Hallo Dirk1973, und die 5000km um mit den Zimmermann :P?
Beiträge von Taaaniundsooo
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Hallo Leute,
ich hatte vor 4 Wochen ein für mich seltenes Problem. Bin morgens gemütlich zur Arbeit gefahren. Alles prima mit der Schaltung. Als ich auf den Parkplatz einparken wollte, ging plötzlich kein Rückwärtsgang mehr rein. Ebenso kein 1. + 2. Gang. Konnte nur 3. + 4. reinmachen.
Nach der Arbeit wurde ich zum Freundlichen geschleppt. Da stellte sich raus dass der Schaltzug gerissen war. Und das gerade bei nicht mal 30t km.
Mein Swift ist Baujahr 02/15.
Hatte das auch schon jemand, dass der Schaltzug gerissen ist?
Mein Händler meinte, dass die letzten 5-6 Wochen an die 20 Suzuki´s den selben Schaden hatten. Das schreit doch eigentlich nach Kulanz
Bei mir war es das Gummi-Verbindungsstück zwischen Schalteinheit und Gestänge.. Der Gummi hatte kleine Risse und hat nicht mehr gehalten. Da ich niergends den Gummi als Ersatzteil gefunden habe musste ich bei Ebay eine ganzes Gestänge kaufen..
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Hallo liebe Gemeinde,
hat vielleicht von euch zufällig jemand die Möglichkeit für das "Rot" markierte Teil mir die Teilenummer zu nennen, zu sagen wie das Teil heißt bzw. mir sagen ob es dieses Teil einzeln zu kaufen gibt.
Zugleich möchte ich die Gelegenheit nutzen um zu Fragen ob jemanden eine gebrauchte Zugeinheit mit diesem Teil rumliegen hat.
Bei mir ist der Gummi kaputt und das Gestänge bleibt nun nicht mehr am Platz. Gibt es vielleicht sogar ähnliche Gummis die passen würden?
Freue mich auf Antworten.
Vielen Dank
MFG
Daniel
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Ist die Motorkontrollleuchte an, wenn der Motor läuft? Ich denke da ist nichts defekt. Das haben die Motoren schon mal. Besonders wenn der Motor nur mal kurz vorher gestartet worden ist. Auch hat der Fehlercode nichts mit der Motorelektrik zu tun. Die fangen nicht mit "B" sondern mit "P" an. Weiterfahren und gut ist.
Genau, und wenns vll doch der Beifahrerairbag ist dann auch egal...

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Schonmal ein Motorrad mit scharfen Auspuff gehört wenn sie vom Gas gehen? Von da kennt man das ja eigentlich.
Oder halt bei Autos wie den RS Modellen von Ford.
Dieses Gebrabbel ist doch recht cool.
Und selbst wenn mich das einen Liter mehr kostet pro 100km ist mir das recht.
Ich finde es klasse und möchte es haben.
Ob sinnig oder unsinnig, darüber brauchen wir nicht reden. Der Eine so der Andere so und fertig.
Und wenn es die Ökofritzen stören sollte, dann stopft Wolle in die Ohren
(Spaß)Ja gut ich habe das falsch formuliert.. meinte eher im Zusammenhang mit den Änderungen allgemein eher unnötig da sie keine Auswirkung zueinander haben.
Beim Motorrad fahr ich auch gerne mal ohne den Silencer rum.. daher verstehe ich sehr gut was du meinst Aries

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nötig oder nicht, manche mögens, manche nicht...
Bei meinem Mopped mag ich das, müsste das am Auto aber nicht unbedingt haben..
Alles klar vielen Dank. Also dient es nicht zur Optimierung anderer Veränderungen.
Kann man ja alles mit der Firma besprechen

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am 8ten mai

..dafür brauchst du einen Metal Kat - der keramik wird das auf die Dauer nicht überleben.
Wegen der Schubabschaltung? Ok gut.. aber wie oben beschrieben stimmt schon? Weil wenn ja, ist es ja eigentlich unnötig diese abzuschalten..
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Ich habe immer dieser Zwang helfen zu wollen obwohl ich eigentlich keine Ahnung davon habe...
http://www.hit-karlsruhe.de/aol2mime/toyot…11_diagnose.htm
Für "B1188" -> Beifahrerairbag, 2. Stufe - Kurzschluss (Plus)
Die Information ist aber für Toyota.. ich weiß nicht ob solche Fehlercodes für alle Hersteller genormt sind.
Wenn ich komplett falsch liegen sollte.. entschuldigt

LG Daniel
EDIT:
Hab hier noch was gefunden bei Mercedes http://community.autoaid.de/fahrzeug/merce…256-9188-b1188/
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@M'n'M vielen Dank für Info

Ja das hab ich gelesen das der Forumspreis von 300 Euronen !?!? immernoch gelten soll.
Aber schön zu hören das sich der Spritverbrauch wirklich verändert hat. Macht auch sinn im Teil- und Volllastbereich.
Das mit der Schubabschaltung ist mir noch nicht so klar..
Zitat aus einer Seite
"ganz einfach erklärt, bei der Schubabschaltung geht es darum, die Benzineinspritzung während der Schubabschaltung nicht zu unterbrechen. Ungezündetes Gemisch gelangt in den Abgasbereich und wird dort entzündet, was zu dem knallen, blubbern, krachen etc. führt."
Habt ihr damit alle gemeint das die Firma die Schubabschaltung deaktivieren möchte und somit sich ungezündeter Treibstoff breit machen kann? Das macht doch nix außer BOOM BOOM.. Oder hat das einen weitergehenden Sinn / Zweck im Zuge der Anpassung allgemein?
Kommt vielleicht sogar jemand aus dem raum Nürnberg der das Kit schon installiert hat

LG Daniel
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Uh war schon sehr Interessant den ganzen Thread hier mal von vorne durchzulesen.
Hat bisher jemand, der das machen ließ, ein Problem beim TÜV gehabt?
Ich weis net ob diverse Post's noch aktuell sind, aber gibt es noch Interessenten hierfür?
LG Daniel
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Es gibt wieder ein kleines Update für das Fahrzeugheck - zwar noch nicht verbaut, aber heute eingetroffen:
SIMONI RACING Auspuffblende TRX-20B
Inox Edelstahl, Titanium Look, 2x Ø114mm[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/921/SAh2Y1.jpg] [Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/320x240q90/921/fYnp46.jpg]
- Hersteller: SIMONI RACING (Italien)
- Produkt: Auspuffblende
- Modell: TRX-20B
- Material: Inox Edelstahl
- Finish: Titanium (Blue Burned)
- Durchmesser (Rohranschluss): 60mm
- Durchmesser (außen): 114mm
- Länge (gesamt): 210mm
- Montage: mit Hilfe von 3 Schrauben
- Link zum Produkt (Händler): CONCEPT-S
- Link zum Produkt (Herstellerseite): SIMONI RACING
Bilder werden folgen...
PS: Wer den Hersteller "SIMONI RACING" nicht kennt, sollte sich mal aufmerksam die FAST & FURIOUS -Filme ansehen...

Vielleicht kommt einem u.a. diese Szene bekannt vor: Paul Walker mit SIMONI RACING -Sitz
Beste Grüße
FabianHey Fabian, hatte die schon länger im Ausblick und wollte die mir jetzt gerne holen. Bei SIMONI Racing direkt steht das man nur mit Kreditkarte zahlen kann und bei CONCEPT-S, da wo ich sie damals auch gefunden habe, steht alles auf holländisch :D. Daniel aus der Bezugsquelle kenne ich nicht. Ist er ein Forumsmitglied?
Kannst du mir hierbei vielleicht weiterhelfen?
Danke im Vorraus.
MFG
Daniel
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Gibt es diverse fundamentale Unterschiede zwischen B12 und B14 (außer die das Gewinde)?
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Also ein Paar Informationen zum ST habe ich hier gefunden: Gewindefahrwerk
Gut das ich den Thread durchgegangen bin... den... dachte immer das Bilstein B14 ist ohne Gewinde. B14 ist aber mit Gewinde und das B12 ist ohne Gewinde. So wie ich weiß haben was Bilstein angeht die meisten hier im Forum B14 verbaut.
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Kleine Randinfo:
Mein ehemaliger Suzuki-Händler des Vertrauens wollte nur für den Einbau(!) 900,- Euro haben.
Mit Einstellen/Vermessen/TÜV wären wir bei 1200,- gelandet.
Und allein für den Einbau wären nach Werkstattmeister mind. 6 Std. nötig ... "wenn´s gut läuft".
-> Händlerwechsel nach 11 Jahren Kundentreue ...
Mein händler hat mir ca. 300-350EUR angeboten für verbauen, vermessen, einstellen, eintragen. Ca 3-4 Stunden. Da sind wohl die Meinungen bei den Suzuki Händlern was Kostenpunkt angeht unterschiedlich

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Es gibt da ein ellenlanges Thema namens "Gewindefahrwerk", wo eigentlich alles drin steht.
Abgesehen davon: AP war früher gutes Mittelmaß, seit der Insolvenz (war glaub 2005) hat sich außer dem Namen vieles geändert, leider zum negativen und AP gehört wie viele andere Hersteller mittlerweile zum "Billig-Segment".
Wenn die Suche nicht auf ST Gewindefahrwerk anspringt wird wohl nix zu finden sein was mit ST Gewindefahrwerk zu tun hat.
Aber das die Qualität der AP Gewindefahrwerkre nachgelasen haben war mir jetzt nicht klar... Danke für die Info.
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....kann sein das ich mich zu doof dranstelle, aber was gescheites find ich da net. Mal eine thema zu federn, übers forum find ic garnix. Über google dann mal ein paar einträge hier im forum die nach 3 beiträgen aufhören.... aber sonst....

Wollte eigentlich auch schon so ein thema aufmachen....
Zitat von derJoker:
Schaut dich einfach mal in die existierenden Themen und nutzt die Suche, da ist alles schon vorgekaut.
Das ist die std Aussage von einigen Users aus Internetforen aller Art. Die suche ergibt keinen Treffer auf ST Fahrwerk für den Swift Sport NZ. Und Beiträge aus irgendwelchen öffentlichen Foren egal ob für den Sport oder ein anderes Auto kann ich gerne verzichten.
Hoffnung stirbt zuletzt

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Hallo an das Forum,
ich hatte damals in meinen Civic und meinem 200sx ein AP Gewindefahrwerk verbaut gehabt. Was Preis und Leistung angeht, war ich bisher immer sehr zufrieden.
Bis jetzt nahm ich an das AP eine Tochtergesellschaft einer großen und bekannten Marke wie KW wäre. Das ist wohl nicht so.
Der Werkstattmeister meines Autohändlers hat mir das ST empfohlen. Da er damit sehr gute Erfahrungen gemacht hat und weiß wie sich der Sport damit fahren lässt. Desweitern habe ich herausgefunden das wohl das ST die Tochtergesellschaft von KW ist. Das ST Gewindefahrwerk besteht wohl aus Koni Dämpfer und der Rest kommt von KW.
Hat jemand von euch schon Erfahrungen machen können mit dem ST Gewindefahrwerk für den Swift Sport?
PS: Ein Gewinde von KW direkt wie z.B. Variante 1 oder 3 kommen bei mir nicht in Frage weil das Einsatzgebiet nicht auf der Rennstrecke liegt.
MFG und Danke im Vorraus.
Taaani
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Hey,
ist vielleicht der / die Besitzer/in des schwarzen Swift Sport NZ mit Orangen Felgen aus 91207 Lauf an der Pegnitz hier im Forum vertreten?
MFG
Dani
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Hey hooo habs voll vercheckt
muss das die mal machen 
do it!