Baleno 1.3 1995 86PS Zahnriemen gesprungen. Wechsel

  • Guten Tag liebe Suzuki Freunde.

    Seit gut einem Monat macht mein Baleno nur noch Probleme. Angefangen hat es damit, dass er während der Fahrt ausging, weniger Leistung hatte und beim Gasgeben die Lücken indem er das Gas nicht angenommen hat.

    Folgendes wurde gemacht

    Neue Einspritzdüse Zylinder 3 da ohne Funktion.

    Zündkabelsatz erneuert.

    Benzinleitung gespült und Dreck rausgeholt.

    Benzinfilter erneuert.

    Das problem war für 2-3 Tage behoben nur an der Leistung hat es etwas gefehlt.

    Nur haben wir den zahnriemen ausgebaut und gesehen dass der sich nicht mehr spannen lässt und auch wohl gesprungen ist. Wir haben dabei gemerkt dass auf dem untersten Zahnrad ein "I" und ein "E" drauf sind.

    Was hat das zu bedeuten?

    Ebenfall hat der Motor oben zwei Markierungsspannungen. Welche davon ist die richtige. Worauf muss ich achten?

    Und meint ihr ein Zahnriemenwechsel reicht aus um die Problematil zu beheben?

    Danke schon mal im Voraus für Antworten:)

  • Mahlzeit habe mal den Fehlerspeicher mit der Überbrückung ausgelesen.

    13 Beheitzte Lambdasonde
    23 Ansauglufttemperatursensor

    Diese 2 Fehler werden angezeigt. Ein Reset funktioniert nicht.

  • Kann mir jemand sagen wie ich die Lambdasonde ab bekomme? Die ist so fest gerostet, da geht gar nix mehr.

  • Rostlöser draufsprühen und über Nacht stehen lassen hat schon bei manchen Wunder bewirkt ;) Vielleicht hilft es ja auch bei Dir.

    Dieses Posting wurde maschinell erstellt und ist auch ohne Unterschrift gültig.

  • Zahnriemen Steuerzeiteinstellung:
    Beim Nockenwellenrad muss das E mit der Markierung am Ventildeckel oben übereinstimmen !

    Beim Kurbelwellenrad muss die Nut und somit auch der Punkt mit der am Motor farüberliegenden Pfeilmarkierung auf 12 Uhr Position fluchten

  • Die Flucht ist korrekt. Jetzt wandert der Keilriemen aber und scheuert an der Verkleidung.