hatte zwar noch keine 90000 km Inspektion , aber ne Klimawartung und den Antriebsriemen der Lichtmaschine würd Ich auf jeden Fall wechseln lassen . Da der Swift ne Steuerkette hat , fällt der Zahnriemenwechsel aus . Zündkerzen würd Ich auch mal checken lassen .
Zitat meines Werkstattfuzzie´s ........ bei der Steuerkette gucken wir bei 240000 km mal rein 
Im originalen Serviceplan für "D" steht:
- Keilrippenriemen für Wapu., Klimaanlage (falls vorh.) auswechseln
- Ventilspiel kontrollieren (ggf. einstellen, gesondert verr. +0,05 h je eingestellem Ventil)
- Fehlercodes auslesen
- Motoröl und Ölfilter auswechseln (spätestens alle 12 Monate)
- Motorkühlmittel auswechseln
- Abgasanlage kontrollieren (Katalysator ausgenommen)
- Luftfiltereinsatz auswechseln
- Kraftstoffleitungen kontrollieren
- Kraftstofftank, Anschlüsse kontrollieren (Dichtigkeit)
- Rückführendes Kurbelgehäuseentlüftungsventil (RKE-Ventil) kontrollieren
- Aktivkohlebehälter und Abgasrückführungssystem kontrollieren
- Bremsscheiben und Bremsklötze kontrollieren
- Bremstrommeln und Bremsbeläge kontrollieren
- Handbremshebel und Handbremsseilzüge kontrollieren
- Bremsschläuche und Leitungen kontrollieren
- Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln, gesondert verr. +0,4 h
- Schalterfunktionen kontrollieren
- Beleuchtung (inkl. Scheinwerfereinst., -Höhenverstellung, Warneinrichtung) kontrollieren
- Wisch-Waschanlage (Funktion, Flüssigkeitsstand), Wischerblätter kontrollieren
- Batteriediagnose mit Suzuki EXP-1040, Zusatzzeit: 0,1h
- Klimaanlage: Funktion und Kühlleistung kontrollieren (falls vorhanden)
- Klimaanlage: Staub-Filterelement auswechseln (falls vorhanden)
- Kupplungspedalspiel, Pedalhöhe, Flüssigkeitsstand (falls zutreffend) kontrollieren
- Reifen, Felgen, Reserverad kontrollieren (Schäden, Luftdruck, Befestigung, Unwucht, Radwechsel)
- Achsmanschetten, Antriebswellen, Gelenkwellen kontrollieren
- Stossdämpfer (Sichtprüfung), Radaufhängung kontrollieren (Anzugsmomente, Schäden)
- Lenkungssystem, Servolenkung kontrollieren (Anzugsmom., Spiel)
- Türschlösser, Scharniere, Schließplatten und Fangbänder kontrollieren/schmieren
- Schaltgetriebeöl auswechseln oder Flüssigkeitsstand AT-Getriebe kontrollieren (falls vorhanden)
Zeitaufwand ca. 3,4 Std., wenn das Ventilspiel i. O. ist.
Die Steuerkette ist Wartungsfrei.
