Leichter und schneller: Neuer Suzuki Swift Sport feiert Weltpremiere auf der IAA in Frankfurt

    Zitat von Thomas.Ka

    Wen der RZ beim Händler steht sehen wir alle mehr. Erst mal live sehen, vergleichen..... was kann man daraus machen..... !

    Ob der Frontspoiler vom neuen an den NZ angepasst werden kann ?????

    Käuf Dich doch den RDX Frontspoiler für den NZ, schaut fast genau so aus

    In diesem Sinne,

    Vielen Dank für die Aufmerksamkeit!

    Zitat von Nachtfalke80

    Käuf Dich doch den RDX Frontspoiler für den NZ, schaut fast genau so aus

    Haaaaaallllooooo<X Da sieht ja ne EZ Lipp ähnlicher aus wie der RDX:!:

    Danke @Aries

    hatte mir Leider auch mal denn RDX gekauft. Mit natürlich Verlust wieder weiterverkauft!

    Werde es wohl wie Fabian machen und mir denn originalen Suzuki besorgen. (bin mir aber nicht sicher in welcher Farbe)?

    Gruß an alle hier

    Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist.

    Ich habe auch die originale Verspoilerung dran. Habe nur auf die teuren Seitenansätze verzichtet.

    Ich habe, wie vorgeschlagen, zweifarbig Lackieren lassen.

    Grüße

    Ist halt Geschmackssache.

    Ich fand ihn gut. Wollte aber ein Paket was zusammen passt. Und da es von RDX nichts weiter gibt, habe ich dann zu den Sachen von Suzuki gegriffen.

    Grüße

    Mir wurde gerade berichtet, dass der neue Swift Sport 216km/h laufen soll.

    Ob das stimmt weiß ich natürlich nicht aber wenn das laut Tacho war, dann ist es nicht viel besser als der "alte" Swift Sport.

    Mal abwarten.

    Grüße

    Jan , wieso soll der Neue schneller sein ? Wegen 4 PS ? Nein ! Ab 80 km/h ist der Luftwiderstand die wichtigste Größe fürs Vorankommen. Der RZ müsste schon einen deutlich besseren CW-Wert haben wie der Alte (oder viel mehr PS). Die 216 km/h waren bestimmt wieder Tachoablesungen, bergab, mit Rückenwind, Windschatten , ...;)

    Zitat von Didi1403

    Jan , wieso soll der Neue schneller sein ? Wegen 4 PS ? Nein ! Ab 80 km/h ist der Luftwiderstand die wichtigste Größe fürs Vorankommen. Der RZ müsste schon einen deutlich besseren CW-Wert haben wie der Alte (oder viel mehr PS). Die 216 km/h waren bestimmt wieder Tachoablesungen, bergab, mit Rückenwind, Windschatten , ...;)

    Denke ich auch. Ich meine, was haben wir denn unterm Strich? rund 100kg weniger Gewicht und "stolze" 4 PS mehr. Ich denke, daß er eine eingetragene Höchtgeschwindigkeit von 200km/h haben wird, einfach um "ein bisschen" mehr als sein Vorgänger zu haben. Interessant wird sein, wie schnell er auf Vmax kommt. Klar, der Turbo drückt unten raus deutlich besser als "unsere" Sauger, aber während der Turbo-Fahrer schalten muß, dreht der Sauger noch munter weiter. Ob da im Alltag dann wirklich ein Unterschied in den nakten Zahlen zu finden ist?

    In diesem Sinne,

    Vielen Dank für die Aufmerksamkeit!

    Zitat von stoni8

    Jungs .... vergesst das Drehmoment nicht

    was willst du denn damit sagen ? Spielt ja erst mal keine Rolle bei Vmax. Und bei der Beschleunigung spielt auch die Übersetzung eine große Rolle.

    Ich habe den 1,4 T in einem meiner Autos. Der hat in der Tat viel Kraft bei Standgas. Aber der Sport NZ ist eine ganz andere Nummer vom Drehzahlbereich.

    • Offizieller Beitrag

    Bei den meisten Turbos hat man zur Zeit unten rum richtig Dampf, aber bei Drehzahl keinen richtigen Haltedruck mehr...gefühlt geht oben rum kaum noch was.

    Wenn man nun einen Wagen gewöhnt ist, der erst ab 4-5Tausend richtig los legt, kann das schon mal Erwartungen zu nichte machen.

    Vielleicht bekommt der Sport wenigstens wieder einnicht knackig kurzes Getriebe, das macht ja den halben Spaß aus, auch wenn es manchmal nervt mit dem vielen gerühre.

    Niki Schelle hat mir Hoffnung gemacht was den Neuen angeht.

    Ich glaube ich darf auch nichts erzählen...

    Werde den Neuen aber auf Herz und Nieren testen, wenn er bei meinem Händler steht.

    Grüße