Hallo,
ich habe mir so eben die R3H1 Felgen in 8,0 x 18 Zoll ET 40 bestellt und bekam eine Email, dass womöglich die Radkästen nachbearbeitet werden müssen, habe hier aber im Forum gelesen, dass 8,0 x 18 Zoll auf 215/35/ZR18 problemlos ist?!
Könnte jemand nochmal seinen Senf dazugeben?
P.S: Natürlich für Sommer 
MfG
Du vergisst auf die ET, klar ist es mit ET50 oder ähnlichem nicht so knapp wie mit ET40
Sogar wenn es sich ausgeht, es wird glaub ich ziemlich knapp
bis ET40 geht ( trägt dir aber auch nicht jeder TÜV ein, weil NUR die Lauffläche gerade eben abgedeckt ist ) , alles drunter vergiss es. ET45 passt am besten
alles klar, gut zu wissen 
Danke euch
Naja mal sehen, sind eh 4 verschiedene tüv prüfstellen hier, 4 versuche hab ich
8 Zoll breit und ET 45 passt innen im Radkasten noch? Sicher?
Ganz sicher
Gesendet von meinem HUAWEI VNS-L31 mit Tapatalk
Sicherererer als sicher
Lese ich zum ersten mal.
Gut zu wissen. Dachte bei den Maßen würde die Felge ans Federbein stoßen.
8x18 et40 hatte ich drauf und es gab keinerlei Probleme bei der Eintragung.
18x8 et50 geht auch drunter, man muss nur hinten links den inneren kotflügel mit dem heißluftföhn bearbeiten 
Da verwirren einen die ganzen Gutachten der Felgen ja total. Was man da immer alles verändern muss. Schon bei viel kleineren Maßen. 
Haha, ja das stimmt...
Ganz viele Auflagen in den ABE's, naja hoffentlich habe ich Glück mit den Tüver, werde im gleichen Schwung auch meine Federn eintragen lassen
Hallo,
die Kombination 8X18 ET40 funktioniert Problemlos. Es sind keine Karosseriearbeiten erforderlich. Die Hersteller sichern sich natürlich ab, nicht das es im nachhinein Probleme gibt.
Bei mir ist noch zusätzlich ein Bilstein B14 verbaut, welches bei der Tieferlegung ohne Restgewinde eingetragen ist und nein es Schleift oder Kratzt nichts.
Gruss Udo
ET 40 ist kein Problem, fahre ich auch. Mit ET45 hast du aber wohl weniger ärger beim tiefer legen
