Liest du überhaupt was er schreibt? Was ist denn halb wenn er ein kW v1 verbauen will?
SSS wie tief ist es möglich?
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Wieso machst du mich blöd an?
Meine Antwort bezog sich rein auf sein Vorhaben mit den gekürzten Dämpfern!!!!!!
Gruß
Sid -
Sehr schönes Video......
danke dir. ich poste das video gerne wenn die youngsters mal wieder das fahrverhalten von nem wagen verschlimmbessern.
aber solange sie nur zur eisdiele und wieder nach hause fahren und nicht auf die rennstrecke wollen oder vor den bullen zu flüchten gedenken, dann macht das ja nix. -
Dieses Video ist Top.
Aus diesem Grund habe ich auch zum Bilstein gegriffen und habe ihn höher eingestellt als erlaubt ist.
Was ein halber Zentimeter schon ausmacht ist der Wahnsinn.
Gruß
Sid -
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also ich meinen relativ weit unten, was aber auch Probleme mit sich bringt, der feinschliff wie kürzere stabis, gekürzte AW und und und werden jetzt in Angriff genommen.
mfg jensGesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk
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Also ich bin auch ungefähr so tief, fraglich ob ich es so lasse, Fahrwerk ist ein KW Variante 1. Momentan komme ich gut zurecht, mit Winterreifen eingetragen und es fährt sich auch schön, aber da ich im Sommer Sparcos in 7x17 ET45 habe und da drauf 205/40 ziehen möchte, könnte das etwas eng werden.
Außerdem habe ich noch eine Wiechers Fahrwerkstrebe hier, welche mich auch noch etwas Bodenfreiheit kosten wird. -
Diese strebe wird dich einiges an bodenfreiheit kosten, habe sie auch noch hier liegen... Hast du sonst was am Fahrzeug verändert?
Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk
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Ja weiß schon, ne Freundin von mir hat die auch, wird schon ein Stück weniger...
Schon ein paar Dinge
Hab alles auf meinem Profil stehen 
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aber nichts was Fahrwerks technisch relevant ist oder? zb stabis oder antriebswelle gekürzt...
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Nee, bisher nur das Fahrwerk selbst

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und du hast keine Probleme bis jetzt? Kann ja nicht sein das ich der erste bin der es merkt...
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Welche Probleme hast du denn.
Ohne die Probleme beim Namen zu nennen, weis niemand wie man dir helfen kann.
Gruß
Sid -
Probleme habe ich mit der Antriebswelle, erstens zu lang wegen der Tieferlegung, zweitens waren die stabis zu lang wegen der Tiefe, drittens drückt die AW aufs Getriebe.
Hilfe bräuchte ich nicht direkt weil mir soweit alles bekannt ist, wenn mir doch was entfallen ist bin ich um jeden Rat dankbar.
mfg JJGesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk
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Also ich hatte meinen jetzt fast 1 1/2 Jahre auf knapp 7cm bodenfreiheit zur Achse hin und hab ab und an mal getestet,keine Spannung auf der Antriebswelle und die stabis haben noch deutlich Platz gehabt bevor sie irgendwas berühren.
Diese Signatur ist in deinem Land leider nicht verfügbar,es tut uns Leid.
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komisch, kann es Fahrwerk abhängig sein? Fakt ist das es mit neuen stabis enorm besser ist.
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Was genau ist enorm besser?
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So en ruckeln im gesamten Fahrzeug zu spüren ist weniger und Vibrationen im Lenkrad sind komplett weg...
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