Sammelbestellung Cup-Software

    Was mir auch gerade einfällt:

    Was ist wenn es bei einer Inspektion ein Update der Steuersoftware von Suzuki gibt?

    Ist das "Tuning" dann weg, also überschrieben?

    • Offizieller Beitrag

    Der MZ wird kein Update mehr erfahren, der NZ genau so wenig. Da drum würde ich mir keine Gedanken machen, dafür sind Autos schon zu alt bzw lange am Markt. Der TÜV macht da keine Probleme, warum auch? Solange kein schwerwiegender Fehler die Motorkontrolle erstrahlen lässt passiert in der Richtung nichts.

    Zitat von Taaaniundsooo

    Hat bisher jemand, der das machen ließ, ein Problem beim TÜV gehabt?

    War im März beim TÜV. Kein Problem bei der AU, CO-Grenzwert locker eingehalten. Im Teillastbereich dürfte sich der Schadstoffausstoß sogar verringern, ich verbrauche im überwiegenden Betrieb von 2000 bis 4000 U weniger als vorher, wohingegen ich bei Volllast mehr verbrauche, als vorher. Gemessen wird bei der AU aber bei einer Drehzahl von 2500 bis 3200, insofern alles okay.

    Du kannst chipupdate einfach ohne Sammelbestellung anschreiben oder hinfahren. Ich habe so den Forumspreis bekommen.

    Ich hoffe ja, dass wir wirklich Anfang Mai gute Nachrichten bekommen zwecks Schubabschaltung.

    @M'n'M vielen Dank für Info :)

    Ja das hab ich gelesen das der Forumspreis von 300 Euronen !?!? immernoch gelten soll.

    Aber schön zu hören das sich der Spritverbrauch wirklich verändert hat. Macht auch sinn im Teil- und Volllastbereich.

    Das mit der Schubabschaltung ist mir noch nicht so klar..

    Zitat aus einer Seite

    "ganz einfach erklärt, bei der Schubabschaltung geht es darum, die Benzineinspritzung während der Schubabschaltung nicht zu unterbrechen. Ungezündetes Gemisch gelangt in den Abgasbereich und wird dort entzündet, was zu dem knallen, blubbern, krachen etc. führt."

    Habt ihr damit alle gemeint das die Firma die Schubabschaltung deaktivieren möchte und somit sich ungezündeter Treibstoff breit machen kann? Das macht doch nix außer BOOM BOOM.. Oder hat das einen weitergehenden Sinn / Zweck im Zuge der Anpassung allgemein?

    Kommt vielleicht sogar jemand aus dem raum Nürnberg der das Kit schon installiert hat :P

    LG Daniel

    Zitat von Taaaniundsooo

    Weil wenn ja, ist es ja eigentlich unnötig diese abzuschalten..

    nötig oder nicht, manche mögens, manche nicht...

    Bei meinem Mopped mag ich das, müsste das am Auto aber nicht unbedingt haben..

    Schonmal ein Motorrad mit scharfen Auspuff gehört wenn sie vom Gas gehen? Von da kennt man das ja eigentlich.

    Oder halt bei Autos wie den RS Modellen von Ford.

    Dieses Gebrabbel ist doch recht cool.

    Und selbst wenn mich das einen Liter mehr kostet pro 100km ist mir das recht.

    Ich finde es klasse und möchte es haben.

    Ob sinnig oder unsinnig, darüber brauchen wir nicht reden. Der Eine so der Andere so und fertig.

    Und wenn es die Ökofritzen stören sollte, dann stopft Wolle in die Ohren ;) (Spaß)

    Ja gut ich habe das falsch formuliert.. meinte eher im Zusammenhang mit den Änderungen allgemein eher unnötig da sie keine Auswirkung zueinander haben.

    Beim Motorrad fahr ich auch gerne mal ohne den Silencer rum.. daher verstehe ich sehr gut was du meinst Aries :D

    So

    schubabschaltung is raus.

    problem - der auspuff ist noch zu neu (wenige 1000km) und dämmt noch alles weg ;)

    aktuell hört sichs noch eher nach einem knistern als einem ballern an.

    aber es geht. genauso ist zündung und menge konfiguriert so dass er nicht zu ruckeln anfängt im schubbetrieb.

    und er hört damit auch unter 3000 touren auf - aktuell so eingestellt.

    D.h. beim mitschwimmen in der stadt wäre eine ruhe.

    ..lässt sich aber auch alles programmieren.

    das video vom handy komprimiere ich am abend noch und stells rein.