echt erfahren und spüren.

So würde ich darauf vermuten, dass sich der Klimekompressor nicht entkoppelt und immer wild ein- und aus-schaltet.

Hysterese zwichen ein- und aus-schalten zu eng, daher dann ein hysterischer Regelkreis.

Müsste man zu Zweit gucken, ob der Klimekompressor wirklich in den Leerlauf schaltet, wenn Klima AUS geschaltet wird.

Wenn der sonst noch bockt wie Känguruh, dann Kraftstoff-Zufuhr prüfen, evtl. Kraftstofffilter dicht. Massefehler an Kraftstoffpumpe.

Defekter, loser, gebrochener KAT-Monolit kann auch so einen undefinierbaren Motorlauf verursachen.

Echt komisch.

Gruß

Matte

Moinsens,

dein beschriebenes Phänome der "ruckelnden" Fahrweise mit Klima hatte ich bisher bei jedem Suzuki.

Bei dem Liana war es am schlimmsten, beim Diesel Vitara war es erträglich, aber spürbar.

Beim S-crossi jetzt auch spürbar leichtes Rucken, wenn der Kompressor zugeschaltet wird.

Beim SX4 meiner Frau auch in etwa so. Aber wirklich nur ganz wenig. Kein Kopfnicker wie bei der Liane.

Hat also nichts mit der Motorleistung zu tun, wahrscheinlich ausgeprägter, je weniger Leistung da ist.

Wenn man Leistung abfordert, also bei Pedaltothemetal auf dem Beschleunigungsstreifen z.B., sollte der Kompressor aber eigentlich entkoppelt werden.

Damit alle Ponnies zur Verfügung stehen.

Funktioniert das denn wenigstens, oder ist da vielleicht etwas defekt?

Gruß

Matte

Hatte ich auch gesehen, aber nur für das Anklappen der Spiegel gefunden, nicht Fenster öffnen.

Unter 40€, glaube ich.

Das hier:

https://de.aliexpress.com/i/1005001923259372.html

Im Vitara Forum noch das hier gefunden:

Für die Fensterscheiben:

https://www.aliexpress.com/item/Free-sh ... 0.0.O4eNmK

Für die Spiegel:

https://www.aliexpress.com/store/produc ... 0.0.ufLHF4

Da gibt es ein Tutorial für den Vitara vom Autohaus Fürst.

Geht laut Beschreibung auch für den Crossie und Kostet dort 199€

https://www.autofuerst-shop.de/SUZUKI-Origina…tml?language=de

Da steht: Im Moment nicht käuflich.

Müsstest du mal fragen oder im Netz suchen.

Gruß

Matte

Moin,

Erfahrungen habe ich keine, aber habe das hier vom Autohaus Rüschkamp gefunden.

Die bauen so eine Art Jäger-Edition.

Da hastdu jedenfalls mal einen Eindruck, wie sowas aussehen könnte:

Hunter nennen die den Umbau, gibt es auch schon für den ganz neuen Crossi.

https://www.autohaus-rueschkamp.de/angebote/priva…i-scross-hunter

Gruß

Matte

Ja, so'n Mist.

Dank ASR kann ich gar keine Doghnuts mehr auf den Asphalt malen.

Alles rausschmeißen und rausprogrammieren lassen.

KAT raus, Partikelfilter raus, Drehzahlbegrenzer raus, Lambdasonde raus, Airbaglenkrad raus und Sportlenkrad rein, Gurte raus, Kopfstützen raus, ESP/ASR/ABS alles raus.

Beschränken mich in meiner Entfaltung meiner Persönlichkeit, alles von oben diktierte Freiheitsberaubung und Bevormundung.

Erinnert mit an die Diskussionen in den 70ern zur Gurtpflicht. Da gab es T-Shirts mit aufgederuckten Gurt zu kaufen zur Täuschung der Rennleitung.

Gibt es immer noch: https://www.redbubble.com/de/i/t-shirt/G…wE&gclsrc=aw.ds

Und die Demo der Biker zur Helmpflicht in Hamburg, glaube ich. Alle hatten Helm auf, aber sonst nix, alle nackig.

In meinem 81er Uri habe ich auch nix außer Kopfstützen und Gurte, macht Laune.

Man muss halt wissen, was man fährt.

In der Bedienungsanleitung steht, dass man den Verstand nicht mit dem Drehen des Zündschlüssels abschalten sollte.

Denke mal das gilt für jeden fahrbaren Untersatz.

Gruß

Matte

Wie Einstein schon sagte:

“Wer schweigt stimmt nicht immer zu. Er hat nur manchmal keine Lust mit Idioten zu diskutieren.”

Für mich ein Fall für die MPU.

Charakterliche Eignung zum Führen eines KFZ nicht gegeben.

https://www.verkehrsrecht-ratgeber.de/verkehrsrecht/…n-fuehrerschein

Jedenfalls ganz ganz dünnes Eis.

Ich stimme meiner Frau immer zu, und wir liegen dann beide falsch. Ich habe meine Ruhe.

Gruß

Matte