Ein kläppern in bestimmten Drehzalbereich ?

1. offizieller Beitrag

    Hallo,

    also wenn ich gas gebe zb beim Anfahren dann kläppert nen Teil irgendwie ganz blöd. Ich schätze mal das Hitzeblech ? Wo genau ist das ? Wie komme ich da ran ? Und was kann ich machen damit das kläppern weg geht ?


    mfg
    Patrick

    tachschön

    haube öffnen und dann ma oben an abgaskrümmer schauen.......
    da sollte ein loses blech draufliegen, weil es nich mehr fest is *g*

    rausreißen !, und gute fahrt ;D

    nee ernsthaft, mal drann wackeln tun, ob es lose ist
    und das klappern veranstallten könnte...........

    .........sollte es so sein: die restlichen schrauben lösen,
    (meißt reißen die eh ab) und rauswerfen das blech !

    brauchst auch kein neues einbauen ! ;)


    gruß dark
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    im ernstfall isses katummantelung etc, hondas der eg-reihe haben am ganzen auspuff sone teile, hab glaube ich schon drei oder 4 abgerissen weil se gescheppert ham und durch anschweißen nicht lange dazu zu bewegen waren es lange zu lassen.
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Patrick2003

    Das ist das Teil, welches vorne am Motor( Zylinderkopf) angeschraubt ist. Ca 30 cm breit und nachdem der Motor gelaufen ist iss es ziemlich....warm :))

    P.S. schreib doch mal was für nen Motor ein Swift hat, dann kann man auch präziser antworten!

    Beim 1,3 16V Gti gibts auch zwischen Abgaskrümmer und katalysator nochmal 2 bleche, die sich irgendwann Auflösen und dann klappern (können)

    Gruss
    Christoph
    --
    Ein Gespräch zw nen Kumpel und mir während der Fahrt.
    Er: Hey mach mal die Musik leiser!!
    Ich: Was??????
    Er: Mach die Musik Leiser!!!!!
    Ich: Wart ich mach mal schnell die Musik leiser ich versteh kein Wort!

    Hallo,

    ich glaube den

    Suzuki Swift II (AH/AJ) 1,6 i 4 WD (SF416, AJ14)
    Motorcode G16B
    Baujahr von 01.1990
    Baujahr bis ?
    Motorleistung (KW) 68
    Motorleistung (PS) 92
    Hubraum-St. (ccm) 1590
    Zyl. 4
    Motorart Otto
    Antriebsart Allrad
    Bremssystem Hydraulisch
    Kraftstoff Benzin
    Kat. mit geregeltem (3-Wege) Katalysator
    Aufbauart Stufenheck


    Hmm ich sagemal, an dem Teil habe ich geguckt scheint noch alles fest zu sein, aber recht arg verostet ?

    Nuja ?

    mfg
    Patrick

    • Offizieller Beitrag

    Ähm, du "glaubst", dass du so ein Auto hast?(

    Egal.

    Wenn du das Teil nicht ausmachen kannst, fahr mal zu einer
    Tankstelle oder Werkstatt und lass den Wagen auf ne Hebebühne
    oder Grube fahren.
    Dann sollte das klappernede Teil schnell ausgemacht werden können und dann einfach ab damit. Wieder anschweißen bringt
    meist eh nichts, denn dann fängt es noch kurzem oder längerer
    zeit wieder an.

    tanke??? hab nochkeine mit ner grube oder bühne gesehen..*g*

    @widerschweißen: sagte ich bereits. lösen sich dann meißt am anderen ende, oder reißen wider ab...

    wech damit!
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    Zitat


    Original von geithain:
    tanke??? hab nochkeine mit ner grube oder bühne gesehen..*g*

    bitte was ?....... wo lebste denn ??
    hier gibt dat KEINE tanke ohne grube oder bühne :-p ;)
    --
    .........[f1]unterwegs im Namen des Herrn[/f1]

    [f1]so long[/f1]......

    ?? häää

    wo lebt ihr ??

    was soll ne tanke mit ner grube? außer sprit reinkippen...

    is doch keine werke...
    --
    kontrolle ist eine illusion. um so größer die kontrolle umso grö0er ist die illusion.

    @ geith

    Bei uns haben auch einige Tankstellen ne kleine Werkstatt mit dran für Ölwechsel und so.

    Die letzten Balenos hatten auch diese Hitzebleche bis zum Endschalldämpfer.
    --
    mfg Swiftino

    228km/h und einen roten EE GTi im Nacken