Tagfahrlicht & Nebelscheinwerfer Einbauanleitung

  • Hallo...für Alle die es Interessiert schreibe ich eine bzw. meine Einbauanleitung TFL und NS Kombi-Scheinwerfer MZ Sport Bj. 2010, der letzten 2 Tagen :rolleyes:
    erst einmal DANKE an ALLE die zu diesem Thema etwas gepostet habe ( zusammen gesucht), das hat mir sehr geholfen.... :)
    Meine Quellen sind vom Forum, eigene Bilder bzw. Firmen.
    Verbaut habe ich mir Diese:
    http://www.ebay.de/itm/LED-Tagfahrlicht-Nebelscheinwerfer-Tagfahrleuchten-Suzuki-Swift-MZ-EZ-08-/121144749079?pt=DE_Autoteile&fits=Make%3ASuzuki&hash=item1c34ca2c17


    (da ich den Text schon 3mal geschrieben habe und aus irgend ein Grund nicht hoch geladen wurde schreibe ich jetzt in Etappen) :D

  • wie siehts mit der Helligkeit der TFL u der NSW aus ? will Mir die nämlich für meinen SSS NZ nächste Woche auch bestellen .

    Lg

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

  • Stoßstange Abbau: oben 4 Schrauben & 3 Platik-clips, unten 3 Schrauben & 4 Plastik-clips, Radlauf jeweils 1 Schraube zum Kotflügel & 3 Plastik-clips Spritzschutz nun ist die Stoßstange am Kotflügel
    im Bereich der Scheinwerfer noch an ?( "Kunstoff Nasen" ein gehangen, Vorsichtig rein drücken, an heben und vom Kotflügel ab ziehen...mir ist eine Nase abgebrochen :huh: nicht so
    schlimm sind 4 :P ...
    Jetzt können die Original NS aus gebaut werden, dazu muss man alle Schrauben entfernen um das Gitter raus zu bekommen, da die Originale von Vorne geschraubt sind.....die neuen
    einsetzen Kabel und Modul verlegen und Stoßstange wieder ran (vorausgesetzt sie Funktionieren) .

  • Strom anschließen: 3 Kabel..... eins für Masse(Karosserie), eins an das Standlicht und das letzte an ZÜNDSTROM ( klemme 15)...ich habe gesucht, gesucht..usw.
    alle Sicherungen im Motorraum haben Dauerstrom, weil Hauptsicherungskasten :cursing: nach Rücksprache mit Elektriker...doch Kabel nach Innen gezogen und mit Dank
    aus Sortiment von Firma Würth einen Sicherungsadapter angeschlossen.....es funktioniert :D und bin glücklich ;)

  • das Modul funktioniert Super, Zündung an=Tagfahrlicht...Standlicht oder Abblendlicht an=Tagfahrlicht aus :D
    braucht die NS...einfach anschalten und Modul stellt automatisch um....

    Tagfahrlicht ist gut von der Beleuchtung...
    Nebelscheinwerfer kann ich leider noch nicht Beurteilen...hell :) aber in der Stadt (Berlin) selten im Gebrauch...
    wollte aber nicht darauf verzichten... :rolleyes:

  • Strom anschließen: 3 Kabel..... eins für Masse(Karosserie), eins an das Standlicht und das letzte an ZÜNDSTROM ( klemme 15)...ich habe gesucht, gesucht..usw.
    alle Sicherungen im Motorraum haben Dauerstrom, weil Hauptsicherungskasten :cursing:

    im nz sss gibts die sicherung im sicherungskasten im motorraum, da braucht man nicht zum innenraum.

  • na das ja super , das Ich nen SSS NZ fahre , spare Ich mir das durchfummeln :thumbup:

    Als Gott mich schuf sagte Er nur: " Hoffentlich geht das gut !!! "
    Als ich geboren wurde sagte der Teufel: " na, schöne Scheiße..... Konkurrenz !!!

    Suzuki Swift Sport 1.4 Hybrid ( 129 Ps ) , orange metallic , EZ. 23.12.2023

    Nissan Townstar 1.3 Dig Tec ( 131 Ps ) , Tekna , white metallic , EZ. 20.03.2024

    • Offizieller Beitrag

    Geschaltetes Plus findet man immer(!) im Motorraum. Und sei es nur an der Schreibenwaschpumpe, wenn diese nicht Massegesteuert ist.

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...