Ausrücklager macht Geräusche

  • Hallo, seit einiger Zeit macht bei mir das Ausrücklager so schleifende Geräusche wenn ich die Kupplung nicht betätige und kein Gang eingelegt ist. War da schon mal in einer Vertragswerkstatt zum Nachschauen lassen. Aufgrund dessen weiss ich jetzt dass es das Ausrücklager ist.
    Es ist lt. Werkstatt noch nicht besonders laut und auch nicht sofort reparaturbedürftig.
    Mein Auto hat jetzt eine Laufleistung von 75.000km und ist Bj. 2008 - als Neuwagen gekauft.
    Hat das Problem schon einmal einer gehabt oder schon beheben lassen? was kostet das und muss man auch gleich dazu die ganze kupplung machen lassen?
    Die Werkstatt hat gesagt dass bei 75000km normalerweise noch überhaupt nichts deswegen sein sollte.

    Wäre super wenn mir einer aus seiner Erfahrung berichten oder weiterhelfen könnte!!!

    Danke.

  • 75.000 ist wirklich realtiv zeitig, aber es hängt auch vom Fahrstil ab. Ich hab jetzt bei 116.000 meinen Automat geschafft und muss auch die Kupplung wechseln lassen.
    In welchem preislichen Rahmen sich dasm Swift bewegt kann ich dir nicht sagen, bei meinem Accord sind es rund 950€ für Kupplung + Ausrücklager.
    Wenn du das wirklich machen lassen solltest, würde ich empfehlen die Kupplung mit wechseln zu lassen. Kostet zwar auch bisschen was extra, aber den Löwenanteil machen die Arbeitskosten aus. Deswegen lohnt sich das meistens doch. Es muss das Getriebe ab und bei vielen Autos muss dafür sogar der Motor raus. Bei mir wird vorne fast das komplette Fahrwerk dafür ausgebaut.

  • Ähm....

    Kupplung nicht betätigt und kein Gang geschalten, richtig??

    Was hat das mit dem Ausrücklager zu tun? Das Ausrücklager läuft bei getretener/ausgerückter Kupplung unter Last.

    Ich tippe mal eher auf angehenden Lagerschaden im Getriebe.

    Jo, so wird es sein. 75tkm ist so die Marke, wo sich die Getriebeeingangswelle schon mal meldet. Ausrücklager machen beim Swift MZ in den seltensten Fällen Geräusche. Kann mich nicht erinnern, eins aus diesem Grund mal gewechselt zu haben.
    Beschleunige mal so auf 20-30km/h, dann Kupplung treten, Getriebe Leerlauf bringen und dann wieder den 1. Gang während des Rollen einlegen (Kupplung nicht loslassen!). Wenn in dem Moment die Geräusche wieder kommen ist ein Lager im Getriebe hinüber.
    Hier noch ein paar Infos: Getriebe für Swift 1.3

    In the beginning I looked around, but couldn't find the car I dreamt of, so I decided to build it myself. (Ferry Porsche)

    4 Mal editiert, zuletzt von Jörg L. (2. Mai 2013 um 22:48)

  • Mir hat man auch erst verklickern wollen, dass es wohl das Ausrücklager sei, habe es aber auch nicht Glauben wollen und den Wagen stattdessen einfach in Zahlung gegeben. So hatte sie auch wieder das Problem. Hatte einfach keine Bock auf nen zweiten Getriebewechsel...

    Gruß Sven[b]

  • Ich hatte ein plattes Ausrücklager, auch bei ca. 75.000 km.
    Und ich bin mir sicher, dass es kaputt war, weil wir dem
    Getriebe schon vorher neue Lager verpasst haben.

    Wenn es das Ausrücklager ist, dann passt es auch zu den
    Geräuschen. Hast du viel Stadtverkehr und stehst an einer
    Ampel immer auf der Kupplung?

    Meine Suzukis:
    91' Swift 1,0 - verkauft
    91' Swift GTi - geschlachtet
    93' Swift 1,3 mit Faltdach - GTi (umbau) - verkauft
    05' 1,3'er New Swift - gewonnen (!) in der TV-Show "Touch the Car"
    88' Swift GTI <3