Kunststoff Spachteln Wassertransferdruck Interieur

  • echt Carbon kostet nicht viel mehr allerdings braucht man unzählige Arbeitsstunden und sehr viel Geduld beim schleifen

    Gruß
    Christian alias CanyonStrive

    Projekt MZ SwiftSuperSport (400PS+) :thumbup:

    Projekt 2: MZ Sport Turbo als Daily (300-330PS)
    Status:

    -Turboumbau, fertig

    -Kompressor-Motor in Bearbeitung


    Motor (wird komplett aufgebaut auf 1,8L); Batterie hinten; Kotflügelverbreiterung, 235/40/ZR17; stärkere Kraftstoffpumpe; Hinterachs-Stabi, Carbon-Dach, Carbon-Heckklappe mit Lexan Scheibe, JBT 4-Kolben Bremse

  • Es ist eine gute alternative zu echt carbon und das design kann sich ja jeder selbst aussuchen.
    Auf jeden fall ist es weniger arbeit und das ergebnis kann sich sehen lassen und bei dem preis gibt es nichts zu meckern. ich hab bei mehreren firmen angefragt und die wollten alle viel mehr geld dafür.

    Die radioblende habe ich selber gespachtelt geschliffen und grundiert und wenn man seine Teile selbst vorarbeitet macht sich das natürlich auch im preis bemerkbar aber wie gesagt, die firma hatte das beste Angebot gemacht.

    Einmal editiert, zuletzt von swiftb (17. Juli 2013 um 10:13)