weis jemand ob es für den S-Cross
Stoßdämfer gibt, die bei schlechen Schotterstraßen
mehr Komfort bieten?
Komfort Stoßdämpfer für S-Cross ?
-
Ich kann Dir zwar nicht helfen, bin aber irgendwie froh über Deine Frage... Mir waren S-Cross und Vitara nämlich auch zu hart/bockig gefedert, jedoch wurde mir sogar mal entgegengehalten, sie seien doch weich und komfortabel abgestimmt...
-
Na ich kann nicht sagen das der stramm abgestimmt ist .
schau mal vom ADAC ::::::https://www.adac.de/_ext/itr/tests…rt+_allgrip.pdf
evt .mal bei einem Stoßdämpfer Fachbetrieb fragen evt Luftferderrung
schau mal ob du da was findest ::::::::::::::::::https://www.autoteileprofi.de/ersatzteile-on…sx4/sx4-s-cross
-
Ich kann Dir zwar nicht helfen, bin aber irgendwie froh über Deine Frage... Mir waren S-Cross und Vitara nämlich auch zu hart/bockig gefedert, jedoch wurde mir sogar mal entgegengehalten, sie seien doch weich und komfortabel abgestimmt...
ja für reine Asphalttouren bestimmt.
aber bei schlechteren Schotterstraßen ist meist nur mehr der zweite Gang drinn, was sehr nervt.
-
ja für reine Asphalttouren bestimmt.
aber bei schlechteren Schotterstraßen ist meist nur mehr der zweite Gang drinn, was sehr nervt.
kommt drauf an wieviel Herz man hat und das Auto egal ist ,man kann auch schneller wenn man will ,muss aber jeder für sich entscheiden
-
Späte Antwort gebe ich zu. Bilstein hat jetzt den Katalog nachgebessert und die B4 sind jetzt auch offiziell für den scross freigegeben. Da ich recht viel auf Wald und Feldweg unterwegs bin habe ich die jetzt Hinten eingebaut und bin recht zufrieden. Man muss aber wissen, dass der Verschleiß von Koppelstangen schon recht hoch ist. Sie halten bei mir 40 Tkm. Mit 150 Tkm sind jetzt die Lager der Hinterachse durch. Querlenker sind bei 120 Tkm neu gemacht worden.
Der Suzuki ist ein fast perfektes Jagdauto. Das Fahrwerk verschleißt aber doch recht schnell. Bei höheren Geschwindigkeiten kann man da noch geringere Laufleistung erwarten.
-
Späte Antwort gebe ich zu. Bilstein hat jetzt den Katalog nachgebessert und die B4 sind jetzt auch offiziell für den scross freigegeben. Da ich recht viel auf Wald und Feldweg unterwegs bin habe ich die jetzt Hinten eingebaut und bin recht zufrieden. Man muss aber wissen, dass der Verschleiß von Koppelstangen schon recht hoch ist. Sie halten bei mir 40 Tkm. Mit 150 Tkm sind jetzt die Lager der Hinterachse durch. Querlenker sind bei 120 Tkm neu gemacht worden.
Der Suzuki ist ein fast perfektes Jagdauto. Das Fahrwerk verschleißt aber doch recht schnell. Bei höheren Geschwindigkeiten kann man da noch geringere Laufleistung erwarten.
Stimmt alles was du sagst, perfekt für mitlere Reviere ,der Jimny ist da vielen anderen überlegen ,klein wendig und kommt fast überall hin,Der s cross mit richtigen reifen ein wenig höher ,macht sich gut ,er wird nur nie ein Geländewagen werden ,das muss man wissen wenn man mit dem S cross zur Jagd fährt