Davids SSS NZ

Blacknwhitesss

Ich werde demnächst mal ein paar mehr Videos machen,während der Fahrt/unter Last ist das einfach unbeschreiblich vom Klang her.

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Sharx

Sollen wir mal meine GoPro testen David?

Blacknwhitesss

Warum eigentlich nicht,bring ruhig mal am 18. Mit falls du zum treffen kommst:)

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Sharx

Denke schon, muss dat Teil ja mal live hören

Blacknwhitesss

Hab mir mal was gegönnt.
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FU911

Hättest du auch ein Bild von der ganzen Amatur? Bei mir liegt auch noch ein Pioneer 2-DIN Radio das eingebaut werden möcht... Einziger Punkt woran es noch scheitert... Die Optik^^

Blacknwhitesss

Ja es gibt ja die einbaublende von suzuki,die sieht vernünftig aus.
Ich mach morgen mal ein paar aktuelle Bilder

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Blacknwhitesss

Hier ein Paar Bilder der Rückfahrkamera und vom Einbaurahmen/Doppeldinradio
PS: der Staub ist auf der Linse,nicht im Auto

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Blacknwhitesss

Letzter Post ist 1 Jahr her,ohje ohje...
Zwischenzeitlich hat sich der SSS nur von seiner besten Seite gezeigt,bei den in letzter Zeit doch öfter auftretenden Minusgraden fing jedoch das Getriebe im Kalten Zustand unheimlich stark an zu Haken und ab und an war es echt ein Akt den 2.Gang einzulegen.
Habe das Getriebeöl von suzuki (irgendein 75w80) gegen "Elf Tranself TRX 75w80" getauscht und was soll ich sagen,das Getriebe schaltet sich wieder absolut Wunderbar!
Mittlerweile zählt der Kilometerzähler 50.000 km.

GraySwiftSport

Hört sich gut an , bis jetzt bei unserem noch nicht notwendig aber gut zu wissen .
Nur wo ist der Unterschied , Viskosität is ja gleich , kann ja eigentlich nur mineralisch zu synthetisch sein . Oder ist das ELF ne spezielle Empfehlung
Die Tage meinte mein Suzukimeister ,das bei unserem kein Getriebeölwechsel mehr vorgesehen ist .
Werde bei der 60.000er aber wohl wechseln und wenn auf vollsynthetisch

Gruss Thorsten

Blacknwhitesss

Das Elf Tranself ist eigentlich ein Renault-Getriebeöl,es ist ein Öl was speziell bei Kalten Temperaturen sehr gute Eigenschaften aufweist bei getrieben mit Synchronringen mit Kupfer/Messinglegierung.
Ja ab einer Gewissen Fahrgestellnummer soll wohl Longlifeöl in den Swiftgetrieben stecken,ob das funktioniert wird die Zeit zeigen.
Ich Persönlich hätte da kein Vertrauen zu.

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GraySwiftSport

Ah danke , hört sich interresant an . Werde auch erst mal beobachten . Bei unserem Audi soll auch nen Daueröl drin sein , habe es aber auch schon auf Castrol vollsynthetisch
gewechselt wegen leichtem hakeln , hatte auch etwas geholfen

Benji

Behalte ich auch erstmal im Auge, das mit dem Getriebeöl. Bei meinen 30 Tsd zur Zeit zwar noch kein Thema, aber hakelig vor allem im Rückwärtsgang und im Zweiten ist mein Getriebe bei Kälte auch nach 2 Jahren noch.

Sidney

Hast du hierzu auch eine Bezugsquelle zu empfehlen?

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Blacknwhitesss

Schau am besten mal bei ebay und Co.,die Preise variieren da etwas.
Damals hieß es noch TRX 75w80,heute heisst es NFJ 75w80 sehe ich gerade.

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Sidney

Danke, dass TRX fand er mir auch nicht. NFJ gleich über 100 Treffer.

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Sidney

http://www.ebay.de/itm/11-3-l-Elf-Tranself-NFJ-Renault-Getriebeol-75W-80-3x1lit-/252277829093?hash=item3abcee2de5:g:AJYAAOSwv0tVLjdd

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Blacknwhitesss

Ja,genau das.
Du benötigst aber nur 1.8L beim SSS NZ.

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stony1 · Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

das mit den Getrieben beim SSS scheint wohl auch ne Dauerwelle zu werden , hatte gestern nen SSS als Leihwagen E.Z 01.2016 KM-Stand 4200 , da hats vom 1. bis in den 4. gehakelt ................ Ich war froh , als Ich wieder im Vitara gesessen bin ....... butterweich das 5 Gang Rührwerk

**-Hutfahrer-**

Im Ignis 1.3 hatte ich den zaehen Getriebehonig gegen ATF getauscht und bekam ein Getriebe, das sich wie ausgewechselt schalten liess. Hatte auch keine Freigabe, lief damit aber butterweich ohne jeden Kratzen oder Hakeln weitere 50 Tkm.