*totlach wegschmeiß rofl*
ja, der passt! der umbau braucht ca 3 monate, da du erstmal die restlichen teile besorgen mußt *g* :))
ps: ließ mal bitte in den entsprechenden threads nach was n motorumbau erfordert... (suche benutzen!)
1,6er getriebe (hast du bestimmt nicht) ist seilzugschaltung also schalteinheit innen brauchst auch, dazu steuerbaum, steuergerät, getriebe oder adapterplatte (wenig sinnvoll wegen dem zu klein ausgelegten 1,0 oder 1,3er getriebe was ja ewh nicht passt) dazu kommen die änderungen in der tankentlüftung, diverse änderungen anpassungen etc, würd sagen alle teile vorhanden 3 bis 5 werktage...
oh, bremsanlage vergessen! dazu brauchst vorn die kompletten aufhängungen da die antriebe nicht passen, hinten solltest beim hatchback auch auf scheibe umbauen, da brauchst dann au no die kompletten schenkel mit sätteln naben etc (wie vorn)
auspuff umarbeiten/anpassen und sowas is dann eher kinderkran...
das ganze muß dann durchn tüff und abgenommen werden, dazu brauchst n guten, kulanten dekratüffer da es den motor nie in deinem auto ab werk gab, da es n gutachter sein muß und nicht irgend n freier tüffer dürft das leichte probleme ergeben oder/und teuer werden!
mfg , freue mich dann auf deinen umbau. den dokumentierst du doch im board oder?
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
rofl? totlach?
Hab alles da... will doch nur wissen ob der passt!! ne andere Frage hab ich nicht gestellt... 
also passt, danke 
mfg sHoRtY
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wenn er nicht mehr schneller mag, so kommt der Umbau nächsten Tag...
Hab den ganzen 1,6er komplett hier stehen naja komplett kann man das net mehr nennen, der ganze innenraum ist abgefackelt, sonst ist alles in ordnung nur der Motor hat 136 Tausend runter, und wenn ich eh alles umbauen will, nehm ich doch glatt den motor von ebay dazu, war mir nur halt nicht sicher ob der passt, meine kollege ist gerade net da ;)I
mfg sHoRtY
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wenn er nicht mehr schneller mag, so kommt der Umbau nächsten Tag...
hattest gefragt ob das passt, und da war nur n motor, anlasser unm lima zu sehen... dann stell deine fragen präziser. hat das steuergerät etc alles überlebt? inc kabelbaum?...
ps: wenn du das auto da hast, siehst du doch obs passt wenn deins daneben steht?..
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
jo, frag mich nicht wie, das sah aus als ob der schon lange hätte explodieren müssen ;))
Frage war dumm gestellt stimmt sorry
du hast mir ein weiteres problem erläutert der TÜV 
naja mal sehen was draus wird wenn nicht schmeiss ich alles aufn müll und behalte meinen kleinen roten GS...
und klar der Umbau kommt auf CAM und dann hier rein, dauert aber wohl noch 1-2 wochen bis wir das starten
er ganze krempel steht inner werkstatt, hab den erst gestern bekommen... ( für umsonst )
danke trotzdem
mfg sHoRtY
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wenn er nicht mehr schneller mag, so kommt der Umbau nächsten Tag...
der geheimtipp ist: vorher mit dem tüffer reden, fragen unter welchen umständen er sich voirstellen könnte sowas abzunehmen etc bischen bla bla, dann alles nach seinen vorstellungen und sauber machen, dann hast gute changsen, wende dich an ne schrauberwerken die könn dir meißt n guten tüffer nennen, wenn nicht hab ich hier einen *g*
die mögen es einbezogen zu werden, besser als ihm das teil fertig vor die nase zu knallen.
ps: verbastelte autos mögen die wenigsten gutachter!!!
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
Der Umbau ist ganz easy. Habe alleine ohne jegliche Hilfe anderer Personen für den Umbau von 1,0 GL auf 1,6er mit Bremsanlage vom GTi und Fahrwerkeinbau 3 Tage gebraucht.
Vom 1,3er GS müsste es sogar noch einfacher sein, weil die Motorhalterungen schon an der richtigen Stelle sitzen.
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Moin mit der motorhalterung nicht ganz die an der spritzwand paßt nicht und eintragung relativ einfach bei bosch mal nachgefragt wegen leistungsprüfung mit dem wisch dann eintragung schon selbst gemacht. Übrigens ein GTI getriebe paßt mit leichten modifikationen (genauso schwer wie ein Motorhalter umbauen) an den 1,6 block.
die glocke soll doch nicht passen erzählen hier immer alle! was kannst da mit leichten modifikationen machen?
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kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.
mmhh mich würde auch mal das mit dem tüv interressieren.... anosnsten wünsche ich dir viel glück und natürlich viel erfolg
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Der mim JUSTY [Blockierte Grafik: http://64.207.13.28/mysmilies/contrib/ruinkai/coolgleamA.gif]
Was will ich mit nem GTi-Getriebe am 1,6er? Das ist doch viel zu kurz übersetzt und dann bekommst den nicht mal in so nen hohen Drehzahlbereich wie den GTi. Da bekommst den doch maximal noch auf 170.
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[f1][blue]220km/h und 8s von 0-100 das reicht nicht. Ich will einen Kompressor!!![/blue][/f1]
Das ist doch der hansge aus'm Forum hier, der den verkauft:D
Den kenn'ma doch:)) *winkt*
Liebe Grüße,
Christian
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[center]Bodenfreiheit statt Spoiler!:teufel: [center]
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@ master
Der GTi hat bei 6500 Umdrehungen eine Geschwindigkeit von 190 km/h. Habe das auch mal interessehalber probiert. Aber ich ziehe das 1.6er Getriebe vor.
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mfg Swiftino
228km/h und einen roten EE GTi im Nacken
