loesenein : Bei mir warens 34cm, war halt nicht ganz unten.![]()
AP Gewindefahrwerk vs ST Gewindefahrwerk (Erfahrung?)
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Bei mir sind ca. (Augenmaß) 8mm Restgewinde.
Grüße
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loesenein : Bei mir warens 34cm, war halt nicht ganz unten.

Quatsch ? Echt ?
Was 1cm ausmacht
oder vielleicht sind es die 16 zoll Felgen oder die Farbe 
Ich vergesse halt echt immer wieder wie schlimm es im originalzustand aussieht, Keilform-falschrum-countryfahrwerk - schlimm.
Ich denke wenn das teil im endeffekt effektiv 5-6 cm im Radkasten runterkommt, die Keilform richtig gerückt wird oder zumindest vorne / hinten gleich ist - und das Fahrverhalten gut ist, ist es super

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Konnte nicht mehr warten und hab mir eben das Bilstein B14 schon jetzt bestellt

.... :wacko:
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Konnte nicht mehr warten und hab mir eben das Bilstein B14 schon jetzt bestellt

.... :wacko:
cool ... bin auf Fotos und Meinung gespannt

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Ich habe jetzt mal das AP bestellt
bin gespannt wie es sich fahren lässt.. -
Also ich habe von AP fürn NZ bisher nichts schlechtes gehört. B14 soll zwar in der Performance besser sein, aber nur 35mm tiefer ist mir persönlich zu wenig.
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Also wer AP will, muss sich etwas gedulden ? habe am 12.06. bestellt und habe heute die Info bekommen, dass es Anfang Juli geliefert wird.
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Jetzt ist es doch früher angekommen

Am Samstag wird es eingebaut.. wenn dann noch Interesse besteht, kann ich gerne nächste Woche vom Einbau berichten und wie es sich fahren lässt.
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Klar gerne

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Hört sich interssant an

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Da wünsche ich Dir viel Vergnügen beim Einbau und hoffe das du damit genauso viel Spaß hast wie die Mädels auf der Verpackung!!!



Gruß Domi
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Da wünsche ich Dir viel Vergnügen beim Einbau und hoffe das du damit genauso viel Spaß hast wie die Mädels auf der Verpackung!!!



Haha, danke ??
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Also das Fahrwerk ist jetzt seit einer guten Woche eingebaut ?
Das Einbauen an sich war super easy.. keine Probleme und ist auf jeden Fall in zwei Stunden machbar

Haben das Fahrwerk als aller erstes auf Null Restgewinde eingestellt ??(siehe Bilder) sieht finde ich mega aus, ist aber nicht wirklich fahrbar, ist nur am Schleifen ? dafür müsste man erst die Radhäuser bearbeiten. ?
Jetzt ist es momentan auf Tüv-Höhe eingestellt, da ich es diese Woche eintragen lassen möchte.. Danach wird es aber nochmal angepasst ⬇?
Bin seit dem Einbau ca. 2000 km gefahren, und kann mich bisher nur positiv äußern

Im Vergleich zu den Tieferlegungsfedern ist die Geräuschkulisse im Innenraum leiser geworden und die Straßenlage hat sich für mich auch verbessert. ?
Grüße
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- Offizieller Beitrag
Wenn du es nach dem TÜV runter drehst schleift er doch aber immernoch

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Wenn du es nach dem TÜV runter drehst schleift er doch aber immernoch

Und der Versicherungsschutz erlischt.

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...und bei einer Kontrolle der "Rennleitung", wird der Abschlepper gerufen - vorausgesetzt, die Beamten haben ihren Tag der Tage.
Lass den Unfug und verstelle nach dem Abnehmen nicht die Höhe! Tiefer als "schleiffrei" erzeugt keine Verbesserung des Fahrverhalten, sondern verschlechtert es. Das ist also kein Tuning, sondern Optik für den Hänger.
Beste Grüße
Fabian
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- Offizieller Beitrag
Da hatte ich Glück gehabt in Berlin mit der Kontrolle...20mm zu tief und anderer Lufi...20€ Plus Mängelkarte (30€ beim TÜV). Bei mir hat allerdings nichts geschliffen...war halt nur nicht eingetragen.
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Da hatte ich Glück gehabt in Berlin mit der Kontrolle...20mm zu tief und anderer Lufi...20€ Plus Mängelkarte (30€ beim TÜV). Bei mir hat allerdings nichts geschliffen...war halt nur nicht eingetragen.
Schön zu wissen, früher gabs für sowas generell 3 Punkte, erlöschen der ABE, Bußgeld, zum TÜV, das volle Prozedere.

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Hallo,
ich hab ein Gewindefahrwerk von ST verbaut, bin echt zufrieden damit

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