wenn du die Griffe "cleanst" begibtste dich aber wieder auf die Seite von dem "achsoblöden" Standard Tuning ![]()
Was neues von hinten??
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Zitat
Original von Kaosgott:
...und der schlaglochslalom dauernt,,,,nerv nerv nerv:angry:Das hängt ja nun vom Fahrer ab, ob er bei jedem Sandkorn auf der Straße in die Eisen geht, oder sich halt damit abfindet, dass er mal übern boden kratzt.
Da muss man dann eben mit rechnen, wenn man sein Auto extrem tieferlegt
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Wir sind für jeden Spaß zu haben - Tel: 110 -
ich würd ja gern nochmal auf den von sunny schon angesprochenen lüfter *lol* zurückkommen!
was soll man sich dadrunter vorstellen? fotto?
kaskade?
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso größer ist die illusion! -
@ spy
Wer hat von cleanen gesprochen???
Will mir komplett andere zamschrauben!!!
mehr wird net verraten, nicht das dann wer schneller ist als ich oder es dann keine Uni mehr sind!!Soviel Spaß muß sein!!
Oft reicht es schon anders zu sein um in der masse aufzufallen, nicht unbedingt besser!!
@ supernasenbär(geiler name)(respekt, hast dir noch nen alter erhalten?schööööööööönnnnnn!!)
Ne du!! das hängt von den Straßen ab!!:)) :)) :))
Must dir mal die Feldwege anschauen die die bei uns Straße nennen!!!Rede jetzt von Chemnitz net von MEK oder so, ne von ner Stadt!!@Geithein
foto geht schlecht, weil in Kotflügel!!!
Kaskade, damit die frischluft net direkt rein geht, sondern erst verwirbelt wird, damit sich dreck und Wasser absetzen!!sonst hät ich ja wieder nen Filter gebraucht und der wäre dauernt zu.
Rest ist nur ein kleines Gebläße damit der Motor net mehr saugen muß--> etwas besseres Ansprechverhalten.PS:Geht nur bei Vergaser, denke mal das ne einspritzung da zu geht weil feinschmutz dennoch durch macht.
CN-CD Tilo
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wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!Daß Ende kommt mit 3Zyl.
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sorry sunny hatte dich übersehen!!
Der lüfter läuft elekt. mit rund 25t u/min
Das dürften so 6-7 m³ in der min sein, bei last (standgas) wird er durch den gegendruck etwas runder gebremst (stört aber net)
das pfeifen kommt vom Lüfterrad wenn das ding auf vollturen läuft.
das die geför. Luft ggf net ausreicht habe i mir auch schon überlegt, deshalb solte ein flatterventiel mal rein, hab i aber bis jetzt net gebraucht.wie gesagt, das ding muß keinen Druck bringen, dem motor nur arbeit abnehmen!! ist kein Turbo oder so!!
übrigens: ich habe es nicht " echt erzegiergische Handwerkskunst" genannt:)) ;D :))
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wenn du dich mit dem Teufel einläßt,veränderst du nicht ihn-->er verändert dich!!!Daß Ende kommt mit 3Zyl.
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