Dann wickel den Mechaniker halt um den Finger....
lol dafür hab ich nicht den richtigen Look und das ist auch nicht meine Art ![]()
Dann wickel den Mechaniker halt um den Finger....
lol dafür hab ich nicht den richtigen Look und das ist auch nicht meine Art ![]()
Hab gehört mit Trinkgeld lassen die sich richtig gut motivieren ![]()
Gesendet von der Kommandobrücke mit Tapatalk 2
Wer erzählt denn so ein Zeug..., voll das Vorurteil... [Blockierte Grafik: http://www.cosgan.de/images/smilie/boese/u045.gif]
Also ich hab mit dem Autohaus telefoniert, wo mein Wagen her ist.
Hatte die Chefin dran, Mechaniker grad in Pause. Die sagte aber, sie hätten nie nen Kabelbaum getauscht, immer den Stecker vom Fremdhersteller gekauft (Conrad etc) und dann drangepackt...
Sie sagte auch, es sei ein Kulanzantrag an Suzuki möglich, bei unter 5 Jahren und regelmäßiger Wartung habe man da gute Chancen.
Dort, wo der jetzt in Wartung und Reparatur war ist mein Ansprechpartner heute nicht da.
Wollte dem morgen sagen er soll den Kulanzantrag stellen...
Nebenbei hab ich mal in den Motorraum geschaut und dort einen losen Stecker in der Nähe des Scheinwerfers entdeckt... Ich denke der gelbe Stecker gehört auf das grüne Teil, lässt sich aber nur ein Stück draufstecken ohne Gewalt anzuwenden...
Irgendwas hat der Typ auch gefaselt mit was bei dem Sensor dabei wäre, aber der Kerl war nicht wirklich auskunftsfreudig...
Werde mich hüten bei dem schlechten Service noch Trinkgeld zu geben, zumal ich mich bereits mehrfach über die Werkstatt geärgert hab...
Das ist der Sensor+Stecker.
Schau dir beides mal an, ob du da was siehst.
Schwierig da was zu erkennen, am Sensor (der ja angeblich neu ist), kann ich höchstens mit ner Kamera mal versuchen was zu erkennen, den Stecker kann ich drehen und fotografieren.
Ich hatte da jetzt nix besonderes gesehen, war mir nur nicht sicher, ob man den Stecker reinprügeln muss oder nicht...
Ansonsten steck ne doch mal dran...
Ansonsten steck ne doch mal dran...
Hab ich ja versucht, aber der geht nicht richtig dran, da müsste ich schon rohe Gewalt anwenden und da hab ich Angst was kaputt zu machen...
Hatte es soweit es ging drangesteckt, die Lampe ging davon nicht aus und halten tuts auch so nicht.
Mache gleich nochmal Fotos.
Hier der Stecker, ist das grüne die besagte Korrosion?
Leider kann ich den Sensor nicht von der Seite fotografieren, komme mit der Kamera nicht von der Seite ran...
Der spezifische Widerstand muss erhalten bleiben da die Reaktion beim Unfall in ms erfolgen muss,wenn das Kabel/Lötstelle einen zu hohen widerstand hat so wird es das Steuergerät eh ermitteln und es mit dauerleuchen/fehlercode signalisieren.So wurde es auf der Airbagschulung gelehrt.
na dann haben wir anscheind unterschiedliche lehrgaenge gehabt
Genauso sehen unter Spannung stehende Kontakte aus wenn sie im Wasser lagen oder oft viel Feuchtigkeit ausgesetzt waren. Grünspan. Je länger der Zustand andauert um so schlimmer wird es.
Juhu... an der Stelle wundert mich das nicht sonderlich. Direkt hinter dem Scheinwerfer, da ist echt überhaupt nichts geschützt...
Insgesamt sieht der Motorraum aus wie sau, die Karre ist 4,5 Jahre, mein Corsa B, den ich damals gekauft hab als er 7 Jahre aufm Buckel hatte, sah bei weitem nicht so schlimm aus...
Der ist ja auch unten komplett offen...
Also ich würde ja erwarten, dass sowas so verbaut wird, dass es nicht nass werden kann... Es sei denn natürlich, die haben das beim Fehler auslesen abgemacht und es lag die ganze Zeit offen rum, da ich erst einige Tage später hin konnte zur Reparatur...
Wo diese Sensoren an der Front verbaut werden ist egal, es wird meist trotzdem irgendwo nass. Wenn es richtig schüttet kommt überall Wasser hin.
Sieht aber schön gammelig aus, der Stecker..., den Sensor sieht recht neu aus.
Ansonsten muss ich sagen: So etwas habe ich an noch keinem Swift ab Modelljahr 2005 gesehen. Evtl. hatte die Gummidichtung im Stecker ne Macke, oder hat sich beim aufstecken verschoben?
Mach mal den anderen Stecker (gegenüberliegende Seite) ab, wetten der ist innen ganz sauber? ![]()
na dann haben wir anscheind unterschiedliche lehrgaenge gehabt
Also wurde bei dir erwähnt das man ein Airbagkabel löten darf? ![]()
Und gerade in dem Falle sieht das entweder nach Materialfehler oder Montagefehler aus. Leider schon aus der Garantie. Kann man nur auf Kulanz hoffen.
Für mich schaut das aus als wäre der stecker schon längere zeit nicht mehr an seinem platz gewesen,da ist ja richtig dreck drin.
Wenn da Wasser drin war dann war das sicher nich sauber. Sone Oxidation kannste auch meistens nur schön erkennen wenn auch Strom drüber fließt. kann natürlich sein dass der Stecker ne Zeitlang nicht richtig zusammen war und dadurch nicht Dicht.
Der Sensor ist ja bereits getauscht, dabei hieß es dann, der Stecker sei kaputt.
Auf der andren Seite ist mehr Kram davor, hab geschaut, hatte den Sensor und Stecker dort aber nicht gesehen.
Sitzt der genau analog an der gleichen Stelle?
Also ich hab nochmal nachgesehen, ich war am 31.05. da zum Auslesen des Fehlers, da war die Lampe schon seit ca. 5 Tagen an (konnte nicht eher hin), da hieß es, sie müssen das Teil besorgen, dann war ich erst am 19.06. dort zum Sensor tauschen (die Werkstatt ist so unflexibel, dass das immer nur in meinem Urlaub ging).
Also lag schon einige Zeit dahinter...
Naja, der Dreck (nicht der Gammel) kann auch erst rein gekommen sein. Seit dem Werkstattaufenthalt war er wohl gar nicht mehr aufgesteckt.
Ja, beide Sensoren sitzen an der gleichen Stelle.
Also angeblich wäre das nicht zu reinigen...
Habe jetzt veranlasst, dass erstmal Kulanzantrag gestellt wird.
Dann seh ich weiter.