Suzuki Swift 1.3 comfort Keyless-Problem

1. offizieller Beitrag

    Hallo liebe Forennutzer!

    WIe man sieht, ich bin neu hier - habe nun endlich meinen Führerschein (mit 27! :D) und seit einer Woche stolzer Besitzer eines Suzuki Swift 1.3 comfort in Rot als Gebrauchtfahrzeug. Liebe auf den ersten Blick!

    Ich hoffe, ich bin in diesem Forum hier richtig (NZ? EZ? FZ? Ich verstehs nicht... Falls ich falsch bin, sorry!)

    Mein Swift läuft super und ohne Probleme, jedoch hatte ich gestern das Problem, dass meine Fernbedienung der ZV nicht mehr funktioniert hat. Da es sich um ein Gebrauchtwagen handelt, hab ich gedacht die Batterie ist vielleicht leer. Hab die FB dann aufgemacht, geguckt welche Batterie rein muss, bin zum roten Elektrofachhändler gefahren und hab mir genau die selbe Batterie (auch Spannung etc. ist identisch) gekauft.

    HIer lag wohl der Fehler - der Fachhändler meinte, wenn die Batterie zu lange draußen ist, "verlernt" die FB die Codes - und ich glaube genau das ist passiert. Ich habe die Batterie (Ja, mit richtigem Pol :)) wieder eingesetzt - aber die Fernbedienung funktioniert nicht. Ich sehe nur auf der FB selbst ein rotes Licht leuchten, wenn ich eine Taste drücke.

    Ich hab nun schon viel im Internet gesucht, und auch die eine oder andere Anleitung zum erneutem "anlernen" gefunden - aber keine hat funktioniert. Ich möchte aber nicht ausschließen, dass ich einfach zu doof dazu bin... :(

    Könnt Ihr mir behilflich sein und mir eine Anleitung posten, die für den Swift geeignet ist? EZ 10/2010, falls das was bringt...


    PS: Im Handbuch befindet sich leider keine Anleitung - nur der Hinweis das in so einem Fall neu angelernt werden muss. :(


    Ich danke euch im Vorraus und entschuldige mich für meine Unwissenheit! :)

    Einmal editiert, zuletzt von hopeLess87 (24. April 2015 um 09:28)

    Hi und willkommen ;)

    10/2010 EZ kann noch ein MZ sein da der NZ zu diesem Zeitpunkt gerade erst auf den Markt gekommen ist.
    Auch die 1.3 Maschine spricht ehr für MZ (NZ hat einen 1.2 L Motor).

    Hier gab es mal nen Thread zum Thema ZV und Fernbedienung (kann aber auch keyless go gewesen sein).
    Kannst du mit dem Schlüssel das Auto starten (Wegfahrsperre?), dann ist er auch angemeldet.
    Im Bedienerbuch sollte es eigentlich drinnen stehen.
    Hab meins gerade nicht zur Hand da er unterwegs ist.

    Ansonsten hilft dir sicher der :) Suzi Dealer für einen schmalen € weiter oder jemand anderes hier erinnert sich an den Thread :thumbup:
    Jedenfalls viel Spaß mit dem "Roten" und gute fahrt :thumbup:

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    Hallo und Danke! :)

    Nein, dass Auto kann ich leider nicht mehr damit starten, muss also den Schlüssel "manuell" ins Zündschloss stecken...

    Wie gesagt, im Handbuch habe ich leider keine Anleitung gefunden, nur eben der Hinweis das eine Neuprogrammierung über einen Händler erfolgen muss... Ich habe gehofft das mir die Fahrt erspart bleibt :D

    Zitat von hopeLess87

    Hallo und Danke! :)

    Nein, dass Auto kann ich leider nicht mehr damit starten, muss also den Schlüssel "manuell" ins Zündschloss stecken...

    Wie gesagt, im Handbuch habe ich leider keine Anleitung gefunden, nur eben der Hinweis das eine Neuprogrammierung über einen Händler erfolgen muss... Ich habe gehofft das mir die Fahrt erspart bleibt :D

    Wegfahrsperre kannst du überlisten indem du die Zündung anmachst (2 x drücken ohne Kupplung), danach den Schlüssel einfach an den Start Knopf kurz direkt dran hälst und dann Kupplung und Knopf 3. mal drücken.
    So geht er an ohne das du den Schlüssel benötigst. (wobei du dann auch kein Keyless go hast :huh: ).

    Wenn sich bis später niemand meldet suche ich nochmal hier ob ich die Anleitung finde.....
    Vorher noch die Frage, hast du Keyless Go oder nur ZV (oder was meinst du mit Schlussel "manuell" einstecken?

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    Du hast einen EZ/MZ.
    Du kannst versuchen den Sender anzulernen. Das geht so:

    1. Alle Türen sind geschlossen und entriegelt.

    2. Zündschlüssel in Zündschloss einstzen. (Keine Zündung einschalten!)

    3. 4 x am Schalter an der Fahrertür \"entriegeln\" und \"verriegeln drücken.
    (auf - zu, auf - zu, auf - zu, auf - zu)

    4. 4 x Zündschlüssel aus Zündschloss abziehen und einsetzen
    (raus - rein, raus - rein, raus - rein, raus - rein)

    5. Motor starten und ca. 5 Sek. laufen lassen, dann Zündung aus.
    (Schlüssel stecken lassen!)
    Die Türen entriegeln sich 1 x selbstätig.

    6. 1 x \"verriegeln\" am Handsender drücken.
    [Türen werden selbstätig 1 x ver- und entriegelt.
    Außerdem piepst der Warnsummer ein paar mal.
    (Wird ver- und entriegelt, aber es piepst nicht,
    ist in den meisten Fällen das Key Free Steuergerät oder
    die Sicherung dafür defekt.)]

    7. Schritt 6 mit allen Handsendern wiederholen.

    8. Zum Beenden Schlüssel aus dem Zündschloss ziehen.

    Der komplette Vorgang darf nicht länger als 60 Sekunden dauern. Also vorher mal \'ne Trockenübung machen ;)
    Keine Angst, wenn es beim 1. mal nicht klappt. Den Vorgang kann man so oft wiederholen, wie man will und auf den Zündschlüssel hat das gar keinen Einfluss. Der funktioniert unabhängig vom Key Free System.

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    Zitat

    Ich hab Keyless Go, aber man kann ja eine Blende am Zündschloss abnehmen, wo man dann den regulären Schlüssel einführen und somit starten kann. :)


    Das mit der Blende hat aber nur der MZ oder ich bin blind :o

    Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk

    Grüße

    _____________________________________________________
    Swift NZ Boost Blue Pearl Metallic 1,3l DDiS 75 PS

    • Offizieller Beitrag

    Am MZ gibt es keine Blende. Das Keyless ist dort quasi ein normales Zündschloss, nur dass der Schlüssel nicht am Drehschalter eingeführt werden muss. Das wird erst erforderlich, wenn der Handsender nicht mehr funktioniert. Dann fungiert der Drehschalter wie ein konventionelles Zündschloss. ;)

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...