Swift Sport NZ Gemeinsamkeiten Audi A1?

    Der aktuelle Audi A1 basiert auf der PQ25 – einer reinen VAG-Plattform, auf die auch der Polo V baut. Den Facelift-Polo bin ich bereits gefahren, hat mich nicht so sehr von den Socken gehauen; bis auf die sehr überzeugende ACC.
    Mitte Dezember fahre ich die Facelift-Version des A1/A1 Sportback. Mal sehen, was sich da für Gemeinsamkeiten mit dem Swift Sport finden lassen. :whistling:
    Steuerketten haben die überarbeiteten VAG-Motoren bis 1.4 Liter jedenfalls nicht mehr. Eine Gemeinsamkeit weniger ... :D

    • Offizieller Beitrag

    Der Veyron ja...Im Polo ist ja nicht mal gescheit Platz für den LLK. Der sitzt ja schon hinter dem Wasserkühler....fast noch hirnrissiger als ihn hinter der Schürze in einer windgeschützten Ecke zu Setzen. Was auch nicht so wäre, wenn es nicht schon vorgekommen wäre.... :whistling:

    Ich schätze mal so 170PS werden wohl drin sein....oder 160PS, dann kann Suzuki das Getriebe so beibehalten.... :P

    Zitat

    Der Veyron ja...Im Polo ist ja nicht mal gescheit Platz für den LLK. Der sitzt ja schon hinter dem Wasserkühler....fast noch hirnrissiger als ihn hinter der Schürze in einer windgeschützten Ecke zu Setzen. Was auch nicht so wäre, wenn es nicht schon vorgekommen wäre.... :whistling:

    Ich schätze mal so 170PS werden wohl drin sein....oder 160PS, dann kann Suzuki das Getriebe so beibehalten.... :P

    Das Getriebe sollten die gleich mal ersetzen und auf ein erprobtes mehr wert legen!

    Zitat von ECKIsReiskocher

    Im Leben wird kein Swift Sport mit über 200 PS kommen.
    Ich würde nichtmal auf 160 tippen..

    Völlig richtig. Ein Swift Sport ist kein Volumenfahrzeug sondern ein Nischenprodukt. Wenn Suzuki damit Erfolg hat, einen sportlichen Kleinwagen für einen fairen Betrag anzubieten, dann werden sie sicherlich nicht wirklich etwas an der Strategie ändern. Ein Modell - egal wie nun der neue Suzuki Swift 2017 aussehen wird, dass im Preissegment von Polo, Mini, A1 und Mazda 2 liegen wird, sprich klar über 20.000 € wird die heutige Zielgruppe verfehlen, ohne im ausreichenden Maße bei der genannten Konkurrenz wildern zu können. Der Wift Sport hat mit dem A1 einige technisch Gemeinsamkeiten, die klassentypisch sind, das war es dann aber auch. Sicher wird der nächste Swift Sport mit Turbo kommen, weil sich damit auf dem Papier geringere Verbräuche und ein besseres Abgasverhalten erzielen lässt. Eine Leistung von 150 PS ist zu erwarten, weil man von generation zu Generation ein bisschen drauflegt, aber eben nur ein bisschen.