Habe ein paar Probleme mit meinem SX4

1. offizieller Beitrag

    Moin

    Bin ein neuer Besitzer eines Suzuki Sx 4

    Zu mir erstmal
    Heisse Steffen und komme aus Bremen.

    Habe mir heute einen gebrauchten Sx 4 Baujahr 2009 geholt und schon tauchen die ersten Probleme auf :(

    So jetzt erstmal die technischen daten zum Fahrzeug
    Suzuki EY A21s MT
    Benziner mit 79kw

    Die Probleme sind Folgende

    1. Die Drehzahl beim anlassen beträgt 1200 u/min
    Nach kurzer zeit fällt diese auf 1000 u/min und dann weiter auf 600 U/min
    Weiter runter geht sie nicht.
    Hinzu kommt das ein klacken aus dem Motorraum kommt so ca 1 klack in einer Minute
    Dabei wird die Innenbeleuchtung kurz dunkler
    Danach kommt wieder ein klack und die Motordrehzahl geht wieder auf 1000 und dann wieder runter auf 600.
    Sobald ich die belüften voll aufdrehe im stand mit Motor an und gang raus geht die drehzal auch runter.

    Kann es sein das die Batterie einfach nur schwächelt weil er beim Händler 2 Wochen stand???

    Schonmal vielen dank für die antworten.
    Hoffe ich habe es gut beschrieben

    Die Batterie kann tatsächlich nicht voll geladen sein, wird sich schon erholen, nachdem ein paar kilometer gefahren wurde...
    und das "klacken" bedeutet wahrscheinlich, dass ein Ventilator ein bzw. aus geht.
    Dabei wird auch die Batterie belastet. das Licht wird kurz dunkler und der Motor
    wird höher gedreht um den größeren mechanischen Wiederstand der Lichtmaschine zu überwinden.
    Es scheint mir doch Alles i.O. zu sein...

    Dann hoffe ich mal das alles i.O ist.

    Ist es auch normal das wenn ich im zweiten gang fahre und dann bei 2000 U/min in den dritten schalte, dass er dann kurz stottert bis er wieder über 2000 U/min ist.
    Sry für die komische frage
    Bin sonst 13 Jahre nur diesel gefahren ohne Drehzahl anzeige

    Zitat von dersteph

    Ist es auch normal das wenn ich im zweiten gang fahre und dann bei 2000 U/min in den dritten schalte, dass er dann kurz stottert bis er wieder über 2000 U/min ist.

    Ist wahrscheinlich auch normal, weil er bei dieser niedrigen Drehzahl nicht genug Drehmoment hat.
    Soltest ihn schon vor dem Gangwechsel ein wenig höher drehen, dann sollte auch nicht mehr stottern.

    Nach der heutigen Ausfahrt ist noch ein Problem erschienen.
    wenn ich im dritten Gang bis 4000u/min hochdrehe und dann das Gas wegnehme dann ruckelt der Wagen kurz drei bis vier mal.

    Problem gefunden
    Es war ein Marder.
    Er hat sich ein Nest direkt vor den Luftfilter gebaut und den Luftfilter auch angeknabbert.
    Er ist wohl durch das Ansaugrohr bis zum Luftfilter gekrochen.
    War alles voller Blätter

    So freundlich war "mein" Marder nicht.
    In der Woche bevor ich meine Garage bekommen habe,
    hat er mir das Dämmmaterial oben im Motorraum zwischen Motor und Fahrgastzelle rausgefressen.
    Der Typ sollte mir lieber nicht im Dunkeln begegnen;-)