Drehzahlmesser defekt? oder ganzer Tacho?

    Hallo zusammen,

    Ich bin heute auch auch mal beigetreten :D.

    Bei mir ist heute genau das gleiche Problem aufgetreten (auch Swift 1.3 MZ 2006) kleiner Bordstein am rechten Vorderrad etwas holprig mitgenommen und jetzt fahre ich auch bei ca. 80 km/h laut Tacho nur noch 50 km/h. Morgen ist ja frei, werde mich dann auch mal dransetzen und mal diverse Tests durchführen. Danach erstatte ich Bericht.

    VG

    Einmal editiert, zuletzt von Speeder (9. Mai 2018 um 16:28)

    Sorry, gestern nicht mehr geschafft zu antworten.

    Erfreulicherweise habe ich das Problem schnell und simpel gelöst bekommen, ich habe als erstes die Zündung angemacht und 10 Sekunden gewartet bis ich den Motor gestartet habe. Der Tacho ging weiterhin falsch. Also habe ich das Tacho wie schon mal hier erwähnt ausgebaut und mal alle Kabel abgesteckt mit Kontaktspray eingesprüht und diese dann wieder angeschlossen, siehe da es geht wieder richtig. Ob es jetzt genau daran lag ist mal so dahin gestellt, da es irgendwie seltsam klingt das es an den Steckverbindungen lag. Falls es wieder vorkommt (was ich jetzt mal nicht hoffe), melde ich mich. Auf jeden Fall war es ein Arbeitsaufwand von 10 Minuten und ich empfehle bei Tacho-Problemen es einfach mal zu testen.

    VG :)

    das wechselt...mal is es der Drehzahlmesser...mal der Geschwindigkeitsanzeiger...mal zeigt der Drehzahlmesser nur die Hälfte...immer nach dem Starten wenn er in der Sonne gestanden hat.....der Drehzahlmesser kam gestern bach 2km kangsam zurück....nach 5min Fahrt und Neustart war er wida normal zu verwenden

    wo wird denn eigentlich die Drehzahl und die Geschwindigkeit abgenommen? das ist ja sicher nicht ein und das selbe Teil, oder? dann müssten ja beide Abnehmer den gleichen Defekt haben....also kanns ja nur die Tachoeinheit selbst sein, oder??

    Einmal editiert, zuletzt von KiloGixxer (17. Mai 2018 um 17:16)

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    Ich habe hier mal was gefunden. In grün eingekreist ist der Drehzahl-Sensor (oder Crankshaft-Position-Sensor) der misst die Drehzahl und Position der Kurbelwelle, also sitzt dieser an der Kurbelwelle. Hier in rot eingekreist ist der Geschwindigkeits-Sensor (Vehicle-Speed-Sensor oder Wheel-Speed-Sensor) der misst wie schon erwartet die Geschwindigkeit :D. Wie es aussieht sitzt der letztere am Getriebe.

    Also eher unwahrscheinlich das beide kaputt sind, denke auch dass, das Problem an dem Tacho liegt.

    cool....danke dir....magst mir deinen Tacho zum Testen auch noch schickn? ?

    könnte alle lötpunkte vom tacho nachlöten ?

    einen Tauschtacho....muss man den umprogrammieren damit er in einem anderen Tacho funktioniert?

    Ich denke du musst nur den Kilometerstand neu einprogrammieren, der Austauschtacho wird schon funktionieren, sind in unserem Baujahr ja noch keine hochintelligenten Computer die andere Tachos unterscheiden ;D