Danke für die zahlreichen Antworten!
Ich werde mir nun wsl. das Castrol Öl und die oben verlinkten Zündkerzen bestellen.
Ich mach das Service nicht beim Suzuki händler, da ich da für eine Arbeitsstunde um 44€ mehr zahle...
60.000 km Service
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Richtig, würde ich auch nur so machen!
Gesendet von meinem Lenovo A3500-F mit Tapatalk
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http://applications.castrol.com/oilselector/de…be783ca5b4f14d1
Dieses Öl ist das richtige und wird empfohlen und bekommst bei eBay für 35,- / 5 Liter
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Nimm 5W30 oder 5W40, ist völlig ausreichend...
Zum den vorherigen Themen... Motul ist bestimmt nicht schlechter als Castrol, Subaru setzt z.B. auch in den STi's etc. oder in der WRC auf Motul... Und wer die Autos kennt weiß was die Teile leisten können, da kann man sich nichts billiges erlauben...
Ich fahre auch 35.000km im Jahr und bringe ihn trotzdem jedes mal zum Service und bezahle auch das, was der Händler mir einfüllt/einbaut. Habe ich bei meinen ersten beiden Altos auch gemacht.
Und da ich so ein treuer Kunde bin, habe ich dann auf meinen Sport einen schönen Rabatt erhalten, außerdem werde ich immer nett und freundlich behandelt, eine Hand wäscht die andere
Des weiteren ist ein gepflegtes Scheckheft immer ein riesen Argument beim Verkauf...
Außerdem zieht das Spar-Argument nicht immer, stell dir mal vor dir zerlegt es die komplette Maschine oder das Getriebe nach ein, zwei Jahren und Suzuki stellt sich dann quer.
Da will ich sehen wie einer 8.000€ oder was auch immer an Service gespart hat -
Okay das Motul Öl geht auch da haste recht.....muss meine Meinung ändern hab mich mal schlau gemacht
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Sorry der Rest meines Betrages fehlt
Wollte noch sagen das Suzuki wohl in den ersten Jahren nen Motor ersetzen würde wenn er hoch geht aber danach wohl kaum noch....egal wer die Inspektionen gemacht hat ! Auch ich habe einen super Rabatt bekommen und 15.500 gezahlt for nen neuen SSS und das ohne das ich immer bei diesem Händler zur Inspektion war....das Argument immer bei Suzuki den Service zu machen lass ich nicht gelten ....aber jeder das was es mag und bereit ist zu zahlen für die selbe Arbeit ....bleibt jedem selbst überlassen -
Zündkerzen
https://www.teilando.de/index.php?webi…jtzOjI6InNhIjt9
Die kommen aus Deutschland knapp 40,- -
Zündkerzen
https://www.teilando.de/index.php?webisc…jtzOjI6InNhIjt9Die kommen aus Deutschland knapp 40,-
Da zahl ich 12€ Versand
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Ah du kommst ja nicht aus Germany ....sorry
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http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=281448961325&alt=web
Meine Empfehlung seit Jahren!
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http://pages.ebay.com/link/?nav=item.vie…961325&alt=webMeine Empfehlung seit Jahren!
Das wär dann also das hier: http://www.amazon.de/gp/product/B003FMI6JM?psc=1&redirect=true&ref_=ox_sc_act_title_1&smid=A3JWKAKR8XB7XF (auch wenn da TurboDiesel steht
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Habe mich noch erkundigt bei Castrol
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Seit längerer Zeit wird bei Motorölen nicht mehr zwischen Benziner- und Dieselölen unterschieden, ausschlaggebend sind immer die geforderten Freigaben und Spezifikationen der jeweiligen Hersteller. Dementsprechend sollten Sie bei der Verwendung der richtigen Schmiermittel stets die Herstelleranforderungen, z.B. aus Ihrer Betriebsanleitung beachten! Suzuki schreibt für Ihren Swift AZG 416 mindestens ein Öl nach API SG oder höherwertig vor, sodass sowohl unser Castrol EDGE 5W-40, als auch unser Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 mit Ihren Freigaben nach API SN die Anforderungen weit übertreffen und bestens einsetzbar sind.
Wir wünschen allzeit gute Fahrt!
Mit freundlichen Grüßen
BP Europa SE
Geschäftsbereich Castrol SchmierstoffeInternet Service Center
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Habe mich noch erkundigt bei Castrolvielen Dank für Ihre E-Mail.
Seit längerer Zeit wird bei Motorölen nicht mehr zwischen Benziner- und Dieselölen unterschieden, ausschlaggebend sind immer die geforderten Freigaben und Spezifikationen der jeweiligen Hersteller. Dementsprechend sollten Sie bei der Verwendung der richtigen Schmiermittel stets die Herstelleranforderungen, z.B. aus Ihrer Betriebsanleitung beachten! Suzuki schreibt für Ihren Swift AZG 416 mindestens ein Öl nach API SG oder höherwertig vor, sodass sowohl unser Castrol EDGE 5W-40, als auch unser Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 mit Ihren Freigaben nach API SN die Anforderungen weit übertreffen und bestens einsetzbar sind.
Wir wünschen allzeit gute Fahrt!
Mit freundlichen Grüßen
BP Europa SE
Geschäftsbereich Castrol SchmierstoffeInternet Service Center
Alles klar, danke dir!
Mittlerweile bin ich sogar am überlegen ob ich mir das ganze nicht selbst mache
Ölwechsel kein Problem.
Zündkerzen sind auch nicht schwer zum Wechseln.Werkstatt hätte halt ne Hebebühne, um das Auto von unten zu sehen usw.
Aber kann ich mir ja überlegen.Würdet ihr den Service nach einem Jahr (in diesem Fall wär das im April fällig) oder bei den 60.000 km machen?
Hab jetzt 53.500.mfG
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wenn Du bis April noch die 60000 km schaffst , ansonsten im April ohne Km vollzumachen .
Lg
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wenn Du bis April noch die 60000 km schaffst , ansonsten im April ohne Km vollzumachen .Lg
Alles klar, danke!
Ich danke euch allen für eure Hilfe
Hat mir sehr geholfen und bissl was gelernt hab ich auchmfG.: Flukki
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Ich habe zum Öl noch eine Frage. Seit Anfang an bekommt unser kleiner nur 5W-40 Castrol Edge. Jetzt wird der kleine hauptsächlich auf kurz Strecken gefahren. Gibt es da irgendwelche additive die verhindern dass der Öl Film nicht reißt? Fahre ihn sehr sehr sportlich und habe da ein wenig bedenken
Gesendet von meinem Lenovo A3500-F mit Tapatalk
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Also Sydney......was soll denn an dem castrol Öl jetzt verkehrt sein auf der Kurzstrecke ? Das ein top Öl in allen Leistungsklassen!
Ich muss dir ja bestimmt nicht erklären was du beachten solltest wenn du dem SSS die Sporen gibst ......bzgl warm fahren ect -
Stimmt, warmfahren hat nicht nur den Sinn, dass das Öl gut schmiert, bzw. der Film nicht abreist, sondern auch, dass sich alle Komponenten gleichzeitig und langsam erwärmen und ausdehnen.
