Swift Sport NZ (Fahrwerk knallt)

    Hi Leute,

    Ich hab folgendes Problem:

    Und zwar hab ich jetzt seit nem halben Jahr en Swift NZ und bekomm das fürchterliche knallen an der VA nicht weg.

    Habe mittlerweile schon 3 Fahrwerke probiert und an allen das selbe Problem.

    Zuerst war es das AP Gewinde. Danach das Vmaxx Gewinde und nun habe ich mich dazu entschlossen tiefer in den Geldbeutel zu greifen und hab mir das H&R bestellt.

    Fahrspass = null. Bei kleinsten Bodenunebenheiten wie zb Asphaltusbesserung, Kanaldeckel und vorallem Brückenübergänge knallen übelst laut an der VA. Bin auch schon über „Unebenheiten“ gefahren wo es so laut geknallt hat das ich dachte das Auto fliegt auseinander. Straße betrachtet - ey da war „garnix“?. Woran kann das liegen? Bin jetzt auch nicht so übelst tief dass ich das auf die Tiefe schieben kann.

    Schlägt vielleicht der Stabi irgendwo an? Hab mal gemessen (Obere Befestigungsschraube vom Fahrwerk zur Koppelstangenbefestigung) und das HR hat da 3cm weniger wie das originale. Kann das sein dass der Stabi dann blöd drin hängt und irgendwo dagegen haut? Aufgrund dass die Koppelstange so lang ist?

    Bei den anderen 2 Fahrwerken hatt ich das knallen wie gesagt auch aber jeder fährt mit dem AP & Vmaxx die originalen Koppelstangen.

    Bin bald echt am verzweifeln, gerade weils an 3 Fahrwerken so war/ist. Wie wenn der Dämpfer komplett durchschlägt. Begrenzer hatte/habe ich natürlich drin.

    Aber so machts echt kein Spaß mehr ☹️☹️

    Das hört sich ja übel an.

    Ich hatte das ein paar Mal mit dem original Fahrwerk. Das eine Mal ist mir sogar der Deckel oben auf dem Armaturenbrett aufgesprungen...

    Aber seitdem ich das B14 drinne habe, ist alles ruhig.

    Hilft Dir jetzt aber nichts.

    Hoffe Du findest das bald. Ich würde damit so nicht rumfahren wollen.

    Grüße

    Wenn etwas so stark knall und scheppert muss man doch spuren sehen? Also wenn wirklich gar nichts zu sehen ist an der VA bin ich auch bissel Ratlos...

    Vlt noch der Auspuff? Vlt liegt ein Stein auf dem Achsträger? Merkst du die schläge in der Lenkung? Dann überträgt sich das Geräusch und es kommt 100 pro von dem Achsträger.

    Mfg Marco :)

    Ride or Die 8)

    Selber eingebaut das Fahrwerk?

    Wurden alle Lager gelöst und festgezogen? Wurde ein Schlagschrauber beim Festziehen der Dämpfer benutzt?

    Also es kann vieles sein das ein Fahrwerk Geräusche macht. Die Koppelstangen kann man ausschließen sonst hätte hier jeder das Problem.

    Ride or Die 8)

    Ja wurde selbst eingebaut und alle Schrauben sind zu 1000% fest.

    Also am Einbau liegts glaub ich nicht.

    Vielleicht versuche ich später mal en Video zu machen während der fahrt, vllt hört man es ja. Kann das aber dann erst morgeb früh hochladen - muss später auf die Nachtschicht.

    Wurde sich auch an die Vorgaben der Hersteller gehalten?

    Schlagschrauber dürfen dabei z.B. nicht benutzt werden.

    Angaben zur Festigkeit usw. stehen mit drinne. Zumindest bei Bilstein steht das alles genau beschrieben.

    Einige hatten so ein Klappern oder Knallen hinten weil die Muttern zu fest gezogen wurden.

    Grüße

    Welche meinst du? Die am Federteller oder die oben aufm Dom?

    Die am Federteller kann man eh net so fest anziehen weil der Innensechskant sehr leicht rund wird an den Dämpfern. Also „zugewichst“ ist da garnix.

    Hier mal was zum Zusammenbau:

    Auf die Kante (1) hab ich ne Scheibe gelegt. Auf diese Scheibe den Federteller, sonst fällt der Federteller ja über das „Tauchrohr“.

    In die Bohrung vom Federteller habe ich das kleine schwarze, sich drehende Lager gesteckt. Auf dieses Lager dann das Domlager und mit ner Mutter befestigt.

    Dann halt wie gewohnt ins Auto gesteckt, Domdeckel drauf und zweite Mutter drauf.

    Meiner Meinung nach nichts falsch gemacht?!

    Keiner ne Idee?

    Irgendwie kommts mir so vor als würde er en bissl einfedern und dann Block laufen. Weil auf ebener Fahrbahn läuft der echt gut und federt auch vernünftig. Sobald er mehr federn muss knallts.

    Da HR upsidedown is, sind vorne keine Begrenzer drin. Aber selbst wenn... wenn der Dämpfer auf die Begrenzer laufen würde, würde es net knallen.