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Bremssättel tausch

  • _k_a_t_h_a_
  • 20. Dezember 2013 um 15:03
1. offizieller Beitrag
  • _k_a_t_h_a_
    Neuling
    Beiträge
    15
    • 20. Dezember 2013 um 15:03
    • #1

    Klappern auf der VR Achse bei 14.000km
    Bei 6.000km wurde bei dem Auto schon die Lenkung erneuert, nach kurzer Laufleitung des Autos klappert er wieder gemein vorne.
    Dieses mal hat man die Bremssättel gewechselt.
    Das klappern ist weg. :)

  • taker008
    Mitfahrer
    Beiträge
    69
    • 20. Dezember 2013 um 23:35
    • #2

    Meiner klappert auch noch,besonders vorne links aber ich habe das Gefühl,das es ab und zu weg ist und dann kommt es plötzlich wieder und wie ich schon geschrieben habe es hört sich wirklich wie eine kaputte Koppelstange an aber Bremssättel kann ich mir fast nicht vorstellen,was soll da klappern!?

  • daJimbo
    Stütze
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    Beiträge
    1.387
    • 29. Dezember 2013 um 22:52
    • #3

    aha, das ist sehr nützlich für mich........... bis heute kein klappern mehr?

    TURBO - TEST

  • Markus15282
    Weggefährte
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    • 31. Dezember 2013 um 11:31
    • #4
    Zitat von taker008

    Meiner klappert auch noch,besonders vorne links aber ich habe das Gefühl,das es ab und zu weg ist und dann kommt es plötzlich wieder und wie ich schon geschrieben habe es hört sich wirklich wie eine kaputte Koppelstange an aber Bremssättel kann ich mir fast nicht vorstellen,was soll da klappern!?


    Bei mir das Gleiche, vor allem nach der Tieferlegung oft bei einer bestimmten Art von Unebenheit. Bremssattelklappern kenne ich von Swift Sport und Alto, das hört sich anders an...
    Wenn man mit der Faust fest an den Reifen schlägt, auf Höhe des Bemssattels, hört man ob er klappert oder nicht. Falls er klappert, die Führungshülsen einfach mit entsprechenden Fett oder Kupferpaste richtig voll drücken.

    [Blockierte Grafik: https://www.dropbox.com/s/ipovh1i2fr2duuw/Foren%20Schriftzug.gif?dl=1]

  • taker008
    Mitfahrer
    Beiträge
    69
    • 1. Januar 2014 um 12:05
    • #5

    Ja meiner ist auch tiefergelegt,es ist nicht rauszukriegen was es ist,ich habe auch das Gefühl,wenn der Wagen auf der Hebebühne war,ist das Klappern für ein paar Tage weg!

  • Markus15282
    Weggefährte
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    • 1. Januar 2014 um 12:33
    • #6

    Dann ist es bei mir für ein paar Tage erst recht schlimmer. Wenn es regnet ist er ziemlich ruhig. Ganz komisch.

    [Blockierte Grafik: https://www.dropbox.com/s/ipovh1i2fr2duuw/Foren%20Schriftzug.gif?dl=1]

  • SuziKiza
    Gast
    • 1. Januar 2014 um 13:54
    • #7

    Vielleicht klappern die Federn aufeinander...

  • Markus15282
    Weggefährte
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    • 1. Januar 2014 um 13:57
    • #8

    Wie soll das bitte gehen???? Schau dir die Federn mal an...

    Die Tieferlegungsfedern sind nicht viel kürzer als die originalen Federn.

    [Blockierte Grafik: https://www.dropbox.com/s/ipovh1i2fr2duuw/Foren%20Schriftzug.gif?dl=1]

  • SuziKiza
    Gast
    • 1. Januar 2014 um 22:15
    • #9

    Hab das noch nicht genau angeschaut... war nur ne überlegung

  • taker008
    Mitfahrer
    Beiträge
    69
    • 2. Januar 2014 um 15:12
    • #10

    Ne,die Federn sind es sicher nicht,es ist so als ob etwas lose ist(Koppelstange,Stoßdämpfer)aber ist halt nichts zu finden!

  • derJoker
    Stammmitglied
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    Beiträge
    2.929
    • 2. Januar 2014 um 15:22
    • Offizieller Beitrag
    • #11

    Manchmal sind die Fehler auch einfach nur im eingefederten Zustand zu finden. Den Wagen auf eine Scherenhebebühne stellen und dann einfach mal von unten an allem grackeln, wo man ran kommt.

    mfg Robert
    Wenn die Kerzen brennen, dann müssen die Pferde rennen...

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