Gewindefahrwerk und sein Tücken

  • Würde die Hülsen einfach weglassen....

    Jedoch meinten die von ATE-Tuning das man diese auf jedenfall benötigt.

    Die in der Werkstatt konnten mir dazu keine Aussage geben weil er sich dabei um ein anderes fahrwerk handelt...usw :confused:

  • Wird ja immer amüsanter hier :D
    Die Hülsen dienen zur Führung der Kolbenstange durch das Domlager, also weglassen kannst du die nicht.

    Diese Signatur ist in deinem Land nicht verfügbar, es tut uns leid.

  • was denn das für ne Frage?
    ist halt weg und gut, egal wie er das geschafft hat ;)
    Scheiben werden nicht passen, da garantiert zu großer aussendurchmesser. Da kann man sich nur ne röhrchen passend drehen lassen und dann auf länge schneiden.

  • Jetzt stellt sich nur noch eine Frage da, wer mir die Teile ausmessen kann und wo ich die drehen lasse...

  • Sorry für zwei so kleine Hülsen ist mir das zu viel.

    Könnte mir irgendjemand die Teile ausmessen?
    Mir reichen schon die Maße alleine...

  • Zitat

    Manch einer hat sich auch schon zu Tode gespart...

    Ein dummer Spruch musste ja mal wieder kommen.... Was kann man auch anderes erwarten ;)


    Es gibt nimmer welche die z.B. ein zweites fahrwerk daheim liegen haben...

    Für was soll 39€ zahlen wenn es die Hülsen in eBay für 7€ (2 Stück) Aus Edelstahl gibt?
    Wieso ich die Nicht mehr habe? Weil meine komplett verrostet und fest gehockt waren!

  • Zitat

    Manch einer hat sich auch schon zu Tode gespart...


    Ich muss ihm da aber recht geben, du machst alles viel komplizierter als es ist nur weil du 3,50€ sparen willst.
    Natürlich weiß ich das Geld nicht auf Bäumen wächst aber mal eben 40€ sollte man schon ausgeben können wenn man ein Fahrwerk einbauen will.
    Das diese Hülsen von deinem Swift verrostet waren kann ich absolut nicht nachvollziehen, da kommt weder Wasser noch Luft hin(da von Vollgummi umgeben), ich tippe da eher auf aus unwissenheit weggebeben/weggeschmissen.


    Diese Signatur ist in deinem Land nicht verfügbar, es tut uns leid.

  • Wenn du meinst... Dann hast du wohl keine Ahnung :D schon mal beim MZ ein Fahrwerk mit 60.000 km oder mehr gewechselt? Anscheinend ja nicht.


    Soll ich mal Bilder von den Anschlaghaltern machen? :D die sind komplett verrostet...

    40€ für Hülsen die auch wieder verrostet sind? Nein danke!!!

  • Nimm nen Dämpfer und geh zu einem Schlosser, Installateur oder Metallbauer.Die sollten/könnten ein Edelstahlrohr in der passenden Größe haben und lass dir welche abschneiden. Wenn Du Glück hast kostet es Dich 5-10 Euros in die Kaffeekasse und gut ist.

  • super Idee, kam hier aber schon mehrfach auf den letzten Seiten und zugegebenermaßen unrealistisch da er die alten Hülsen garnicht mehr hat.

    Wieso er die Hülsen nicht mehr hat kann uns am Ende auch ziemlich egal sein. Denn es geht hier eindeutig darum wie er neue bekommt und ob jemand rein zufällig die Maße zu den Hülsen verraten könnte ;)

  • habe seit samstag auch das ap-gewindefahrwerk eingebaut und seitdem hinten rechts bei jeder gröberen Bodenwelle ein "klackern". kommt definitiv von der rechten hinteren seite. dämpfer wurde danach nochmals komplett ausgebaut und wieder eingebaut, aber das "klackern" ist immer vorhanden. es ist ziemlich nervig und kein geräusch über das man hinwegsehen kann.

    wisst ihr zufällig was es sein könnte? ich habe hier das forum und auch schon google durchforstet aber so wirklich bekommt man keine lösung...

    vielen dank im voraus

    :thumbup: Wer langsamer fährt wird länger gesehen :thumbup: