Größere bremsanlage

    Das wurde denke ich auch so nicht gemeint.

    Ich denke folgender Eindruck ist entstanden:
    Wenn jmd. einen Umbau vorhat, dann sich darstellt als macht er das alles selber und hat den "Durchblick" im Bezug auf den Gesamtumbau und Kosten und Eintragung, Technik, Umbaumaßnahmen, Anpassungen...das volle Programm....dann fragt der nicht sowas und auch nicht so^^

    Das kam vielleicht falsch rüber, aber im Threadverlauf wirkt das schlicht so als wenn bspw. jmd. auf Turbo umbauen will und dann fragt ob der Durchmesser von seiner geplanten AGA reicht...das weiß der...das muss der wissen, wenn er mit "Plan" das Ding umbaut.

    Und bei myswift warst du auch der Meinung, dass der Umbau von Trommel auf Scheibe an der HA "mal kurz 1000€" kostet (O-Ton)...das wird wohl nicht langen...weder für die Bremsanalge noch die Vorbereitung auf Scheibenbremse im Allgmeinen und Eintragung.
    ...daher schließe ich mich Jörg L. mit an, wir sind raus.

    Ich weiß zwar nicht wie darauf kommst manu das ich bei myswift.de das behauptet habe. Da ich weiß das 1000€ für sowas nicht reicht
    Allein schon Stahlflexbremsleitung kosten ja schon knap 200€
    Und da werde ich bestimmt keine komplette Anlage für 1000€ bekommen.
    Wie gesagt k-Sport bietet gerade das Kit zum Umbau von Trommel auf Scheibe und das für 1200€

    Erst wenn der Reifen in der Felge sich dreht hat man genug Leistung

    Leute, guckt ihr hier ueberhaupt was wer schreibt?
    Paar minuten zurueck hab doch ein direkte link gepostet, wo der ganze scheibenbremsen kit genau 1000e kostet.
    Gleich drauf schreibt ihr, dass es fuer den preis nicht moeglich ist..;)

    Das ist ja schön, aber ich denke nicht das man das hier in D verwenden kann.

    Oder gibts dazu Papiere für den TÜV?

    Zudem kann ich als nicht Tscheche oder wo immer das herkommt auch nicht entziffern was unten im kleingedruckten grauen steht...

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    Ich denke bestimmt. Nur deswegen das es aus der cz seite ist heisst es nicht, dass es drek ist..
    Dieses Geschäft ist von meinem Kumpel, der ein suzuki laden hat. Alle sachen die er auch verkauft, sind von lieferanten die fuer suzuki bauen, mit allem;)

    Zitat von Kulinecko

    Ich denke bestimmt. Nur deswegen das es aus der cz seite ist heisst es nicht, dass es drek ist..
    Dieses Geschäft ist von meinem Kumpel, der ein suzuki laden hat. Alle sachen die er auch verkauft, sind von lieferanten die fuer suzuki bauen, mit allem;)

    Das habe ich nicht behauptet das das dreck ist!

    Ich habe hinterfragt obs dazu Zulassungspapiere für den TÜV in Deutschland gibt.
    Und Sorry aber ein "Ich denke" reicht hier in Deutschland für eine Zulassung nicht aus. Auch nciht wenn er dein allerbester Freund ist

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    Damit hab ich ja nicht gemeint, dass du es gesagt hast..
    Wollte halt nur drauf beweisen, dass es alles in ordnung ist.

    Klar habe ich geschrieben "denke ich" wenn ich im moment nicht sichere info hab.
    Falls sich da jemand interessieren wird, dann kann ich das alles prueffen.. Frueher hat es doch keinen Sinn..

    @ Jackcool sagmal wo kommst du denn her nach dem Umbau möchte ich diese Region nämlich meiden ;) ;) ;)

    Jo Jens ich kann da auch nix lesen was als Bremsanlage für die HA durchgeht...alles nur VA^^

    Und nochmal zu dir JACKCOOL...wie zuvor schon erwähnt wenn du doch sowas schon gemacht hast son "Leistungsumbau"...dann solltest du wissen wo du deine Teile her bekommst....und von Motorumbau steht in der Treaderöffung einfach mal garnix, also wunder dich nicht das die Leute fragen warum du das machen willst!!! Es wäre z.B. hilfreich wenn du mal sagst was für ein Motörchen du in deinen swift verpflanzen willst...du kannst von mir aus sonst was gebaut haben oder umgebaut haben wenn du dein komplettes Vorhaben uns nicht schilderst dann wird sowas nunmal angezweifelt...vllt folgen ja jetzt mal ein paar mehr Daten zu deinem Umbau ;))

    MfG Nic :thumbup:

    p.s. fühl dich net gleich angegriffen das ganze hier ist deine Schuld...

    Nur QUER biste WER...  :thumbup:

    Grüße Nic :thumbup:

    @ ChazyChaz: dann darfst wohl nicht mehr in Kreis Stuttgart Umgebung kommen ;)

    das Problem ist dem was ich gesagt habe welche teile ich brauche ist leider verstorben.
    Das was ich vor habe ist ja eigentlich zweit rangig aber wenn es wissen willst.
    Ich will mir den Motor vom Sport einpflanzen zusammen mit der Hubraum Erweiterung auf 1,9l

    Und ich weiß nicht wo ihr schaut wegen der Bremse aber ich habe es gleich übers iPhone gefunden gehabt.
    Hier auf jeden fall das Bild dazu. Das ihr auch seht das es das gibt

    Und welchem TÜV Menschen hast du schon die Augen ausgestochen?

    Das mit dem Sport Motor im normalen Swift trägt keiner ein!
    Das habe ich selber schon vor ca 1 Jahr versucht. Und ich hab nicht auf K sport Müll gesetzt.
    Sondern auf Original Suzuki Teile. Ich hatte komplette achsen Bremssystem und auch sonst alles, da ich einen Sport kaputt gemacht hab.

    Es ist fakt das wenn du das machen willst, du von Suzuki ne Unbedenklichkeits Bescheinigung brauchst. Wenn du jetzt meinst die geben dir einfach eine, das kannst du knicken!

    Ich warte dann gespannt daraud das das Thema in der Versenkung verschwindet, weil das doxh nicht so einfach bzw gar nicht geht

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    Ich wollte mich ja raushalten...aber nachdem das jetzt alles in einem anderen Licht steht, siehts natürlich wieder leicht anders aus.

    Aber rein aus Interesse...du willst tatsächlich und konkret einen 1.3er Swift zunächst in voller Gänze mit allen Kosten und folgen auf Swift Sport umbauen um danach direkt auf das 1.9er Kit zu gehen.
    Wenn das dein Projekt ist...gerne. Aber ich verstehe nicht warum man das macht? Was sind die Ambitionen?
    Alleine der gesamte Umbau auf Sport kostet immens mehr als deinen 1.3er zu verkaufen und einen Sport mit wenig Kilometern direkt zu kaufen...

    Deshalb nimmt man in diesen "Bereichen" oder "Szenen" immer das Auto mit größen Motor der Modellreihe als Ausgangsbasis...um diesen dann aufzubauen. Denn der Kostenfaktor, um eine kleinere Motorisierung in Eigenleistung überhaupt erst auf Leistungsniveau der größten Motorisierung der Modellreihe zu bringen...ist wahnwitzig.
    Kauf mal das Getriebe vom Sport (selbst gebraucht)...kauf mal die ECU für den Sport (selbst gebraucht)...da gehts ja schon los und jeder weiß wieviel Scheine alleine nur das sind.

    Und deshalb interessiert mich hier die dahintersteckende Ambition?
    Weil die Kosten um von 1.3er auf Sport umzubauen, mit allen Komponenten und allem was dazugehört zzgl. Umbau auf 1.9er Block (wohl MonsterSport) mit allen benötigten Komponenten und allem drum und dran und Eintragung und wirklich allem was dazugehört...boahh...da sprechen wir aber wohl schon von Gesamtsummen im Bereich großen Schritten ~20.000.Und das ist nicht aus der Luft gegriffen, das sind jetzt reine Erfahrungswerte meinerseits im Bezug auf "mach mein Auto schnell".

    Und in der Endsumme sind wir wieder beim Thema "falsche Basis". Wenn ich bspw. in einen GTI 10.000 stecke...dann ist das ne Rakete. Wenn ich in einen Sport auf Turbo umbaue,ebenfalls mit allem was dazugehört inkl. Eintragungen, Komponenten...volles Programm...dann bin ich komplett mit allem auch schon weit(!) über 10.000..und bin dann nicht mal wirklich Leistungniveau 5er Golf GTI.

    Und deshalb sehe ich solche "Vorhaben" eben sehr kritisch...weil die Erfahrung einfach zeigt, dass 10 Leute groß ankündigen....und 9,9/10 machen das dann nicht weils heiße Luft war und mehr eine "fixe Idee" ohne Hintergrundplanung und -ahnung.

    Wenn dir das Geld egal ist oder du es meinetwegen auch hast...geht ja keinen was an.
    Aber dann wäre es effektiver, sich direkt einen Sport zu holen und den aufzubauen...und das hättest du selbst mit einer Milchmädchenrechnung schon feststellen müssen.

    Deshalb meine brennende Frage: Warum?

    EDIT: ECKI war schneller...der hat ja anscheinend schon Erfahrung mit der Geschichte

    Ja ich habs probiert.. OHNE ERFOLG...

    Aber ich bin ja kein Unmensch. Wenn du nen Sport Motor/ Getriebe Kabelbaum oder Achsen brauchst ich hab alles noch hier in der Garage liegen.
    Ist alles von nem 2007er mit nur 56.000km

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    Das ist ganz einfach den Sport gibt es nur als 3 türer und ich will ein 5 türer als konnte ich mir kein Sport kaufen.
    Klar wäre es billiger gewessen gleich ein Sport. Aber tuning war noch nie billig!! Und das weiß ja jeder.
    Ich weiß zwar nicht warum das nicht gehen soll mit dem Sport in den 1,3l.
    Und das mit den teilen ist nett gemeint aber ich hole mir direkt einen ganzen Sport und kann dann alles sowie Kabel Baum und Co direkt rüber bauen.
    @ Manu: ja ist glaub von Monster die Hubraum Erweiterung

    Und ja ich weiß das da mal kurz 12500€ weg sind. Aber das ist es mir Wert.
    Weil so wie es aussieht bin ich ja dann der einzigste was das hat!!

    Erst wenn der Reifen in der Felge sich dreht hat man genug Leistung

    Zitat

    Ich weiß zwar nicht warum das nicht gehen soll mit dem Sport in den 1,3l.

    Zitat von Jackcool

    Und das mit den teilen ist nett gemeint aber ich hole mir direkt einen ganzen Sport und kann dann alles sowie Kabel Baum und Co direkt rüber bauen.

    [Blockierte Grafik: http://fstatic1.mtb-news.de/img/photos/4/1/4/7/7/_/medium/double-facepalm.jpg]

    Co2 Ausstoß.... Klimawandel.... ALLE reden davon... ICH mach's einfach!

    Wenn ich es richtig weiß gibt es in anderen Länder den Sport auch als 5 türer
    warum dann nicht auch in deutschland? Das ist die selbe Karosse wenn jetzt jemand meint wegen Versteifung und alles!!
    Ich weiß zwar nicht warum es dann in Deutschland nicht gehen soll aber ich werde es ganz sicher nächstes Jahr wenn die Garantie abläuft darauf anlegen!!

    Erst wenn der Reifen in der Felge sich dreht hat man genug Leistung

    Also doch keine Ahnung davon.
    Importiere dir nen sport aus Japan, dann hast 5 Türen oder warte bis der in Deutschland kommt. Mal die news auf der Startseite gelesen? Wird beides billiger.
    Dass aus dem Vorhaben nichts wird ist jetzt schon wieder klar.

    Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 4 Beta

    Nichts gehen dich ecki aber ich weiß nicht was er bei dir bemängelt hat das er es nicht eingetragen hat.
    Ich habe so ein Umbau damals bei meinem Mazda 323f schon gemacht von 90ps auf 186ps aus Österreich und da ging es auch ohne Probleme.
    Und das es nachher auf eine Einzel Abnahme läuft ist klar.


    @ rauschkugl: ich habe das auf der Start Seite gelesen mit dem Sport als 5 türer aber das neue Model gefällt mir mal gar nicht von hinten.
    Und warum soll ich mir einen extra importieren?? Da habe ich weit mehr kosten als wenn ich mir einen umbaue in Deutschland.
    Alleine Scheinwerfer und Zoll gebrühren und das verschieffen. Und dann brauche ich auch eine Einzel Abnahme wenn ich ihn importiere und zulassen will

    Erst wenn der Reifen in der Felge sich dreht hat man genug Leistung