• Hallo zusammen,

    ich habe eine gebrauchte FSW Komplettanlage im Keller, welche zeitnah montiert werden soll. Ich habe hier des Öfteren gelesen, dass die Montage selbst für einen Laien recht einfach sein soll. Ich bin durchaus handwerklich begabt, habe jedoch noch nie einen Auspuff gewechselt und in der Suche auch keine „Anleitung“ gefunden.

    Wie geht man am besten vor? Erst den Endschalldämpfer demontierten und dann den Mittelschaldämpfer oder in umgekehrter Reihenfolge?

    Benötige ich Montagematerial? Ich habe nicht außer der Komplettanlage.

    Gibt es einen Trick bei den Auspuffgummis und muss ich den Auspuff lediglich aushängen oder müssen manche Halterungen demontiert werden?

    Gibt es irgendwelche Dichtungen die ersetzt werden sollen und/oder sollen Schrauben direkt gegen Edelstahl ausgetauscht werden?


    Über eine freundliche Rückmeldung würde ich mich freuen.


    Viele Grüße und einen angenehmen Sonntag!

  • Hallo,

    also an Material brauchst du bei der FSW eigentlich nur eine Schelle um End- und Mittelschalldämpfer zu verbinden und vorne 2 Federschrauben (da sollten die Originalen passen und hinten die 2 fallen eh weg weil du da eine Steckverbindung mit Schelle hast.

    Für die Haltegummis, hab ich WD-40 Spray genommen zum einfetten und einen Schlitz-Schraubenzieher zum hebeln. Allerdings gibt es beim Endschaldämpfer ein Gummi das an 2 Stiften an einer Halterung hängt, das war echt schwierig, da hab ich einfach die Halterung vom Chassis abgeschraubt, war das geringste übel und bei der Montage wieder dran geschraubt :P

    Welchen Teil du zuerst demontierst ist egal, einfach alle Schrauben raus dann die Gummis lösen und du hast das Rohr schon in der Hand. Allerdings hat sich bei mir beim ESD bewährt einen Helfer mitzuhaben der mir den Topf hält während ich die Gummis gelöst hab. Bei der Montage der FSW weiß ich nicht genau welche Reihenfolge am besten ist, aber ich hab bei Anderen Anlagen immer zuerst den ESD wieder in die Gummis gehängt und dann den MSD.

    Was du evtl. noch brauchen könntest ist ein Feuerring für die Verbindung Hosenrohr - MSD und ich verwende zum besseren Abdichten immer Auspuffpaste an den Verbindungsstellen.

    Ich hoffe ich konnte dir schon mal etwas helfen.

    Grüße
    Tom

  • Ich habe den Auspuff jetzt verbaut.

    Ich habe erst alle Schrauben gelöst, wobei die Verbindung zum ESD verrostet und extrem schwer zu lösen war. Dann habe ich das Mittelrohr ausgebaut und dann den ESD. Beim Einbau erst das Mittelrohr, weil man ansonsten den ESD nicht mit dem Mittelrohr verbunden bekommt. Ich habe es zuerst andersrum gemacht und konnte den ESD wieder ausbauen, weil sich die Rohre nicht aufeinander schieben liesen, darum habe ich alle Verbindungen mit Vaseline eingefettet, danach war der Zusammenbau recht einfach. Mein linkes Rohr steht übrigens auch ca. 1cm weiter raus.

  • Ok super, war mir nicht sicher mit der Steckverbindung weil ich hab die FSW nur ausgebaut :P

    Das Problem hatte ich auch nur das recht 1cm weiter raus stand, wahrscheinlich war die Steckverbindung nicht komplett eingeschoben (?)
    Vielleicht hilft es bei dir wenn das wieder ein wenig löst, dann sollte nämlich die rechte Seite nach hinten wandern.

    LG