Winterreifengröße

nur die ersten 3 größen dürfen nicht anders sein als in deinen papieren. also die 185/60 R15

Wenn alles durch die fahrzeugeigene Betriebserlaubnis abgedeckt sein soll, dann ist eben nur das erlaubt, was die Konfirmitaetserklaerung ('CoC-Document') aufzaehlt. Sie nennt eine ET 45 und diese ist dann auch zwingend vorgeschrieben, wenn man sich Stahlfelgen aus dem freien Handel kaufen will.

Etwas groesser wird der Spielraum, wenn man sich an den Reifenhaendler des geringsten Misstrauen wenden will. Das kann man auch im Internet machen. Viele bieten LM-Felgen mit ABE an und in dieser sind manchmal auch geringe Abweichungen drin. Da kann die ET dann ploetzlich geringfuegig kleiner sein, die Raeder wuerden in diesem Fall in der Spur minimal breiter stehen. Auch kann die ABE zu diesen Raedern abweichende Reifengroessen fuer ein Fahrzeug erlauben. Hier gilt Vorsicht, wenn naemlich eine Fussnote sagt, "sofern in in den Fahrzeugpapieren freigegeben", dann erfordert das wieder einen Blick in genau diese Konfirmitaetserklaerung. Steht das Reifenmass dort nicht drin, so ist die Begutachtung und Abnahme unverzichtbar.

Aber auch sowas ist kein Ding der Unmoeglichkeit! Solange es zu den Wunschfelgen Dokumente gibt, notfalls auch eine ABE (aber mit den falschen Reifengroessen), so kann der Sachverstaendige die ABE als Grundlage fuer seine Begutachtung nehmen. Die Felgenabmessungen und zulaessigen Traglasten stehen drin, das Gesamtkunstwerk muss nur noch zum Auto passen. Je nach Aufwand mit etwas ueber 40 bis allenfalls 60 EUR und ca. 20 min Zeitaufwand zu erledigen.

Wenn's einfach sein soll, dann Stahlfelgen in Serienabmessungen und die fuer sie vorgesehenen Reifengroessen. Ist nicht kreativ und ist nicht individuell. Aber es macht wenig Aufwand und kostet meist auch am wenigsten.

Okay, dann machen wir die Rechnung mal ganz einfach auf. Die billigsten runderneuerten Winterreifen in 165/70 R14 kosten z. Z. bei den Internet-Reifenhaendlern um die 26 bis 28 EUR je Stueck bei kostenfreiem Versand. Das Stueck Stahlfelge mit fuer dein Auto passender Groesse kommt auf ca. 25 EUR je Stueck und auch versandkostenfrei ins Haus. Wenn man die Kosten fuer Montage und Auswuchten draufschlaegt, dann kommst Du fuer ca. 225 EUR an einen Radsatz, der vielleicht nicht supertoll ist, zumindest aber besser als ein gebrauchter Radsatz mit fuenf- oder sechsjaehrigen Reifen und ggf. nur noch halbem Neureifenprofil.

Falls Du nach gebrauchten Raedern auf ebay- oder ebay-Kleinanzeigen suchen willst: Es passt alles, was vorher auf einem Swift MZ/NZ gefahren wurden. Raeder vom Ignis, Wagon R+, Splash, SX-4 oder anderen Modellen sind fuer dein Fahrzeug ueberhaupt nicht brauchbar.

Ein paar gut gemeinte Empfehlungen: Kaufe nichts, das aelter als vier Jahre ist und weniger als 4,5 mm Profiltiefe hat. Achte auf ein gleichmaessiges Reifenablaufbild und moegliche Flankenschaeden. Bei Zweifeln eher die Finger davon lassen! Auf die angebotenen Reifenmarken hast Du eh keinen Einfluss, also nimm das, was Du kriegen kannst. Weiter als ca. 50 km zu fahren lohnt sich ausser fuer fast neue Radsaetze praktisch nicht. Die Fahrkosten darfste auch nicht vergessen. Momentan schaukeln sich die Preise fuer gebrauchte Winterraeder allerdings ziemlich hoch, dafuer bist Du auch ein wenig spaet dran.

Du bist technisch undedarft, ein wenig naiv und hast vermutlich zuviel Geld. Weder die bereits gekauften Raeder noch die von dir rausgesuchten passen so ohne weiteres. Ich moechte dir einen Gefallen tun und fange daher beim Urschleim an.

Laut deinem CoC sind diese und nur diese Raeder sind fuer dein Fahrzeug zulaessig:

- 165/70 R14 auf einer Felge mit den Abmessungen 5Jx14 mit einer ET 45 oder
- 185/60 R15 auf einer Felge mit den Abmessungen 5,5J x 15 mit einer ET 45

Das habe ich nochmal nachgelesen und nehme meine vorherige Empfehlung zurueck, nach der Du auch Raeder vom Ignis oder Wagon R+ nehmen koenntest. Das habe ich nochmal nachgelesen, die Felgen sind trotz gleicher 165er Bereifung einen halben Zoll schmaler und daher nicht zugelassen. Das editierte ich bereits.

Abweichende Reifen- oder Radgroessen sind nicht ohne Abnahme zu legalisieren und Du solltest auch ohne Hintergrundwissen davon Abstand nehmen, etwas anderes zu suchen oder kaufen zu wollen. Daher empfehle ich dir offen und ernsthaft, dein Kaufinteresse an einen kompetenten Reifenhaendler heranzutragen oder ausnahmslos nach ausdruecklich fuer dein Fahrzeug konfigurierten Radsaetzen zu suchen. Mit der Suche nach dem Fahrzeug koennen die Onlineshops auch liefern, was korrekt und bezahlbar ist.

Der letzte Link wuerde dir passende Raeder bringen.