• Hallo tzam,

    habe einen Swift 1.6i 16 V Bj 05/94 gekauft. Das Ding ist wohl nie wirklich gewartet worden. Öl uralt,Luftfilter dicht etc.
    Bei der Karre muß man das Ventilspiel einstellen. Weis jemand
    wie das geht? Wird das mit shims oder Einstellschrauben gemacht? Wenn letzteres welche Werte?

    Wenn die Karre bloß nicht so häßlich wäre!;(

  • Zitat


    Original von toecutter:Wenn die Karre bloß nicht so häßlich wäre!;(

    hab ich auch immer gesacht *g*


    ........bis ich beim swift treffen ma ein paar schöne gesehen hab ! ;)

    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

  • Optik!
    Von vorne geht's.Von hinten auch. Aber von der Seite (Seufz)
    Aber das sehe ich ja nicht wenn ich drin sitze.:D

    Zum Ventilspiel habe ich jetzt was von Gabor gefunden.Die Werte
    habe ich. Jetzt nur noch wie einstellen?

    Wo gibt's denn Bilder von schönen Stufenheckswifts??

    Gruß Bernie
    --
    klein und gemein so muß es sein!

  • mit den einstellen kann ich nich weiterhelfen ;(
    (hatte noch keinen 1,6er unter den floßen) !

    ..........denke aber bis morgen früh hat dir dat wer hier beantwortet ;)


    bilder ?
    hmm...... mir fällt in mom nur der von securepitti ein (gallerie 70)
    sind aber blöde bilder *fg*

    geh ma in seinen profil, da is ein besonders schönes von seiner "neuen" heckschürze :)


    gruß dark

    --
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  • der sieht aus als hätten die zu ihren ingeneuren gesagt: "hey, wir brauchen ne limo vom swift, ihr habt 48 stunden zeit". dann hat sich jeder von den n kasten bier geholt und 48 stunden später wars egal wie es aussieht, haubtsache es passen 2 kästen nebeneinander! (einer war wohl zu wenig) und so ham se das ganze an die mechas gegeben : macht ma! *umfall* mecha: öki! und hat dann den kofferraum rangeschweißt...


    bietet wenigstens platz für 4-facht dtm spoiler! :D
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • @ geith *looool*

    aber, verzähl ma lieber wie die ventile da eingestellt werden *g*
    --
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  • sagte ich ihm schon im anderen thread das ich zu 90% glaub das der mechanisch is. einstellen: wie man das halt typenentsprechend so tut: verschleißlehre, schraubendreher undschlüssel.. fertig :D hab das doch noch nie gemacht! hatte doch immer hydros! :(
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

  • Zitat


    Original von geithain:
    ... verschleißlehre, schraubendreher undschlüssel.. fertig :D

    Jo genau so und nich anders. Man sollte das Ventilspiel nur nicht fast völlig "aufgeben" so wie ich damals bei meinem 8V. Dann schnurrt er zwar wie ein Neuwagen aber die Laufruhe im Standgas is im a****. Ne scharfe Nocke is´n Witz dagegen.


    --
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  • ähm.......
    nee verschleißlehre kenn ich nich.........

    ich hab dat immer bei meinen alten kisten
    mit nee fühllehre oder auch mit einen sg. spionheft gemacht ;)
    --
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  • hmm.........
    kann mir so grade eben vorstellen wat du damit meinen tust :)) ;)
    --
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  • Jaja die grausame Optik.
    Aber egal sieht man ja nicht wenn man drin sitzt. Genau wie bei BMW Motorrädern wenn man drauf sitzt.

    So Ventilspiel einstellen. Die Werte habe ich mittlerweile.
    Die Frage ist wie sieht der Ventiltrieb aus. Z.B. alte Golfs haben
    sog. tassenstößel. Da änder sich das Spiel kaum und entsprechend lange braucht man es nicht einstellen. Wenn das
    beim Swift 1.6er so geregelt wäre würde ich da nix machen wg zu teuer und aufwendig. Aber bei meiner Suzuki GSX 750 kann man
    das Spiel mit Einstellschrauben die gekonter werden einstellen.
    Wie is das denn bei dem 1.6er Motor? Ich glaube ich nehm einfach mal den Deckel runter.

    Gruß Toecutter

    --
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