Kaufberatung Swift MA - viele Fragen

  • Servus!

    Ich spiele mit dem Gedanken meinen Colt herzugeben und mir dafür nen Swift in die Garage zu stellen. Ich finde die Autos irgendwie geil. Allerdings nur den MA.

    Da der Colt nun eigentlich für meine Kirsche bestimmt ist, aber ich weiß nicht ob der nochmal Tüv bekommt (wegen Rost an den Längträgern).

    Wollte für meine Freundin dann nen schnittigen Kleinwagen mit der "Grundelektrischen Austattung". Also ZV, el.FH, el. Außenspiegel. 4 türen sollte er haben und sparsam sein, da pro Tag gut 50km Arbeitsweg zu bewätigen sind(10km Stadt, 15km Überland). Und als zuverlässigen Kleinwagen mit meinen Vorstellungen kommt mir da nur der Swift in Sinn!

    Nun bin ich aber in Sachen Suzuki noch ziemlich Newbee. D.h. Ich bräuchte mal von euch Erfahrenen Swift-Fahrern mal ein paar Ansatzpunkte wonach ich UNBEDINGT vor dem Kauf gucken sollte. So ein bischen was habe ich ja bereits rauslesen können. Großes Thema ist wohl mal wieder Rost...also wie bei jedem Japaner. Das ist also nix neues. Nur an welchen Stellen speziell? Lohnt sich der Kauf dann noch wenn an den Stellen Rost ist?

    Motortechnisch...den 1.0L oder lieber den 1.3L? Wie gesagt, das ist kein Langstreckenfahrzeug (dafür ist der Baleno da), nur Arbeit hin und zurück und einkaufen ggf. mal rumgurken. Alles nur Stadt und Landstraße. Sprich, selten mehr wie 100km/h.

    Nun hab ich auch gesehen das es da Verschieden Austattungsvarianten gibt. GL, GLS, GLX...was Zeichnet die einzelnen Austattungsmerkmale aus? Im Netz sind leider meist nur unvollständige Angaben über Ausstattung bzw. keine Innenraumbilder vorhanden.

    Ih hoffe ihr habt ein paar gute Ratschläge für mich :)

    MfG
    chef

  • würde aufjedenfall zum 1,3l raten der hat immer noch 68 Ps da kann man auch mal etwas zügiger fahren wenn man will. Der verbrauch ist nicht hoch, komme mit einer Tankfüllung ohne Probleme 600km

    zu den Autstattungsmerkmalen kann ich dir nicht viel sagen weiß nur das der GLX 4 Türen hat und GL, GLS eben nur 3 Türen Aussenspiegel und Fensterheber waren beim MA meines Wissen ab 97 alles Elektrisch verstellbar
    Rosten tut der Swift speziell an den Schwellern, und dann noch hinter den Kotflügel auf Höhe der seitenblinker dazu müsste du aber das innenradhaus rausnehmen
    sollte der da schon ein loch haben läuft dir das Wasser in den Inneraum und der rostet dir von innen durch

    ich Persönlich wurde dir aber zum EA raten da war die Verarbeitung und die Qualität noch um einiges besser als beim MA spreche da aus Erfahrung hab selbst nen EA und nen MA

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
    Wer füher bremst wird länger gesehen
    :P Ich fahre alte Autos weil ich es will, nicht weil ich es muss :P

  • Einfach mal de Suche benutzen, darüber findest du alle antworten ;)

    Kurz is aber dazu zu sagen, gute swift's vor Baujahr 2000 sind sehr selten geworden! Die meisten sind so verrostet das sich nix mehr lohnt!

  • Hallo,


    also ich fahre einen GLX, habe ihm selbst 2001 als NEUWAGEN gekauft. Er ist super ...
    1. super guenstig im Verbrauch (selbst getestet auf je 1/3 Landstrasse, Autobahn u. in der Stadt, u. das mit staenig Klimaanlage u. Licht !!!
    2. super guenstig in der Versicherung (gruene Plakette, beste Abgaswerte bis aktuell)
    3. super im Wendekreis, weil Lenkrad voll eingeschlagen werden kann ... geht nur bei diesem Auto noch, hat irgendwas mit der Lengkraftverstaerkung moderner Auto's zu tun, dass das dann nicht mehr geht ... wenn ich mich mal verfahre, kann ich auf der Stelle wenden ... Maedchensache ;)

    Rost:
    Bis aktuell habe ich keinerlei Rost-Probleme.
    Mein damals bestellter Neuwagen stand irgendwo 1 Jahr lang draussen u. hatte beim Kauf alle 4 Bremsscheiben verrostet. Hab ich damals vor dem Kauf erneuern lassen, ebenso den Unterbodenschutz (war selbst bei den Arbeiten anwesend) ... war meine Bedingung, ihn zu nehmen.

    Fahre ihn immer mit Licht u. Klimaanlage, auch im Winter, weil dann herrlich schnell Scheiben frei von Frost, Schnee pp. Auch nasse Sportsachen sind auf dem Heimweg schnell trocken. Denke, deswegen habe ich bis heute keine Rostprobleme.

    Seitdem:
    - jaehrliche Werkstatt-Pflege mit Bucheintrag
    - 3 x neue Batterie
    - 3 x neuen Auspuff (das lange Rohr hinter dem Kat)
    - 2 unverschuldete Unfaelle:
    a) unter einem Haufen Schnee auf dem Parkgelaende lag ein Fahrradstaender aus Stahl ... wusste ich nicht ... hatte mit Schwung wenden wollen ... KRACH ... vorne Plastik kaputt, nichts am Fahrwerk, bis heute so gelassen, kein Rost weiter
    b) LKW rangierte u. rammte mein auf meinem Parkplatz vor'm Haus (auf Pflaster abgezeichneter Bereich) parkenden Wagen ... Ruecksitz-Tuer links u. weiter bis zum Tank eingebeult, Lackschaden ohne sichtbare Schaeden am weissen Unterlack ... Geld kassiert, ausbeulen u. drueber lackieren lassen

    Habe knapp ueber 150.000 Tkm weg (Tacho schon 1x rum).
    Die ersten 5 Jahre vorwiegend Langstrecken Autobahn (Entfernung 100 km), seitdem vorwiegend Kurzstrecken Autobahn (Entfernung 30-60 km).
    Stand u. steht immer draussen.

    Mein GLX ist bei mir 5-Tuerer, elektrische Fensterheber, manuelle Steuerung, Klimaautomatik (2 Stufen) ... soll sonst so gut wie keine Elektronik haben.


    Hatte ihn neu gekauft ...
    ... weil er den kleinsten Wendekreis aller Auto's damals hatte (gilt heute noch)
    ... der damals schmalste PKW war (komme wirklich in jede Parkluecke, weil immer zwischen 2 irgendwo genug Platz ist, muss dann halt am Beifahrer raus-/rein krabbeln, aber er passt in die Parkluecke)
    ... den damals laengsten Laderaum hatte fuer einen Kleinwagen, habe die Rueckbank gleich ausgebaut, weil ich maximal zu zweit fahre u. viel Platz hinten brauche

    Diese Kriterien gelten heute noch. Alle spaeteren Wagen sind hoeher, breiter u. kuerzer geworden ?!? ... Senioren-gerecht ... u. damit weniger Platz u. hoeheren Verbrauch.
    Werde ihn auf jeden Fall wie damals gewollt behalten ... wuesste auch nicht, welcher moderne Kleinwagen diesen Anforderungen (Verbrauch, Abmasse, Innenraum) entspricht.

    Das war's. Wenn du mehr Info brauchst, einfach fragen.


    Gruss:
    Julia

  • Woow na da is mal nen Feedback :D Hat der echt so nen kleinen Wendekreis? Wobei mir aufgefallen ist, dass mein Baleno kombi auch nen kleineren Wendekreis als mein Colt hat. Oo

    Haben die Servo?

    Aufjedenfall habens mir die Swifts angetan..gerade die 4 türer aber Facelift.

  • TOP - Feedback ! :)

    Klar haben die Servo ! Gibt sogar Swifts mit Standheizung und anderen tollen Erungenschaften der Neuzeit. 8)

  • der Swift hat keine Servo, mein MA ist bj. 97 und der hat keine servo die brauchst aber auch nicht

    8) Einmal Swift immer Swift 8)
    Wer füher bremst wird länger gesehen
    :P Ich fahre alte Autos weil ich es will, nicht weil ich es muss :P

  • Doch im Normalfall haben alle Ungarn swift's servo und zv, die meisten auch elektrische Fensterheber!

    Gibt's auch mit Klima, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, aber das waren damals Zusatzoptionen.....

  • Ja mit Sitzheizung und Standheizung hab ich schon Swifts bei diversen Plattformen gesehen. Klima wäre dann schon nicht schlecht, ist aber kein muss. Aber zur Zeit schwanke ich wieder zwischen Swift und Baleno Hatchback ^^. Schwierig schwierig