Original von Klofi:
ignis: werksangabe: 8,9 gemessen: 9,1
lupo: werk: 8,7 gemessen 8,3
Also das ginge doch schliesslich nicht, ein Japaner besser als ein VW! 
Kann ich mir auch keinen Reim drauf machen, wenn der VW besser geht sei´s ihm ja gegönnt, wobei ich im Ignis nie das Gefühl hatte langsam unterwegs zu sein. 
--
Grußsz, @rne
"Die Lage ist hoffnungslos aber nicht ernst!"
Original von G@bor:
...das netz ist nur ein schutz. im wagen befindliche fliegen könnten bei einer vollbremsung zu geschossen werden und den driver schwer verletzen...
:totlach:
Der Ignis Spocht, sieht ja wirklich goil aus !
Wir haben uns den nu auch mal angeschaut.
Hätte ich gar nicht gedacht, der Tacho geht bis 240 ?!
Ne schöne Frontschürze hat der auch dran.
Man muß den einfach mal gesehen haben.
Greats Jamball& Badboy
Halli Hallo :sonne:
Zuerst mal :i_respekt: @ @rne, dein Fahrbericht über den Ignis Sport ist echt Klasse, ich hab selbst auch ein Ignis sport und kann dir in allen Punkten rechtgeben. Bis auf die Rekarositze, sie haben zwar ein echt geiles Design doch robust sind die nicht gerade!!! :devil:
Mein Fahrersitz hat Probleme mit der Rückleneverstellung :augenroll:
er hakt nicht mehr richtig ein, so dass ich permanent Spiel drin habe, was äusserst störerisch ist wenn man einen ziemlich sportlichen Fahrstyl hat!!!
Ausserdem nach 12.000 km läuft der schon seine 200 Sachen, auch mit 15\"!!!
Ansonsten bin ich total zufrieden mit der kleinen Sportsmaschine!
Bis auf die Rekarositze, sie haben zwar ein echt geiles Design doch robust sind die nicht gerade!!! :devil:
Die sind hald \"made in Germany\"! :lach:
Schön mal einen Ignis Sport-Fahrer hier zu haben! :d_zwinker:
Unseren haben wir allerdings die Tage abgemeldet.
Das ist leider nur mein einziges Auto, hatte vorher ein Mazda 121 (Ei mit Faltdach), hab es dem Autohändler leider wieder verkauft 
, doch bin jetzt am sparen um mirs als Winterauto zurückzukaufen!
Irgendwo in eurem Forum hab was drüber gelesen dass der Ignis schlecht von innen verarbeitet ist; das ist garnicht so verkehrt!
Wie schon erwähnt sind die Rekarositze nicht so das gelbe vom Ei :d_neinnein: und bei etwas ungepflegter Strasse rattert und knattert es überall.
Ich würd mal sagen die meisten \"Geräusche\" kommen von den Sitzschienen und der Mittelkonsole!!!
Allerdings hab ich im hinteren Teil des Wagens den Hohlraum hinter der Innengarnitur mit Schaumstoffmatten ausgelegt ; wegen der Anlage :p Das nimmt einem schon den größten Teil der Nebengeräusche!
Was ich noch fragen wollte: kann man beim Ignis irgendwas punkto Chip machen???
:k_biggrin:
:d_gutefrage:
Was mich am AUTOBLIND-Test stutzig macht, ist der Meßwert 0-100
(Testwert= 9,1 Sek.) Der Ignis ist aber mit 8,9 Sek angegeben!!
Das wundert mich so, da bis jetzt ALLE Susis, die ich gefahren bin,
deutlich unter der Werksangabe lagen! Z.B mein damaliger Swift. Angegeben mit 12,7. Tatsächlich war er NIE schlechter als 11 Sek.
Selbst mit Tachoabweichung usw. war er deutlich besser. Mein jetziger ist auch viel flotter auf 100, als angegeben!! Wie testen sie denn eigendlich die Beschleunigung??? Z.B wann schalten die rauf?
Lassen sie bis 100 den 2. Gang drin, oder schalten sie doch noch mal
hoch??? Sooooviele Fragen. Aber ich glaube, die haben den Ignis
nicht richtig ausgereizt...
Original von Michxx78:
Z.B mein damaliger Swift. Angegeben mit 12,7. Tatsächlich war er NIE schlechter als 11 Sek.
hm....also meiner wird schon seine 12,7 brauchen. bin ungefähr so shcnell wie mein freund mitn vectra und der is mit 12,5 angegeben.
vielleicht liegts aber auch daran, dass ich mit 2000 rpm wegfahre, was net schlecht geht wegen gewicht und um kupplung zu schonen, und er mit 3000...
mfg dje
@rne:
Hey mein Alter!!
Also was die Tachonadel betrifft- zumindest beim Beschleunigen,
wo die Anzeige in Bewegung ist, dürfte doch die Tachonadel nicht zu sehr falsch anzeigen, da die Nadel ja eine gewisse Trägheit hat. Das heißt, daß sie ja während des Beschleunigens der tatsächlichen Geschwindigkeit, zumindest für den Bruchteil einer Sekunde hinterherhinkt. Wenn ich konstant 200 fahre, klar geht die Nadel dann vor...
Meine jetzige Kiste ist ja mit 10,2 angegeben, aber ich schaffe je nach
Start 8,6-8,9 Sek, wenn die Nadel auf der 100 liegt. (lasse den 2. aber bis 105 drin) Der Balenotacho ist ja digital, ohne Welle. Aber selbst, wenn der trotzdem vorgehen sollte, schafft er dennoch eine
bessere Zeit als 10,2! Deshalb verstehe ich das beim Ignis Sport nicht... Wie gesagt, wer weiß wie die Messmethoden bei solchen
Beschleunigungstests sind. Glaube ganz sicher, daß der Ignis besser geht, als 8,9 Sekunden.
@ DJe: Also mit meinem alten Swift GLX bin ich auch mehrmals zu
Rennen angetreten. Z.B damals auf einem Real-Parkplatz bin ich
gegen meinen Kumpel mit seinen 318 BMW angetreten. Bis 100
haben wir uns nicht einen Zentimeter genommen!! Und der war
viel besser angegeben, als 12,7 Sek.!! Haben das auch wiederholt,
er kam nie vorbei. Ich hatte aber meine 155/70/13 drauf!
Bestzeit war 10,6 Sekunden.
Und der alte Swift STH 1,6 / 93 PS geht auch GANZ sicher besser
als die angegebenen 10,9 Sek. Zumindest mit 175èr Reifen.
So! un hab ichs ja endlicha uchm geschafft, mir die eit zu nehmen, um den Ignis sport zu fahren und muß sagen, ich bin schon ein bisschen entäucht... Die tollen Recarositze haben grad mal ein bisschen mehr Seitenhalt als meineSportsitze im Baleno und die 20 PS mehr, waren nicht wirklich spürbar. Ein bisschen schneller auf hundert mag er ja sein, aber biel iss das net... Ich vergleiche das jetzt einfach ma weiter mit meinem alten A6 (125 PS, aber 1,5 Tonnen schwer); Der ging besser als der Ignis sport^^.
Was mir gefallen hat, ist, daß der Motor wirklich Drehfreudig iss und ne richtig giftige Gas-annahme hat! Also wenn man aus dem Motor noch gut was an Leistung rausholen kann, dann würd ich ihn nehmen, aber im Originalzustand isser mir zu schwach auf der Brust.
Ach ja, ich darf nicht vergessen, Die Lenkung ist wirklich sehr gut geworden, dafür kann man mit dem langen Schaltstock net wirklich knackig schalten.
PS: 0-100 in 9 sek schafft mein Kumpel auch mit seinem 90PS Fiesta...
Na das kannste ja wohl voll knicken, das Audi A6 mit 125 PS den Suzuki Ignis Sport versägt!! NIEMALS, und das kann ich dir gerne auch beweisen! Zumindest von 0-100 hat der Audi da keine Chance! Ich verblase mit meinem 121 PS Baleno auch einen A6 1,8 T mit 150 PS von 0-100 !! Vielleicht bist du mit dem Ignis ja im 3. Gang losgefahren!? 
Aber ehrlich- ein A6, auch ein alter A6 hat mit seinen 1,5 Tonnen gegenüber dem 1 Tonne schweren Ignis 0,0 Chance!! Nur auf der
Autobahn kann der Audi trumpfen, sonst nicht! :i_baeh:
Also dann bist du den 125 PS nie gefahren... ok vielleicht nimmt sichs net viel, aber es iss ziemlich knapop. Aber daß du nen 1,8T versägst glaub ich dir net... Da ich genau soeinen habe (A6 1,8T 150PS) und auch schon den standart 1,8 Baleno gefahrn hab; NEVER
Da musst du schon beim Audi unter 2500 Umdrehungen bleiben, damit der Turbo net kommt..... *übertreib*
Ne aber ma im ernst, der 125 PS A6 hat ja auch den Motor, nur eben ohne Turbolader und ich hab mich immer gewundert, daß der so gut gefahrn iss. Ich wundere mich bis heute, ob der wirklich nur 125 PS hatte.....
Ich finde halt, beim Ignis Sport iss ds schon ein bisschen wenig Leistung, immerhin hat der ja auch VVTi oder vie das heißt. *vergleichzieh* das hat der Toyota Celica ja auch und der fährt nochne Ecke agiler und holt aus 1,8 Litern 192 PS. Also ich hoffe ma, daß da noch Potential drinsteckt im Ignis Sport.... (hab ihn heute extra nochma 3 Std gefahren und er iss nur leicht schneller als der blöde Fiesta von meinem Freund mit 90 PS grml!?
vielleicht warn nur die sitze im audi so hart, dass es dir so vorgekommen ist als drückte er dich mehr in den sitz :biggrin: :biggrin:
@ Maefe:
Ok, hier mein Angebot, da du es mir nicht glaubst:
Wir treffen uns, du bringst deinen Audi A6 1,8 T (mit orginal 150 PS)
mit und tritts gegen meinen Baleno an!
Wenn du mich damit von 0-100 versägst, selbst, wenn es nur eine Scheinwerferlänge ist, stelle ich dir einen Kasten Warsteiner hin, darauf gebe ich hier im Forum mein Wort.
Nie und nimmer versägst du mich! Habe ich schon gegen mein Kumpel probiert, der Baleno erreicht die 100 eher! Audi= Chancenlos!
Natürlich ab ca. 130-140 hat der Baleno nicht viel Entgegenzusetzen...
Einfache Rechnung:
Baleno 121 PS / 1135 Kg 1 PS bewegt hier 9,38 Kg
Audi A6 150 PS / 1500 Kg 1 PS bewegt 10 Kg
Wenn der Baleno erst mal über die 4000 U/Min dreht, dann HOSSA! Wer mich verblasen kann, ist der 1,8 T Audi A4, (angegeben mit ca. 8,3 Sek.), aber nicht der A6.
Also Angebot steht, wehe du kneifst jetzt :teufel:
Original von Maefe:
(hab ihn heute extra nochma 3 Std gefahren und er iss nur leicht schneller als der blöde Fiesta von meinem Freund mit 90 PS grml!?
Mal nachgefragt, was und wie fährst Du mit dem Ignis Spocht: Geradeaus und möglichst ohne Kurven? Na dann mein Beileid!
Also erst ma ne richtigstellung... Ich hab mich ein bisschen verschätzt mit 1,5 Tonen. Der A6 1,8T wiegt doch nur 1355kg
Michxx78
Also das angebot iss ja verlockend, aber guck dir ma die Werksangaben an der Baleno 1,8 (als stufenheck) braucht 10,2 sek; der A6 9,4. Vielleicht iss der Baleno den ich gefahren hab auch früher scxlecht behandelt worden, ich weiß ja net, ob den vorher ein Opa hatt oder so, aber wenn du jetzt sagst, daß deiner schgneller iss dann kommt gleich der n#ächste und sagt meiner iss noch schneller. Ich glaub net, daß das nen Sinn macht. Wen du wilst, kannst du gen sagen, daß ich kneife, aber ich denke daß wir das net vergleichen müssen... Übrigens wegen der rechnung... so einfach kannst du das in dem Fall net rechnen, da der A6 ja nen Turbo hat, dh, daß der die max PS und Max Drehmoment viel eher erreicht und dazu noch 36 % mehr Drehmoment hat.
Aber ich hab nix dagegen ein paar freundschaftliche Bier zusammen zu trinken :i_drink:
@ @rne
Du musst net gleich beleidigend werden, nur weil ich was gegen den Ignis sage....
Zu Deiner Information: Hier gibt es fast keine Grade. Denn grade da hätte ich den fiesta abhängen können. Immerhin hat der Ignis nicht grade den tiefsten Schwerpunkt.
Und ich finde den Vergleich mit dem Fiesta fair, weil das auch son Sport-Sondermodell iss. Er iss zwar scxhon ein bisschen älter, aber dafür leichter (wie da ja meistens bei älteren Autos iss).
Aber iss OK, damit du dich net aufregen must: Der Ignis der schnellste in seiner Klasse!
ICh wusste ja net, daß man hier keine Negativen Empfindungen posten darf, sondern nur gute :d_gutefrage:
Also nochma, damit ds jetzt alle verstehn: Ich finde der Ignis soprt fährt gut, aber ich hätte mir mehr erhofft.....
@ Maefe:
Also erstens, daß mit dem Bier können wir gerne machen, habe mit
jemanden anderen hier im Board, kommt aus dem Norden,
und ist Susihändler, auch noch ne Bierunde offen :d_zwinker:
Du kommst doch auch nach WB!??
Zweites, ich habe eine Rechnung, die noch viel einfacher ist, als Zahlen usw. Ich habe tatsächlich (sind zur Sicherheit 2x Angetreten,
und der Typ konnte fahren!) mit meinen Susi einen A6 Avant 1,8 T
(150 PS) verbraten!! Zumindest war ich den 2 Starts schneller auf 100! Ok, die Limosine ist etwas leichter, aber von 0 auf 100 hat der
A6 keine Chance, trotz Turbo. Hätte ich das nicht getestet, würde ich das hier nicht so behaupten :biggrin:
Übrigens, hat sich Suzuki damals mit den Beschleunigungs und Endspeed Daten sehr zurückgehalten. Ich brauche tatsächlich je nach Traktion zwischen 8,6 und 8,9 Sek. von 0-100. Bei Audi oder
BMW stimmen diese Angaben ziemlich genau. Wir haben einen A4 Avant 1,8 T / 150 PS auch nicht unter 8,3 bekommen, angegeben ist der mit 8,5 Sek. BMW 318 (118 PS) ist mit 10,4 angegeben, gemessen haben wir tatsächlich 10,4!!!
Den habe ich natürlich auch schon verheizt, und zwar bei 100 fast um 2 ganze Autolängen :d_zwinker:
Leider konnte der aber bei knapp 200 aus meinen Windschatten
ziehen und mich versemmeln :d_gutefrage:
Da fehlt bei dem Baleno leider etwas Drehmoment, aber der Chip
kommt bestimmt :biggrin: :biggrin: :devil:
In diesem Sinne...
Original von Maefe:
@ @rne
Du musst net gleich beleidigend werden, nur weil ich was gegen den Ignis sage....
Gaaaanz ruhig brauner! :biggrin: :d_zwinker:
Du kannst sagen und schreiben was Du willst!
Beleidigend war es BTW keinesfalls gemeint, eher ironisch! Sorry wenn Du es beleidigend aufgefasst hast. :d_zwinker:
IMHO war´s aber nicht beleidigend zu verstehen.
ignis Spocht: Gerade in kurvigem Terräng mutmasste ich mal dass er da mit seiner kurzen Übersetzung auftrumpfen können müsste!
Wobei ich zugeben muss dass ich mehrere Tage gebraucht habe um mich auf den einzuschiessen, zuerst war ich mit dem auch alles andere als schnell unterwegs, zumal die fast schon \"erschreckend\" direkte Lenkung auch erst mal vom Kopf umgesetzt werden wollte - ein Vorteil den Dein Kollege im Ford latürnich für sich verbuchen konnte: Er kannte Sein Fahrzeug. :d_zwinker:
@ Michxx78
Also wenn du das schon ausprobiert hast, dann bin ich gewillt dir das zu Glauben. Ich hab kein rennen gefahren, sondern nur den Baleno , also hab ich nur nen subjektiven eindruck... Wieviel Vorsprung hattest du denn bis 100?
\"Du kommst doch auch nach WB!??\" WB??? was das? bzw was iss da? (ioch hab da wohl was verpasst)
arne (ich ersetz ma dein @ durch nen a, weils sonst doof aussieht^^)
Ok dann sorry, wenns net so gemeint war
wegen dem ignis. Der hat ziemlich exakt die selbe übersetzung, wie der Ford. Ich muss aber sagen, daß ich gut mit dem ignis zurecht kam, vor allem, weil der genauso schön ausbricht wenn man in der Kurve das Gas wegnimmt, wie mein Baleno. Am anfang hatte ich nur Probleme mit derm Zwiyschengas, weil der ja ziemlich gut hochdreht.
Aber wie ich schonma geschreiben hab, wenn mir einer sagt, daß man aus dem Motor noch gut was rausholen kann, dann isses ne Überlegung wert!
Zu dem Ford: Das iss ne sport sonder-serie mit sportfahrwerk, 195er reifen und auch einer sehr direkten Lenkung (mit nem noch kleineren Lenkrad) Ich hab auch erst über ihn gelcht, als er gesagt hat, daß er ihn kaufen will,a ber als ich ihn ma gefahren bin, muss ich sagen, war ich überrascht (übrigens ist der 2 Ecken besser als der streetka, der ja kjetzt son sportding sein soll!
PS: mir fällt grad ein der streetka iss ja ein Kabrio, ich meine den andern, aber mir fällt der name net ein (wurde in dem Autobild-Test auch getestet)
Original von Maefe:
arne (ich ersetz ma dein @ durch nen a, weils sonst doof aussieht^^)
Ok dann sorry, wenns net so gemeint war
*kurzeinschalt* Das war nicht nur nicht so gemeint. Da ist nicht mal der Hauch einer Beleidigung. Eher etwas gutgemeinte Ironie.
Seid mal nicht immer so zimperlich.
:mod1:
