• Hallo zusammen,

    in einem anderen Thread ist mir die Frage gekommen, ob ESP-OFF wirklich bedeutet, dass es zu 100% ausgeschaltet ist (SSS). Bin am WE mal ein bißchen im Grenzbereich gefahren, um zu sehen wie das ESP arbeitet. Dabei ist trotz ausgeschaltetem ESP (ESP-OFF Lampe leuchtet) ab und zu die (normale) ESP-Kontrollampe angegangen. Will die mir nur sagen "ich hätte jetzt geregelt, wenn ich eingeschaltet wäre" oder lässt sich ESP nicht zu 100% abschalten?

  • Will die mir nur sagen "ich hätte jetzt geregelt, wenn ich eingeschaltet wäre" oder lässt sich ESP nicht zu 100% abschalten?

    Mit abgeschaltetem ESP funktioniert nur die Antriebsschlupfregelung nicht. Schleuerschutz arbeitet weiter.

  • Naja, es hängt wohl auch von der Fahrbahnbeschaffenheit, der Temperatur und was weiß ich, ab.
    Ob es später regelt, wird dir wohl nur ein Fahrwerkstechniker von Suzuki sagen können.
    Ich habe jedenfalls bei meinem Comfort das ESP noch nie bewusst zum regeln bringen können.
    Die Lampe hat nur beim Anfahren geregelt, wenn es geregnet hat oder Schnee lag.

  • Beim Sport ist ESP Off auch = ESP off! Beim 1.2er ist es anders geregelt wuerg.
    Mit den Schalter stellt man beides aus, ESP und die Traktionskontrolle. Es sei denn, man hat auch hier beim Facelift ein wenig "nachgewürzt"...

    Gruß Sven[b]

  • Beim SSS NZ ab 2014 ist ESP off nicht off. :(

    Ich hab bei meinem einen Schalter eingebaut damit ich wie beim Swift Cup alle Fahrhilfen bei bedarf aktivieren/deaktivieren kann,
    das funkt nur über die ESP Sicherung. Aber Vorsicht! Auch ABS wird dadurch deaktiviert ;)


  • Ich hab bei meinem einen Schalter eingebaut damit ich wie beim Swift Cup alle Fahrhilfen bei bedarf aktivieren/deaktivieren kann,
    das funkt nur über die ESP Sicherung. Aber Vorsicht! Auch ABS wird dadurch deaktiviert ;)

    Wie genau hast Du das gelöst? Ich habs grad mal (nur) mit Sicherung ziehen getestet:
    - Mäusekino geht an (Gurt (obwohl Stecker unterm Sitz schon gezogen!), Scheinwerferverstellung, RDKS, Engine, ESP, ESP OFF)
    - OBD wirft die Fehlercodes U0212 (Lost Communication with ABS) und P0500 (Vehicle Speed Sensor)
    - Lenkung geht schwerer(!) [aber nicht so schwer, wie wenn die Servo komplett nicht arbeitet]
    - Motor lässt sich nicht mehr (wie gewohnt) ausmachen (kurze Panik, dann mal länger gedrückt... :D )

    Das mit der Lenkung macht mich allerdings mehr als stutzig. Ist das bei Dir auch so?

  • Dann hast die falsche Sicherung erwischt. Es leuchtet nur abs und esp auf.
    Hab mir einen schalter von den Breitstrahlern besorgt, und das Kabel in den Motorraum gelegt.
    Mit einem Schaltrelai hab ich dan die Sicherung angeschlossen.
    Sicherung ist die Nr. 19 ESP Motor.
    Werd ein Foto machen wenn ich meinen SSS aus den Winterschlaf geholt habe.

  • 19 alleine reicht. Aber überleg dir das mit dem Schalter.
    Ich hab nen Semi drauf - da möcht ich wenns schüttet das ABS nicht vermissen.

  • 19 alleine reicht. Aber überleg dir das mit dem Schalter.
    Ich hab nen Semi drauf - da möcht ich wenns schüttet das ABS nicht vermissen.

    Klar, werd ich so machen. Wollt nur erstmal allgemein testen.

    Bist Du dann von unten an den Sicherungskasten oder hast Du den Stromkreis an der Stelle der Sicherung "abgegriffen" (also sozusagen eine Art Stecker als Sicherung genommen) und die Sicherung dann an einer anderen Stelle (in dem zusätzlichen Kabel zum Schaltrelais) eingefügt?


    Ich hab nen Semi drauf

    Nur EINEN? :D

  • Klar, werd ich so machen. Wollt nur erstmal allgemein testen.

    Bist Du dann von unten an den Sicherungskasten oder hast Du den Stromkreis an der Stelle der Sicherung "abgegriffen" (also sozusagen eine Art Stecker als Sicherung genommen) und die Sicherung dann an einer anderen Stelle (in dem zusätzlichen Kabel zum Schaltrelais) eingefügt?

    Hab von unten die Kabel eingezogen, die Sicherung hat in einem kleinem Hohlraum platzt, Relais hab ich irgendwo im Motorraum befestigt, und im Innenraum den blinden Deckel gegen nen Schalter getauscht


    Nur EINEN? :D rechts vorne :P

  • Gurtpiepsen und Stecker ziehen weil ich's grad noch gelesen hab - da hab ich mich noch nicht drüber getraut weil mir bisher keine sagen hat können ob dann der Airbag beim crash auslöst!