Reifendruckkontrollsysten

Nur als gut gemeinter Hinweis, bevor jetzt alle ihre Reifen aufpumpen, DJMadMax schaltet auch das ESP ab um Benzin zu sparen.

Falsch, ich schalte das ESP ab, um beim Kurvenausgang direkt wieder Leistung an den Reifen anliegen zu haben - dass ich nach eigener Beobachtung ca. 0,1 bis 0,2 Liter ohne ESP spare, ist ein positiver Nebeneffekt - und das war auch schon die 130.000 Kilometer zuvor beim C-Max so. Tut aber hier gar nix zum Thema, mein unsachlicher Freund.

Jetzt reicht es.

Egal was man über den Kollegen DJMadMax denken mag, aber der Ton geht nicht.
Auch ich bin bestimmt selten mit Ihm einer Meinung, aber ein solcher Umgangston ist ein absolutes Nogo, Japandriver!!!

Mit freundlichen Grüßen

Zitat von DJMadMax

Falsch, ich schalte das ESP ab, um beim Kurvenausgang direkt wieder Leistung an den Reifen anliegen zu haben - dass ich nach eigener Beobachtung ca. 0,1 bis 0,2 Liter ohne ESP spare, ist ein positiver Nebeneffekt - und das war auch schon die 130.000 Kilometer zuvor beim C-Max so. Tut aber hier gar nix zum Thema, mein unsachlicher Freund

Das ist kein unsachlicher Beitrag, weil es mir darum geht anderen Lesern klar zu machen von wem so ein Tipp kommt und dass man nicht unbedingt alles was in irgendeinem Forum geschrieben wird für bare Münze nehmen sollte.

Falsch ist meine Aussage ubrigens nicht, falls du dich erinnerst:

" im CMax bin ich immer ohne ESP und mit aktivem Tempomat gefahren. Der Grund: Das ESP hat hier minimal Sprit gekostet."

Aber ist mir auch egal was du machst, solange du niemandem umfährst, nur was hier manchmal für ein Quatsch verzapft wird ist schon anstrengend und kann ich dann auch nicht unkommentiert stehen lassen.

Den Umgangston hatte ich ja vor einiger Zeit schonmal angesprochen, das scheint hier leider normal zu sein. Es ändert auch weiterhin nichts, dass das ESP Sprit gekostet hat, wenn auch nicht viel - wieso passt das einigen Leuten einfach nicht?! Wendet euch an die Fahrzeughersteller, nicht an mich, nur weil mir's auffällt. Im C-Max war das Rausbeschleunigen aus Kurven auch relativ egal, in einem sportlichen Fahrzeug, das ich entsprechend bewege ist es mir eben wichtig und hier ist der Eingriff des ESP stark spürbar - ist hier aber weiterhin NICHT Thema des Threads.

Zudem habe ich niemandem den Tipp gegeben, den Reifendruck auf 2,8 Bar zu erhöhen, auf die verdutzten Antworten habe ich lediglich kundgetan, wieso ich solch einen hohen Luftdruck fahre.

Japandriver

Extra für dich lasse ich das tolle Avatar natürlich gerne genau so, wie es ist