Das Update hab ich auch schon länger drauf, aber das hat weder DAB noch deutsche Verkehrsansagen gebracht. War wohl eher was unter der Haube.
Naja, am Dienstag nerv ich meinen Freundlichen mal damit, der muss sich eh mal das Getriebe anschauen wegen dem hakeligen ersten Gang bei kaltem Getriebe.
Naja, am Dienstag nerv ich meinen Freundlichen mal damit, der muss sich eh mal das Getriebe anschauen wegen dem hakeligen ersten Gang bei kaltem Getriebe.
Bin ja mal gespannt, was Dein Freundlicher für eine Antwort bereit hält!
Das mit der Anleitung aus dem Kisashi Forum hat bestens geklappt. Vielen Dank für den Tipp.
So, ich komm quasi frisch von der Werkstatt und habe frohe Kunde:
Laut Aussage meines Händlers gibt´s in Deutschland kein DAB... warum auch immer.
Wegen dem Problem mit dem ersten Gang haben sie sich auch mal schlau gemacht, da war zufällig sogar ein Gebietsbetreuer oder so ähnlich vor Ort, als die da rumgetestet habe. Ergebnis: it´s not a bug, it´s a feature! Das Problem hat wohl jeder einzelne S-Scross, den sie getestet haben, incl. dem des Gebietsbetreuers... da werden wir wohl damit leben müssen, dass man bei kaltem Motor den ersten Gang bei rollendem Fahrzeug mit Nachdruck einlegen muss.
Laut Aussage meines Händlers gibt´s in Deutschland kein DAB... warum auch immer.
Kein DAB in Deutschland? Warum auch immer, ich kann das nicht verstehen. Scheint wohl eher ein Politikum zu sein. 
Hat mir jemand einen Tip ob man die Aussenspiegel so programmieren kann, dass diese nach ausschalten des Motors automatisch einklappen? 
Das Problem hat wohl jeder einzelne S-Scross, den sie getestet haben, incl. dem des Gebietsbetreuers... da werden wir wohl damit leben müssen, dass man bei kaltem Motor den ersten Gang bei rollendem Fahrzeug mit Nachdruck einlegen muss.
Ist beim Swift auch nicht anders. Aber ich brauch den ersten sowieso nur zum anfahren aus dem Stand, sobald ich rolle nehm ich eh den zweiten, von daher find ich ist das kein Problem. Ich kenne viele Autos bei denen das so ist (auch bei anderen Marken). 
Das mit den Außenspiegeln würde mich auch interessieren, wobei ich skeptisch bin, ob das geht. Schließlich ist das kein Taster, sondern ein arretierender Schalter.
Beim Mösenstövchen muss man deswegen auch aufpassen, dass man das wieder händisch ausmacht, weil der Schalter beim Abschalten des Motors nicht wieder auf "Aus" springt. Da muss ich aber mal testen, ob da nicht ein Aufheizen des leeren Sitzes durch die Anschnallkontrolle unterbunden wird.
Sobald die Zündung aus ist sollte die Sitzheizung auch abschalten, da sie keinen Strom bekommt. Ich weiß gar nicht, funktioniert bei Suzuki überhaupt die 12V Steckdose, wenn die Zündung aus ist? Mir ist so, dass diese auch tot ist. Wenn 'aus', dann alles 'aus'.
In Deutschland habt ihr doch sehr viel DAB, der S-Cross wird einfach nur keine DAB-Antenne haben..
Was habt ihr denn für ein Radio/Navi drinnen?
@ derJoker: Wenn die Zündung aus ist, dann ist auch die Sitzheizung aus. Problem ist, dass die Sitzheizung (wahrscheinlich) wieder angeht, wenn die Zündung eingeschaltet wird, sofern der Kippschalter nicht vorher wieder auf Null geschaltet wurde.
@ danielz: Ist das Garmin Navi für Suzuki. Ob das DAB in der Software des Navis deaktiviert wird oder ob es keine Antenne gibt, weiß ich nicht. An sich müssten alle S-Cross baugleich sein und damit sollten auch wenn dann alle eine DAB Antenne haben.
Naja es ist ja nicht unüblich, dass in verschiedenen Ländern verschiedene Ausstattungen angeboten werden.
Entweder du probierst es irgendwie nachzurüsten (falls das möglich ist), dann musst du aber sicher die Antenne und alles verlegen.
Könnte da aber sein, dass das Garmin in GB auch noch eine Spur anders ist und es somit nicht funktioniert.
(kleines Beispiel: Das normale Radio mit dem der Swift NZ ausgeliefert wurde hatte kein BT und der Sport kam praktisch mit dem selben raus und hatte es dann.)
als Alternative wäre halt nur zB ein Pioneer Navi mit zusätzlicher DAB+ Antenne einzubauen, aber ob sich das dafür lohnt 
Es gibt ja DAB-Empfänger, die man an den KFZ-USB-Stecker anschließt, das kostet bedeutend weniger als das Pioneer-Navi oder das Nachrüsten einer DAB-Antenne.
Es gibt ja DAB-Empfänger, die man an den KFZ-USB-Stecker anschließt, das kostet bedeutend weniger als das Pioneer-Navi oder das Nachrüsten einer DAB-Antenne.
Ja klar, unterstützen muss es das Radio aber trotzdem, sonst bringt es ja nichts
Zitat von »Softroader«
Es gibt ja DAB-Empfänger, die man an den KFZ-USB-Stecker anschließt, das kostet bedeutend weniger als das Pioneer-Navi oder das Nachrüsten einer DAB-Antenne.
Ja klar, unterstützen muss es das Radio aber trotzdem, sonst bringt es ja nichts
Also langsam finde ich das ein bisschen mühsam mit dieser DAB Geschichte. Suzuki Deutschland soll doch mal Farbe bekennen wieso das so ist! Übrigens in der Betriebsanleitung ist von zwei verschiedenen Empfangsantennen die Rede. Eine hat eine glatte Oberfläche und die andere welche mein s-cross hat hat einen plastifizierten Draht aussen rumgewickelt. Die braucht es scheinbar für DAB, was bei mir ja der Fall ist.
Bin ich froh dass wir in Ö das problem mit DAB nicht haben 
Hallo Leute,
seit Freitag fahre ich auch einen grünen 
s-cross und sammle fleißig die ersten Erfahrungen damit ich hier berichten kann.
habe diesel,4x4 in comfort+ Ausstattung und bin mal gespannt ob ich die kleinen "Problemen" die ihr habt auch bemerke.
Grüße aus der Pfalz
Hallo Leute,
seit Freitag fahre ich auch einen grünen
habe diesel,4x4 in comfort+ Ausstattung und bin mal gespannt ob ich die kleinen "Problemen" die ihr habt auch bemerke.
Grüße aus der Pfalz
Bin ja mal gespannt was es zu berichten gibt? Konntest Du schon Erfahrungen und Fahreindrücke sammeln? 
Mein zukünftiger S-Cross Comfort+ hat ja Gurtwarner hinten und vorne, gibt es eine Möglichkeit wie bei meinem Classic dies einfach über Steckkontakt auszuschalten oder muss man dies über den Händler machen lassen?!
Bitte Themenbezogene Antworten!
Hallo
ja das war auch meine erste Frage bei der Auslieferung. Hatte bei meinem NGV den Gurtwarner am Fahrersitz abgesteckt.
Ist recht praktisch wenn du nur ganz kurze Strecken mit dem Hänger fährst.
NEIn war die Antwort vom Werkstättenmeister - ist bei dieser komplizierten Elektronik nicht mehr möglich.
Sicherheit geht vor! Würde mich freuen wenn es doch eine andere Meinung gibt
Gruß
Helmut
Hallo, sx4-cross
habe schon knapp 3000km zurückgelegt...zwar,hauptsächlich, Langstrecken gefahren aber auch Stadtfahrten.
Navi habe ich selten benutzt,hat aber alles problemlos geklappt. Habe auch noch nie Schwierigkeiten gehabt irgendwas einzustellen.
Die Sache mit dem 1 und 2 Gang kann ich zum Teil bestätigen. Zum Teil, weils in der Zeit nie richtig kalt war und ich die Gänge zwar mit ein wenig
Nachdruck aber Problemlos reinbekommen habe. Was mich persöhnlich stöt ist die Start-Stopp Automatik. Funktioniert bei mir tadellos, will ich aber gar nicht haben. Und man kann sie nicht dauerhaft abstellen...
Und das Reifendruck Überwachungssystem ist SCHWACHSINN!!!! Wer regelmäsig sein Auto überprüft (Reifen,Wasser,Öl) braucht diesen Schwachsinn überhaupt nicht. Ist aber rein persöhnliche Meinung.
Mein zukünftiger S-Cross Comfort+ hat ja Gurtwarner hinten und vorne, gibt es eine Möglichkeit wie bei meinem Classic dies einfach über Steckkontakt auszuschalten oder muss man dies über den Händler machen lassen?!
Bitte Themenbezogene Antworten!
Auch ich wollte bei meinem SX4 Classic den Gurtwarner deaktivieren lassen. Wegen der komplizierten Elektronik hatte aber die Werkstatt eindringlichst davon abgeraten. Seitdem benutze ich den Stecker von einem alten Sicherheitsgurt, den ich mir beim Verwerter besorgte.
