Und noch ein Slalom Projekt.... Swift EA 4wd GTI Bj 91

  • Guten Abend,
    Heute mal schnell noch die vorderen Fahrwerksbuchsen gedreht aus Polyamid.
    Die sind auf 0,00 Spiel gedreht.

    Nach der Abschlußprüfung war das das erste mal, dass ich wieder an der Drehbank stand..

    Es geht weiter..


    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

    • Offizieller Beitrag

    Das Spiel zeigt sich dann nach dem Einbau. Wenn die Teile so schon auf ,00 gefertigt sind, dann bekommst die Hülsen gar nicht in die Buchsen, weil sich der Durchmesser der Buchsen beim Einziehen in die Lenker nochmal verkleinert. Wird also eine Übermaßpassung. Spiel hast keins, aber bewegen wird sich auch nicht viel. Du klemmst ja mehr oder weniger die innere Hülse zwischen die Blechaufnahmen an der Karosserie durch die Verschraubung und die Bewegung findet, denke ich mir so, zwischen Hülse und Buchse statt. Wenn es da aber schon klemmt, wie soll sich der Querlenker dann bewegen?

  • Hallo, wir nutzen vorgespannte Hülsen aus Polyamid in unseren Maschinen und die haben 0,1mm Vorspannung. Ich habe es auf 0 gefertigt. Sollte es klemmen, werde ich aufreiben, wie es Freeman sagte.. Sollte es keine Vorspannung haben, dann drehe ich noch ne neue Buchse...

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Guten Abend,
    Mein Tagebuch weiterführen...

    Habe heute gefüllert wie ein großer.
    Drei Lacknasen habe ich produziert :cursing: :cursing: :cursing: , aber sieht ganz gut aus. Ist halt etwas Schleiferei..
    Ich habe vorher alle Teile mit Luft abgeblasen, danach Staubtuch genommen (1 / Teil) und alles abgewischt.
    Dann habe ich mit Silikonentferner alle Teile eingesprüht und nachher nochmal abgewischt.
    Dann alles angefüllert und Pistole gereinigt..

    Wo ich am liebsten nach Most fahren würde und meinen Aggressionen freien Lauf lassen würde, ist die Motorhaube.
    Die habe ich gespachtelt geschliffen und Blasen bekommen.. Dann habe ich den Bereich mit der Flex und Drahtbürste grob aufgeschliffen und die Lufteinschlüsse raus geschliffen.
    Dann gespachtelt, alles geschliffen Blasen weg..
    Heute alles gereinigt und gefüllert, Blasen wieder da..
    Ich habe jetzt den Lacker hier im Dorf gefragt, der hat gesagt, Hammer nehmen und dreiviertel Stunde die Blasen nach innen schlagen... :cursing: :cursing: :cursing: :cursing:
    Bringt zwar nichts, aber man fühlt sich danach besser...

    Ich habe auf das Auto 1L Füller draufgedonnert und runtergeschliffen. Auf den Rest habe ich jetzt 1,5 L draufgespritzt.

    Hm, was man besser machen kann, den richtigern Füller nehmen, beispielsweise braunen für weisse Flächen. Es sieht immer blöd aus, wenn man weissen Füller auf weiße Teile spritzt... :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    Gruß
    Quertreiber

  • Guten Abend,
    Tagebuch weiterführen..

    Heute habe ich diverse Leute gefragt, aber keiner konnte mir wirklich helfen.
    Sind Lacker hier, die mir sagen können, was ich mit den Blasen im der Haube machen kann?
    Ich persönlich denke, dass dies Lackreaktionen sind.
    Zur Vorgeschichte.
    Die Haube war gespachtelt wie ich sie geholt habe. Es war alles verpackt und ich habe geschaut, ob irgend etwas angebrochen, oder Ecken abgebrochen sind..
    Ich habe gesehen dass Teile gespachtelt waren, hatte mir leider aber nichts dabei gedacht..
    Es waren einige ecken gespachtelt, welche auch kein Problem machen.

    Die Haube hat fast mittig so Beschädigungen, die aussehen als hätte jemand Stecknadel rein gesteckt.
    Ich hatte diese Beschädigungen an einer anderen Ecke und habe mehrfach gespachtelt. Als all dies nichts gebracht hat, habe ich die Flex mit Drahtbürstenaufsatz genommen und großflächig aufgeschliffen. Danach gespachtelt und gut war an den Stellen. Dasselbe habe ich auch an dieser Stelle gemacht.
    Leider sind die Blasen wieder gekommen nach dem Füllern...

    Hat jemand eine Idee?Haube und die Stelle mit den Blasen...

    Ich könnte heulen..


    Egal, die Haube ist zum Glück auch schnell nochmal zwischendrin gelackt. Schlimmer wäre ein Seitenteil, oder das Dach, mit solchen Problemen...


    Gruß
    Quertreiber

  • Hallo, boah das Lacken nimmt die meiste Zeit in Anspruch. Gestern habe ich bei 28grad alle Teile nochmal nassgeschliffen und um 21 Uhr noch schnell die Haube gefüllert. Mein lacker meinte, ich solle die Verdünnung im füller weglassen und die kleinen Löcher zu spachteln.
    Habe ich alles so gemacht und tata..
    Die Löcher sind an einer stelle immer noch da..
    Wasser vom nassschleifen kann ich ausschließen, weil die Haube 4 Stunden in der prallen Sonne stand..
    Naja, den Rest nächste Woche anblasen und dann weiter sehen.

    Ich werde wohl nicht drumherum kommen die Haube zum lacker zu bringen und den machen zu lassen..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Guten morgen,
    nachdem ich gestern abend noch einem Freund auf die nerven ging wegen der Haube, haben wir glaube ich den Grund gefunden.
    Die Haube ist wirklich grottig verarbeitet.
    In dem Bereich der blasen sieht man auf der Rückseite keine Durchdringung des Harzes. Da ist nur Spachtelmasse!!!!

    Ich Schleife den Rotz jetzt von unten und oben mit der schmirgelscheibe auf und tränke das ganze dann gut mit Harz.
    Von unten werde ich noch einige lagen glasgewebe mit einarbeiten.

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Guten Abend,
    Heute den Rest lackiert, bis auf Motorhaube und Stoßstangen.
    Da habe ich vor dem lackieren ne Dose Öl umgeschmissen und die ist mir darübergelaufen, wie ich schon die Farbe angerührt hatte..

    Naja werden die im Anschluss nochmal gemacht..

    Fotos kommen Sonntag..

    Und ich bin Stolz..

    NICHT EINE LACKNASE!!!! :thumbup:

    Es sind hunderte... :cursing:

    Das muss ich nochmal machen anschleifen und nochmal anlacken, aber mit mehr Licht..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Guten Abend,
    Nach Hause und direkt angefangen zu schrauben..
    Türen fertig gemacht und noch aufgeräumt..

    Dann habe ich noch das Fahrwerk hochgeschraubt. Jetzt stehen die Lenker gerade, vorher standen sie nach oben..
    Morgen mal Fotos machen, wenn ich hoffentlich normal von Arbeit komme..


    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Hallo,
    Liebes Tagebuch hier sind einige Bilder.
    Heute habe ich die vordere Stoßstange anpassen wollen und was soll ich sagen. Irgendwie passen die Lampen nicht dazu. Ich denke die Front wurde mit anderen Lampen gefahren, oder komplett ohne. In der FIA müssen die scheinbar keine Lichter drin haben.
    Beim DMSB braucht man wieder Lichter, obwohl ich nur am Tage und nur auf abgesperrten Strecken fahre..

    Egal..

  • Hallo,
    das ist die originalfarbe.
    Die ist viel heller.
    Es sieht geil aus.
    Heute haben wir alles abgesperrt. Morgen ist Slalom rennen in Altenstadt. Meine beim Veranstaltung, wo ich Streckenposten machen darf, aber nicht fahren kann, weil auto nicht fertig...
    Jetzt habe ich noch den Winter und nächstes Jahr kann ich dann angreifen..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Hallo,
    Wochenende war unsere Automobil Slalom Doppelveranstaltung.
    Wir hatten 160 Teilnehmer und sind von 8 - 18 Uhr gefahren.
    Um 21 Uhr war ich Zuhause und alles abgebaut und verräumt.

    Ein Swift Sport ist mitgefahren. Sah nicht schlecht aus..
    Es waren alle Kadett Baureihen vertreten. Von zwei C-Kadett Coupes, über eine Limousine, ein City und sogar ein Caravan waren als Gruppe H Fahrzeuge umgebaut und sahen aus wie aus dem Laden....

    War Schön und anstengend.
    Mittwoch geht es am Swift hoffentlich weiter..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl

  • Hallo,
    Habe heute hintere Stoßstange und Motorhaube lackiert.
    Motorhaube ist gut geworden, Stoßfänger wieder nasen...

    Habe dann noch das Heck zusammengebaut. Sieht nicht schlecht aus..

    Leider ist es zu dunkel um noch Fotos zu machen..

    Morgen, oder Übermorgen. Ich komme ja immer erst um 18 Uhr nach Hause, da ist es dann ja schon meist dunkel..

    Hat schon einmal wer mit Folie Rückleuchten, wie auch Scheinwerfer getönt und kann mir sagen ob es geht? Lacken habe ich schonmal versucht, das habe ich einfach nicht drauf..

    Gruß
    Quertreiber

    Der Drift ist die schnellste Art der Fortbewegung

    Walter Röhrl