Bin Neu hier und habe Fragen zum SSS NZ

    Moin, seit Dienstag darf ich mich Swift Sport besitzer nennen. =D
    Im Vorfeld habt ihr mir die Wartezeit auf meinen Swift enorm verkürzt. Danke dafür! :)
    Der ein oder andere Beitrag hat auch schon offene Fragen beantwortet und im Vergleich zu dem motor-talk Forum scheint hier mehr los zu sein.

    Ein paar Fragen sind allerdings noch offen und ich wollte hier einfach mal nachfragen ob einer was dazu sagen kann.

    Meine erste Frage bezieht sich auf den Schaltknüppel und das Getriebe.
    Das einlegen der Gänge hört sich recht laut an und durch den Swift geht beim einlegen des ersten Gangs ein spürbares rucken. Ist das etwas normales beim SSS?

    Ich habe eine Dashcam und möcht die ans Boardnetz anschließen. Bei den beiden Vorgängern (Smart 451, Punto EVO) hab ich es an der Leitung zum Zigarettenanzünder mit angeklemmt.
    Dazu wäre meine Frage wie komme ich an die Leitung ran? Kann man den einfach rausziehen oder muss das ganze Plastik ab?

    Danke schonmal.

    Liebe Grüße
    BoToX

    Is der Motor kalt gib ihm 6 ein halb

    Zum Getriebe kann ich sagen dass das wohl so ist bei dem Auto.
    Es wird besser mit der Zeit aber ganz weg geht's wohl nie. Aber wen es besser geworden ist stört es kaum noch.
    Wenn das Auto aber richtig warm gefahren ist sollten alle Gänge problemlos und ohne Widerstand einzulegen sein.
    Das Hakelige im ersten und zweiten Gang habe ich bei meinem nur wenn das Getriebe kalt ist. 13000Km aufm Tacho jetzt.

    Das die Gänge beim einlegen Geräusche machen ist völlig normal. Einen Ruck durchs ganze Fahrzeug habe ich allerdings nicht, und hatte ich auch nie. Man spürt einen Wiederstand am Schaltknüppel, mehr aber auch nicht.

    Zitat von K12B

    Das die Gänge beim einlegen Geräusche machen ist völlig normal. Einen Ruck durchs ganze Fahrzeug habe ich allerdings nicht, und hatte ich auch nie. Man spürt einen Wiederstand am Schaltknüppel, mehr aber auch nicht.

    Kann ich so bestätigen. 8)

    Danke für die vielen Antworten.

    Es beruhigt mich das das laute Schalten normal ist.

    Das mit dem Rucken ist jetzt nicht so ein Mega-Rucken, aber man spürt es gelegentlich. Also man legt den ersten Gang ein und dann kommt sanftes, aber eindeutiges Feedback, das der Gang drin ist. Als wenn er schon los will, aber nicht kann weil ich auf der Bremse stehe. Ist echt schwer zu erklären. ^^

    Wie kann ich denn testen ob die Kupplung richtig trennt? Oder muss ich jetzt, nach 3 Tagen, schon wieder zu meinem Händler?

    Is der Motor kalt gib ihm 6 ein halb

    Also ist es wie bei einem Motorrad. Wenn man den ersten Gang einlegt geht es kurz nach vorn. Oder?

    Grüße.